إليكم سعر السيارات الكهربائية في هونغكي في أوروبا: الصينيين بأسعار معقولة رولز رويس

كل شيء يتسارع في سوق السيارات الكهربائية ، بما في ذلك وصول الشركات المصنعة الصينية في أوروبا. يتضح ذلك من قبل القاعة 5 من كأس العالم المليئة بالعلامات التجارية الصينية مع الجمهور الباريسي لميزاتها الجديدة. من بينها ، قامت Rolls-Royce الصينية ، بعمل هونغكي أكثر من عرض سياراتها ؛ تم الإعلان عن أسعار أوروبا.

Hongqi EH7 // المصدر: ماري ليزاك ل Frandroid

الشركة المصنعة من جمهورية الصين الشعبية وإظهار طموحات قوية للسوق الأوروبية ليست الأولى.BYDبLeapmotorبكائناتبXpengبلينك وشركاهبملغETAiways: تمكنت هذه العلامات التجارية من إطلاق تسويق نماذجها في القارة القديمة.

ولكن هذا ليس سوى جزء صغير من جميع الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية ، ولكن أيضًا حراريًا أو هجينًا ، والذي يمكن العثور عليه في الصين. لا يظهر كل شيء نفس الرغبات "لقهر" أوروبا ، لكن البعض لا يزال يرغب في تجربة حظهم. هذا هو الحال بشكل خاص من هونغقي ، الذي يقدم نموذجين في عالم السيارات.

سيارة سيدان وسيارات الدفع الرباعي في أوروبا

جاء Hongqi إلى المعرض للسيارات مع نموذجين: أتسمى سيدان EH7 بقياس 4.98 متر ، حيث تمكن Frandroid من الاستقرار على متن الطائرة، و 4.92 متر سيارات الدفع الرباعي ، EHS7. من الواضح أن Hongqi لا يستهدف سوق المركبات المدمجة وبأسعار معقولة ، مثل مواطنيها Leapmotor أو Mg.

الائتمان: هونغكي

أعلنت Hongqi عن محركين لكل طراز ، بالإضافة إلى ثلاثة أحجام للبطارية: 75 و 85 و 111 كيلو واط ساعة. يطور إصدار باستخدام محرك خلفي 253 كيلوواط (حوالي 343 حصانًا). يبدو أن الدافع الأربع ذو العجلات مع محركين في البرنامج ، مع حوالي 455 كيلوواط (أكثر من 600 حصان).

مع هذه البطاريات ، تدفع Hongqi رفاهية الإعلان عن الحكم الذاتي المثير للإعجاب ، بين 600 و 820 كم لسيارة EH7 ، وأقل منطقيا لسيارات الدفع الرباعي 7.

الأسعار لا يمكن الوصول إليها بصراحة

استفادت هونغقي من كأس العالم والمعرض الإعلامي لهذا الحدث للإعلان عن أسعار سيارتها. يبدأ النطاق في أقل من 50000 يورو!

يجب أن تبدأ سيارة EH7 سيدان من 49،999 يورو ، بينما يتم الإعلان عن سيارة EHS7 SUV من 53،999 يورو.

Hongqi EH7 // المصدر: ماري ليزاك ل Frandroid

أعلنت Hongqi عن الأسعار ، ولكن لا يوجد تاريخ تسليم لأول مركباتها في أوروبا. نأمل أن تكون العلامة التجارية الصينية أسهل في الاستقرار في أوروبا من NIO ، والتي كان عليها تأخير الإطلاق.