يمكن لمصنع Stellantis في ميرافيوري بإيطاليا أن يستضيف إنتاج عدة موديلات من الشركة المصنعة الصينية Leapmotor اعتبارًا من عام 2026. كل الشكر لشركة Stellantis (بيجو، وسيتروين، وفيات، وجيب، وما إلى ذلك). يكفي للسماح لشركة Leapmotor بالوصول إلى المكافأة البيئية الفرنسية إذا كانت لا تزال موجودة بحلول ذلك الوقت.
ربما تعرف الشركة المصنعة الصينيةمحرك قفزة، علامة تجارية طموحة تقدم منافسًا لـداسيا الربيعمع Leapmotor T03،نموذج جربناه أيضًا على Survoltés.
في الوقت الحالي، يظل نجاحها سريًا تمامًا، ولكن يمكن لشركة Leapmotor قريبًا جدًا تسريع غزوها للقارة القديمةبفضل ستيلانتيس. إذا تحدث البعض عن نوع من حصان طروادة،ويرى آخرون أنها قبل كل شيء وسيلة لإنقاذ الوظائف.
إنقاذ من يستطيع؟
في الواقع، معرضًا لتقلبات سوق الكهرباء التي تكافح من أجل الانطلاق في إيطاليا، والتي تشهد وقتًا بشكل عام في أوروبا، يقوم مصنع ستيلانتيس في ميرافيوري بتجميعمازيراتيوفيات 500 إيولكن بسبب قلة الطلب، تعرض الموظفون للبطالة الجزئية. ومن الواضح أن Stellantis لا يأمل في تحقيق عودة معجزة في الطلب بين عشية وضحاها. وبدلاً من ذلك تعتمد المجموعة على شراكتها مع Leapmotor للترحيب150.000 وحدة من موديلات العلامة التجارية في إنتاج مصنعها الإيطالي.
بشكل عام، ليس لدى Stellantis بالضرورة خيار، حيث أن كارلوس تافاريس، رئيس المجموعة، التزم أمام الحكومة الإيطالية بزيادة إنتاج الشركة المصنعة في البلاد إلىمليون سيارة بنهاية العقدمقارنة بـ 750 ألف العام الماضي. من الممكن أن يبدأ إنتاج نماذج Leapmotor لأوروبافي عام 2026.
من الواضح أن شركة Leapmotor ترى ذلك بشكل إيجابي لأنه قد يسمح للشركة المصنعة الصينية بالتحايل على العقوبات المحتملة التي يمكن أن يفرضها الاتحاد الأوروبي على واردات السيارات الصينية، "العقوبات" (التي تأخذ شكل عدم وجود مكافأة في الوقت الحالي).المعمول بها بالفعل في فرنسا على وجه الخصوص.
شراكة مربحة للجانبين؟
تذكر أنه في الخريف الماضي، أبرمت Stellantis وLeapmotor اتفاقية بناءً على ذلكاستثمار ما يقرب من 1.5 مليار يورو من Stellantis فيما يتعلق بالاستحواذ على ما يقرب من 20٪ من Leapmotor.
وتعد هذه استراتيجية مربحة للجانبين لكلا الكيانين، لأنها ستحفز مبيعات Stellantis في الصين بشكل أكبر، ومن ناحية أخرى تستخدم الوجود التجاري الدولي لـ Stellantis لتسريع مبيعات الكيان الصيني في أوروبا.
لا يزال Leapmotor اليوم بمثابة إبهام صغير في سوق السيارات في الصين، لكن الشركة المصنعة تخطط لإطلاق خمسة نماذج ذات طابع عالمي خلال العامين المقبلين.
لا تنوي العلامة التجارية إحداث ثورة في هذا القطاع، كما يتضح من ذلكسيارة الدفع الرباعي الكهربائية C10، أول سيارة تم تطويرها للأسواق الدولية والتي تم عرضها في معرض IAA Mobility في ميونيخ. نموذج لا يعطل القواعد والذي سيتعين عليه بلا شك أن يضع نفسه بسعر جيد على أمل الحصول على مهنة مشرفة في سوقنا.
عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!
