تعد شركة Ionity العملاقة للشحن السريع من أكثر الشبكات المفيدة خلال الرحلات الطويلة. ومع ذلك، مع أسعار أعلى بكثير من Tesla Superchargers، قد يتخلى البعض عن محطات Ionity. قام مشغل الشحن بتخفيض الأسعار على محطات Ionity. ولكن كن حذرا، لأن هذا لا ينطبق على جميع المحطات.
تم تحديث المقالة في 20 نوفمبر 2023: يرجى ملاحظة، كما يشير إلينا أحد القراء، أن سعر 0.25 يورو لكل كيلووات في الساعة على محطات Ionity عبر حساب Freshmile غير صالح في جميع المحطات. وفي بعض المحطات يرتفع السعر إلى 0.85 يورو للكيلوواط ساعة، وهو من أغلى العروض في أوروبا! لذا كن حذرًا للتحقق من أسعار المحطة قبل إطلاق رسوم Ionity الخاصة بك عبر Freshmile.
المقالة الأصلية نُشرت في 7 نوفمبر 2023:الأيونيةاليوم تم تطويرها بشكل كبير في فرنسا وأوروبا، مع وجود محطات بالقرب من الطرق السريعة الرئيسية على وجه الخصوص. ولهذا السبب، أثناءرحلات عظيمة، غالبًا ما يكون من العملي التوقف عند هذا الحد، خاصة فيما يتعلق بـشواحن تسلا الفائقة التي مهجورة إلى حد ما على الطرق السريعة.
للأسف،الأسعار تقارب ضعف أسعارها في محطات الشحن ذات العلامة التجارية Elon Musk، مما يجعل التوقف عند محطة Ionity أقل جاذبية. عامل الشحنفريشميلقامت للتو بتحديث أسعارها، وفي Ionity، يمكن أن تكون المكاسب كبيرة.
الأيونية بسعر شواحن تيسلا الفائقة، حتى بالنسبة لسيارات تيسلا
يعمل تسعير مشغل الشحن أحيانًا بطريقتين مختلفتين. يمكنها أن تكون كذلكإما الطاقة المستهلكة أو الوقت المستغرق في الشحن. من الناحية العملية، إذا كانت الفواتير تعتمد على الطاقة المستهلكة، فإن المركبات التي يتم شحنها ببطء لا يتم معاقبتها مقابل كل الطاقة المستهلكة.أبطال الشحن السريع.
على العكس تماما،عندما تعتمد الفواتير على الوقت، كلما زادت سرعة شحن السيارة، أصبحت الطاقة أرخص. قامت Freshmile للتو بتطبيق مزيج من طريقتي الفوترة هاتين على Ionity.
حاليًا، إذا بدأت عملية تحصيل رسوم في محطة Ionity التي تحمل شارة Freshmile (أو تطبيق Freshmile على هاتفك الذكي)، فستدفع:
- 0.25 يورو/كيلوواط ساعة مستهلكة
- رسوم قدرها 0.15 يورو/الدقيقة
من الصعب أن نرى في لمحة سريعة ما الذي يتغير بالنسبة لسائقي السيارات المتصلة، ولكن كما سترون،ستستفيد معظم السيارات الكهربائية من هذا التغيير في سياسة التسعير. نأخذ على سبيل المثال الشحن النموذجي بنسبة 10-80%، والذي يكتمل أحيانًا خلال 18 دقيقة (هيونداي أيونك 5أو6,دعونا EV6على وجه الخصوص)، وأحيانًا في غضون 30 دقيقة (على سبيل المثال مع ملفإم جي 4).
سيتأثر السعر النهائي بمدة إعادة الشحن، منذ ذلك الحينكل 10 دقائق يضاف 1.50 يورو إضافية إلى الفاتورة. ويستغرق أسوأ الطلاب الحاليين حوالي 30 دقيقة للوصول إلى 80% من البطارية، وسيكلف ذلك 4.50 يورو بالإضافة إلى التكلفة المرتبطة بالطاقة المستهلكة.
على الورق، قد يكون هذا مخيفًا. ومع ذلك، وكما سنرى،الفاتورة أقل بكثير من دفع Ionity مباشرة بمعدل 0.59 يورو/كيلوواط ساعة. يبلغ التوفير الذي تم تحقيقه حوالي 40% لسيارة MG4، وحوالي 50% لسيارة Hyundai Ioniq 6.
| سيارة | المدة 10% – 80% | جائزة الشاحن الفائق تسلا | جائزة الأيونية المباشرة | جائزة فريشميل أيونيتي | الادخار |
|---|---|---|---|---|---|
| نموذج تسلا 3 الدفع | 25 دقيقة | 13,45 يورو | 24,78 يورو | 14,25 يورو | 42% |
| تسلا موديل 3 طويلة المدى | 25 دقيقة | 17,90 يورو | 33,05 يورو | 17,75 يورو | 46% |
| هيونداي أيونك 6 | 18 دقيقة | 16,58 يورو | 30,56 يورو | 15,65 يورو | 49% |
| إم جي 4 | 30 دقيقة | 14,34 يورو | 26,43 يورو | 15,70 يورو | 41% |
بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت شاحنات Tesla الفائقة غير مكلفة للغاية اليوم، وغالبًا ما يفضل سائقو مركبات العلامة التجارية الذهاب إلى هناك بسبب بساطتها، فإننا نلاحظ ذلكيصبح السعر الواجب دفعه لشركة Ionity معادلاً للسعر المدفوع حتى الآن في Tesla Superchargers (0.32 يورو/كيلووات في الساعة).
تذكر أن محطات Ionity غالبًا ما تكون في مناطق الخدمة أثناء الاتصالغالبًا ما تتطلب شواحن Tesla الفائقة الخروج من الطريق السريع. يمكن بعد ذلك تجربة الأيونيةذروة الحضور خلال العطل القادمة، إذا قرر العديد من سائقي السيارات المرور عبر Freshmile للحصول على الفواتير.
إذا كان هذا هو الحال، مع وجود ما بين 4 إلى 6 محطات Ionity في كل محطة مقارنة بأكثر من 16 في بعض الأحيان في Tesla Supercharger، فقد يكون الانتظار كبيرًا. لكن في الوقت الحالي،العملاء هم الفائزون الكبار في هذه المنافسة بين مشغلي الشحن المختلفين.
