بدأت شركة CATL الصينية العملاقة لبطاريات السيارات الكهربائية للتو في إنتاج منتجها Qilin CTP 3.0. وتقدم نطاقًا يقترب من 1000 كيلومتر وشحنًا فائق السرعة في 10 دقائق، وستقوم أولاً بتجهيز السيارة الكهربائية الجديدة Zeekr 009. وفي أوروبا، من المفترض أن تعلن هذه البطاريات عن نطاق أقل، بسبب الموافقة.
لقد أوضحنا ذلك مؤخرًاإن وجود نطاق عالٍ جدًا في السيارة الكهربائية ليس بالضرورة أمرًا ذا صلة، خاصة إذا كان كذلكمدعوم من بطارية كبيرة. ومع ذلك، فإن العديد من سائقي السيارات ليسوا مستعدين بعد لشراء سيارة كهربائيةبسبب خوفهم من الانهيار. وهذا هو السبب وراء قيام العديد من الشركات المصنعة بالشروع في سباق من أجل الاستقلالية، مثلتسلا,واضحأو حتىزكر.
تعمل العديد من الشركات المصنعة للمعدات على تطوير بطاريات توفر استقلالية كبيرة، وأحد أهمهاكاتل. العملاق الصيني,والتي بدأت ببطء في ترسيخ نفسها في أوروبالقد تم الإعلان منذ عدة أشهر عن وصول تراكم ثوري. هذا واحد اسمه بعدبناء برنامج CTP 3.0، اسممستوحاة من حيوان أسطوري من الأساطير الصينية.
تتميز بهامفهوم CTP، الذي يعني الخلية إلى الحزمة. ومن الناحية الملموسة، هذا يعني أن الخلايا مدمجة مباشرة في الهيكل. ولكن ما الذي تقدمه أيضًا مقارنة بالبطاريات المباعة بالفعل في السوق؟ حسنًا، إنهم يقدمون استقلالية كبيرة،والتي يمكن أن تصل إلى 1000 كيلومتر حسب دورة CLTC الصينية.
وهو ما يعادل حوالي 850 كيلو متراًدورة WLTP الأوروبية الخاصة بناأقرب قليلا إلى الواقع. من الواضح أن كل هذا واعد للغاية ولكنه كان حتى الآن نظريًا فقطلم تكن شركة CATL تنتج هذه البطارية الثورية بعد. لقد تم ذلك الآن كما هو معلن على الموقع الصينيالورقة.
ولم تحدد الشركة الموقع الدقيق للمصنع الذي ينتج هذا المركم الجديد، ولكن من المرجح أن يتم التصنيع في الصين. ولسبب وجيه، النموذج الأول الذي سيتم تجهيزه به يُباع حاليًا هناك فقط ولم يتم تصديره إلى أوروبا في الوقت الحالي. على الرغم من أنه لا يمكن استبعاد ذلك، حيث يجرب المزيد والمزيد من المصنعين الآسيويين حظهم.
كثافة أعلى
إنه بالفعلميني فان زيكر 009والذي سيكون أول طراز في السوق يتم تجهيزه بـ CATL Qilin CTP 3.0.ومن المقرر أن يتم التسليم الأول خلال النصف الثاني من العام، بعد شهر أو شهرين من بدء إنتاج البطارية الجديدة. ويبدو أنه حقق نجاحا كبيرا بحسب مصدر داخلي.
ويقال في الواقع أن نسبة العملاء الذين قدموا طلبًا للحصول على نسخة مجهزة بهذا المجمع “متفاجئ» الشركة المصنعة. في وقت لاحق، سوف يأتي دورزكر 001(والذي تم التخطيط له أيضًا في أوروبا)، منافس لـتسلا موديل Yللاستفادة من هذه البطارية. يكفي للسماح له بالتغلب علىالهواء الواضحوغيرهامرسيدس EQSوالتي يبلغ طولها حوالي 800 كيلومتر.
ميزة Qilin CTP 3.0 هي أيضًاكثافته عالية جدًا حيث تصل إلى 255 وات/كجم. بحسب الموقع الصينيCNEVPost، وبالتالي فهي تتمتع بقدرة أكبر بنسبة 13% مقارنةً بـخلايا تسلا 4680. باستثناء أنه على عكس CATL، فإن شركة Elon Musk تقوم بالفعل بتجهيز بعض الأجهزةالموديل Yبهذه البطارية الجديدةوالتي ينبغي تصنيعها في أوروباوكذلك في الولايات المتحدة.
سيكون بإمكان Qilin CTP 3.0 أيضًا إعادة الشحن من 10 إلى 80% خلال 10 دقائق فقط. ولكن يجب أن تظل السيارة متوافقة مع المحطات المطلوبة للتمرين: على الأقل قوة قصوى تبلغ حوالي 600 كيلو واط. مثل هؤلاءكشفت عنها العملاق الصيني جيلي في عام 2022.
هذا الحل الذي سيتم اعتماده من قبل علامات تجارية أخرى مثللي كارأو حتىلوتسيسمح لنا بالانتظار أثناء انتظار التطويرالبطاريات الصلبة. توفر هذه كثافة أكبر وبالتالي تسمح بتحقيق قدر أكبر من الاستقلالية. لكن هؤلاءومن غير المتوقع أن يصل قبل نهاية العقد. وفي هذه الأثناء، بعض الشركات المصنعةمثل رينو تعمل على بطارية الصوديوم، كما أنها واعدة جدًا.
