في النهاية، سيكون ألفا روميو جونيور. قامت شركة Alfa Romeo، إحدى العلامات التجارية لمجموعة Stellantis، بإعادة تسمية سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة.
بعد خمسة أيام من عرضها العالمي، تم استدعاء سيارة الدفع الرباعي المدمجة الجديدة من ألفا روميو في البدايةميلانو، يغير الاسم.تمت إعادة تسميته جونيور، بحسببيان صحفيمن العلامة التجارية.
للذهاب أبعد من ذلك
ألفا روميو تكشف عن أول سيارة كهربائية لها: ها هي ميلانو بمحرك جديد
وتأتي هذه الخطوة بعد انتقادات من الوزير الإيطالي أورسو، الذي شكك في مدى قانونية اختيار الاسم لسيارة يتم إنتاجها خارج إيطاليا.
للذهاب أبعد من ذلك
لماذا تريد إيطاليا حظر اسم أول سيارة كهربائية من إنتاج ألفا روميو؟
مسألة التشريع والهوية الإيطالية وفقا للحكومة الإيطالية
وشدد الوزير أدولفو أورسو على أن قرار شركة ستيلانتيس، الشركة الأم لشركة ألفا روميو، بإطلاق اسم ميلانو على السيارة رغم أنها مصنعة في بولندا، يعد انتهاكا للقانون الإيطالي. وأشار إلى تشريع عام 2003 الذي يهدف إلى حماية المستهلكين من المنتجات “يبدو إيطاليًا» الذين يزعمون زوراً أنهم إيطاليون.
«لا يمكن إنتاج سيارة تدعى ميلانو في بولندا. وهذا محظور بموجب القانونقال أدولفو أورسو. "وينص هذا القانون على أنه لا يجوز تقديم أي معلومات من شأنها أن تضلل المستهلكين. لذلك يجب إنتاج سيارة تسمى ميلانو في إيطاليا. وبخلاف ذلك، فإنه يعطي إشارة مضللة لا يسمح بها القانون الإيطالي.».
الصحفيين مننوميراماوأشار إلى أن القانون الإيطالي المتعلق بأسماء المنتجات هويتم الاستشهاد بها بشكل عام للأطعمة.
كما أثارت هذه القضية مخاوف اتحاد الدفاع عن المستهلكين (أوديكون) الذي قالت رئيسته مارتينا دونيني إن قرار ألفا روميو أثار تساؤلات مهمة تتعلق بمفهوم "التناغم الإيطالي".
تغيير الاسم لتخفيف التوترات
وأمام هذه الانتقادات، قررت شركة ألفا روميو تغيير اسم سيارتها الجديدة من ميلانو إلى جونيور. وقال جان فيليب إمباراتو، الرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو، إن هذا القرار اتخذ لتجنب أي جدل والحفاظ علىالمشاعر الإيجابية المرتبطة بالعلامة التجارية.
«نحن ندرك تمامًا أن هذه الحلقة ستبقى محفورة في تاريخ العلامة التجارية. إنها مسؤولية كبيرة ولكنها في الوقت نفسه فترة مثيرة. إن اختيار الاسم الجديد Junior أمر طبيعي تمامًا، حيث يرتبط ارتباطًا وثيقًا بتاريخ العلامة التجارية وكونه من بين المفضلة لدينا ومن بين المفضلة لدى الجمهور منذ البداية"، قال.
وفي الوقت نفسه، أكد رئيس شركة Stellantis، كارلوس تافاريس، أن إنتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في بولندا بدلاً من إيطاليا من شأنه أن يخفض السعر بمقدار 10 آلاف يورو. وأكد أيضًا أن الأجيال الجديدة من سيارتي Stelvio SUV وGiulia سيدان سيستمر تصنيعهما في كاسينو بإيطاليا.
