ألفا روميو تكشف عن أول سيارة كهربائية لها: ها هي ميلانو بمحرك جديد

الموعد معروف:في عام 2035، السيارات الحرارية والهجينةسيتم حظر بيعها في الاتحاد الأوروبي(على الأقلفي الوقت الراهن). وهذا يجبر الشركات المصنعة على تقديم مجموعة كهربائية، ولكن ليس الجميع متحمسين لها.

الفا روميو، على سبيل المثال،لا تزال لم تقدم سيارة كهربائيةفي نطاقها. تم حل الرقابة الآن معميلانو، سيارة الدفع الرباعي المدمجة التي، إذا كانت تأخذ أساس سيارات Stellantis SUV الصغيرة الأخرى (فيات 600e,بيجو إي-2008,DS 3 الزمن الإلكتروني& co)، لا يزال يريد اعتماد Alfa touch. في البرنامج: عرض بارع وادعاءات رياضية، بما في ذلكنسخة بقوة 240 حصان.

طراز ألفا روميو 100%... أو تقريبًا

على الرغم من أبعاد قريبة من أبناء عمومتها، مع4,17 مطويلة، وعرضها 1.78 مترًا وارتفاعها 1.50 مترًا، تريد ألفا روميو ميلانو التميز، لا سيما من حيث الأسلوب.

وبذلك نجدعناصر نموذجيةألفا روميو، مثل الشبكالدوري الإيطاليحتى لو تلقى الأخير علاجاً «كهربائياً». تصبحتم حظره بالكامل تقريبًاصبالقضايا الديناميكية الهوائيةمما يسمح للمصممين بدمج الشعار.

بخلاف ذلك، فإن المصابيح الأمامية مدببة ومداخل الهواء واسعة في الأمام، بينما يحيط الشريط بالمصابيح الخلفية. لمسات بسيطة: يمكن طلاء السقف بلون متباين وإخفاء المقابض الخلفية، مما يمنح ميلانو مظهر الكوبيه الزائف.

ومع ذلك، لاحظ الخروج عن تراث العلامة التجارية في نقطة واحدة من التفاصيل: لوحة الترخيص موجودة في منتصف المقدمة، أسفلالدوري الإيطاليبينما يقع تاريخياً على جانب الدرع. تتحول الصفحة.

تصميم داخلي أنيق وعملي

بمجرد صعودها على متنها، تريد ألفا روميو ميلانو أن تبهر الجميع بأناقتهارياضي تماما. يمكن تسمية المقاعد بـ Sabelt (مقاعد رياضية منافسة لـ Recaro) والجو حميمي. نجديتم إعادة استخدام العديد من الأجزاءموديلات Stellantis الأخرى، خاصة من حيث الأزرار، لكن Alfa تحتفظ بهابعض الحصريات، مثل العدادات الرقمية ذات الغطاء المزدوج.

لا يمكن قول الشيء نفسه عن الشاشة المركزية10.25 بوصةمتصلة ومشتركة مع أبناء عمومتها. دعونا نلاحظ فقط أنها مجهزة بمخطط الطريقللرحلات الطويلة. أوه وChatGPTيظهر أيضا

حيث لا نتوقع بالضرورة وجود ألفا روميو هو التطبيق العملي. غاب: ميلانو تعلن400 لترصندوق السيارة في الخلف، وهو الأول من نوعه في طراز Stellantis الأوروبي، ووجود مساحة تخزين ثانية في الأمام! أصغيرfrunkوبالتالي، فهو قادر على استقبال كابلات الشحن، وهو عملي جدًا دائمًا.

حتى الآن، انها ليست سيئة. يجب أن تكون DS 3 E-Tense أو Fiat 600e، ذات الأحجام المماثلة، راضية بـ 350 و 360 لترًا على التوالي، وكلها بدون صندوق.

بطارية معروفة

كما قلنا في بداية المقال، فإن سيارة ميلانو هذه هي ابن عم سيارات الدفع الرباعي فئة Stellantis B، وبالتالي فهي تعتمد علىمنصة CMP، تمامًا مثلبيجو إي-208,اوبل كورسا,سيتروين ë-C4أو حتىلانسيا يبسيلون.

وفي الواقع، لا توجد مفاجآت بشأن البطارية التي تبلغ سعتها54 كيلوواط ساعة. الحكم الذاتي يمكن أن يصل إلى410 كمفيدورة مزيج WLTP.

من حيث الشحن، نفس الشيء: في التيار المتردد، سيسمح لك شاحن 11 كيلو واط بإعادة شحن البطارية بالكامل في 5 ساعات و 45 دقيقة. هناكشحن سريعفي التيار المباشر يعهد إلى شاحن 100 كيلو واط، قادر على إعادة الشحن من 20 إلى 80٪ في"أقل من 30 دقيقة".

التركيز على متعة القيادة

حيث تريد ألفا روميو أن تميز ميلانو عن أبناء عمومتها على مستوىسلوك– خاصية مرتبطة تاريخياً بالعلامة التجارية. ألفا تظهر بوضوح اللون: سيارتها الكهربائية"يوفر ديناميكيات القيادة الأفضل في فئتها"لا سيما من خلال العمل على التوجيه والوصلات الأرضية.

مستوى المحرك،خيارانسوف تكون متاحة. وستكون هناك نسخة "كلاسيكية" مجهزة بالمحرك156 الفصلالتي نجدها في جميع سيارات Stellantis الصغيرة الأخرى المستندة إلى منصة CMP، ولكن أيضًا إصدار Veloce، الذي يدفع240 الفصل!

هذه النسخة الرياضية لا تكتفي بمحرك كبير وتستفيد منهإعادة صياغة الهيكل الخاص بك. وبالتالي، يتم تخفيض الجسم بمقدار 15 ملم، ويتم تثبيت الترس التفاضلي Torsen، بالإضافة إلى نظام فرامل محسّن وعجلات كبيرة مقاس 20 بوصة، مزودة بإطارات "عالية الأداء".

آه، وإذا كان هذا يعني أي شيء بالنسبة لك، فمن الطبيعي:أبارث 600 إيسوف تستأنف هذه الورقة الفنية. لم يتم إرسال أي معلومات أخرى، وسيتعين علينا الانتظار لاكتشاف أرقام عزم الدوران والتسارع والتسارع والاستقلالية - حتى لو كان من الواضح أنه سيتعين علينا أن نتوقع نتيجة أقل من النسخة "المدنية".

إذا كنت لا ترغب في القيادة، فلا مشكلة: يمكن تجهيز ميلانو بـالقيادة شبه المستقلة من المستوى الثاني، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي والحفاظ على المسار. التابعأجهزة العرض المصفوفةوتتوفر أيضًا، مما يجعل الرحلات الليلية أكثر راحة.

لاحظ أن نسخة واحدةالهجين الصغيرمتوفر أيضًا بقوة 136 حصانًا. يمكن أيضًا تجهيز الأخير بمحرك كهربائي 48 فولت على المحور الخلفي، مما يجعل سيارة "Milano Ibrida Q4" (بما أن هذا هو اسمها)الدفع الرباعي.

نسخة إطلاق مجهزة بالكامل

سيتم فتح طلبات شراء سيارة Alfa Romeo Milano في25 أبريل 2024مع إصدار Speciale مجهز بالكامل، بما في ذلك القيادة شبه الذاتية، وجنوط مقاس 18 بوصة، والقفل/فتح القفل بدون استخدام اليدين، ونظام الملاحة المتصل... وصندوق الحائط، لإعادة الشحن في المرآب الخاص بك (لا يزال التثبيت على نفقتك الخاصة).

لهذا عليك أن تدفع ما لا يقل عن40500 يوروللنسخة 156 حصان. إنها باهظة الثمن، ولكنها أقل من سيارة بيجو E-2008 وتقريباً نفس سيارة فيات 600e المجهزة بشكل مماثل. أخيرًا، لاحظ أن ميلانو مؤهلة للحصول على مبلغ 4000 يوروالمكافأة البيئيةفي فرنسا بفضل تصنيعها الأوروبي.

سيتم عرض النطاق "العادي" بعد فترة وجيزة، مع أمستوى تقليم واحد، والتي يمكن تعزيزها بثلاث حزم: تكنو (قيادة شبه ذاتية، باب خلفي كهربائي، مصابيح أمامية مصفوفية، نظام ملاحة)، بريميوم (مقعد السائق كهربائي، إضاءة محيطة، تفاصيل العرض) وسبورت (طقم هيكل، مقاعد رياضية). الأسعار ليست كذلكلم يعرف بعد.

باختصار، تغامر ألفا روميو مع سيارة ميلانو هذه بالدخول إلى فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الصغيرة ذات القدرة التنافسية العالية. إذا كانت هذه المعلومات الأولى تجعل من ذلكبداهةتستحق شعار النبالة الخاص بها، ومع ذلك، سيتعين عليها أن تثبت أن هذه الوعود الرياضية ومتعة القيادة مقنعة بما يكفي لتكون قادرة على شق طريق النجاح.