أرخص من سيارة تسلا وأكثر استقلالية: ها هي السيارة الكهربائية الجديدة من شيفروليه

قبل بضع سنوات،جنرال موتورزلم تكن متقدمة حقًا في كهربة علاماتها التجارية. لكن بينما تبذل السلطات العامة كل ما في وسعها لتطوير هذه الطاقة، بدأت المجموعة في أوروبا وبقية العالم تأخذ الأمر على محمل الجد.

سعر منخفض جدا

ونحن نفكر، على سبيل المثال، فيجي إم سي مع هامر EVأو حتى إلى كاديلاك التي كشفت النقاب عنهاليريكوغيرهاسيليستيك. وينبغي للشركة أيضا قريباوصوله إلى أوروباوذلك بفضل هذه النماذج الواعدة جدًا، تمامًا مثل بقية المجموعة الأمريكية. وللعلم فإن الأخير غائب عن القارة العجوز منذ 2021 تاريخ شراءأوبلبواسطة PSA، والتي أصبحت فيما بعدممتاز. ولكن هذا ليس كل شيء، لأنهيجب أن تعود شيفروليه إلينا أيضًا.

وبطبيعة الحال، سيتم ذلك باستخدام سيارة كهربائية، وهو ما نعرفه بالفعل. إنه في الواقعاكوينوكس EVوالذي تم الكشف عنه لأول مرة في أكتوبر 2022. والآن يقدم لنا الأخير أخبارًا بعد مرور أكثر من عام على الكشف عنه.على موقعه،تكشف لنا الشركة المصنعة بالفعل عن سعرها، مع النطاق الذي سيبدأ بالتاليمن 34,995 دولارًاوهو ما يعادل 32,701 يورو حسب سعر الصرف الحالي.

سعر منخفض للغاية، والذي ينبغي أن يكون قليلاًتنقيحها صعودا إذا وصلت السيارة معنا، وذلك بسبب الضرائب المختلفة في فرنسا. كما أننا لا نعرف ما إذا كانت ستكون مؤهلة في النهاية للحصول على المكافأة البيئية، في حين أن الأخيرة قد تتطور بمرور الوقت، أو حتى تختفي تمامًا، كما سيكون الحال.على سبيل المثال الحال في ألمانيا.

للعلم، سيتمكن العملاء الأمريكيون من الاستفادة من مساعدة بقيمة 7500 دولار،بموجب IRA (قانون خفض التضخم)أنشأتها الحكومة الأمريكية. أغلى نسخة من شيفروليه اكويوكس ستكونعرض من 46,765 دولارأو 43.699 يورو فقط. الأمر الذي ينبغي أن يسبب بعض العرق البارد لمنافسيها، وعلى وجه الخصوصتسلا موديل Y.

الحكم الذاتي السخي

ولسبب وجيه، فإن الأكثر مبيعًا من العلامة التجارية Elon Musk يبدأ حاليًا بسعر 43000 دولار في نسخته ذات الدفع القياسي،أو ما يقرب من 40146 يورو. وذلك في إطار أالخصم المقدم من تسلاوالتي ستستمر حتى الأول من مارس فقط. ثم سيأخذ حوالي 1000 دولار. في أوروبا، سوف تصطاد سيارات الدفع الرباعي بشكل خاص على أراضيرينو ميجان إي تك.

يتم عرض الأخير من 34000 يورو، مكافأة بيئية قدرها 4000 يورو غير قابلة للخصم. ولكن عندما يكون الاعتدال قويًا جدًا، فهو مع استقلاليته التي أعلن عنهااليكتريكعلى مسافة 319 ميلاً، وهو ما يعادل513 كيلومترًا في نسختها ذات الدفع الثنائي. وهو الرقم الذي يفهم أيضا وفقا لدورة وكالة حماية البيئة الأمريكية، المشهور بكونه أكثر خطورة من اختبار WLTP الأوروبي الخاص بنا. هذا يعادل حوالي 550 كيلومترًا من الحكم الذاتي بالنسبة لنا.

ومع ذلك، لا تزال بعض المعلومات مفقودة، مثلسعة البطارية. نحن نعلم أن الأخير يجب أن يكون بين 50 و 200 كيلووات في الساعة وهذا هو الحالتم تطوير تقنية Ultiumبالشراكة مع LG Chem. يشاع بالفعل أنه سيكون من الممكن التعافي تقريبًا110 كيلومترا في 10 دقائقعلى محطة تيار مباشر، على الرغم من عدم الإعلان عن قوة الشحن. ويبقى أيضًا أن نرى ما إذا كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) ستحصل علىالهندسة المعمارية 800 فولتأم لا، في حينالقيادة الذاتية سوبر كروزيمكن أن يكون هناك.

من حيث الأداء، من المتوقع أن يتم تشغيل الإصدار المبتدئ بواسطةمحرك واحد بقوة 210 حصانا و 328 نيوتن متر من عزم الدوران. وسيكون هناك أيضًا إصدار بالدفع الرباعي في البرنامج، بقوة لا تقل عن 290 حصانًا وعزم دوران يبلغ 469 نيوتن متر.