رفعت الشركة المصنعة الصينية BYD الحجاب للتو على منصة جديدة مخصصة لسياراتها الكهربائية ، وهي "منصة E-E-Platform" مع بنية 1000 فولت وإعادة شحن يصل إلى 1،360 كيلو واط في قمة.
لا البطالة في BYD. مع وجود عشرات براءات الاختراع كل يوم ، تقوم الشركة المصنعة بانتظام بإجراء أخبار السيارة الكهربائية ، وفي أغلب الأحيان مع منتجات جديدة على أقل تقدير. وهذا المقدم اليوم مثير للإعجاب على أقل تقدير.
في الواقع ، قدمت الشركة المصنعة الصينية للتو منصة جديدة متطورة ، أعلى من المنصات الإلكترونية 3.0 وE-latform 3.0 EVO(حاضر علىسيلون 7ETختم جديد).
معايير إعادة الملء الجديدة؟
الأخبارسوبر E-latformتعتبر De BYD عمومًا ثورة صغيرة: إنها تمحو فجأة واحدة من أكبر الفرامل لشراء السيارات الكهربائية. لا مزيد من ضغوط إعادة الشحن التي لا نهاية لها ، خاصة معقوة تحميل مثيرة للإعجاب1 000 كيلوواط.
هذا المنصة يجعل من الممكن استعادة الحكم الذاتي400 كم في 5 دقائق فقط، تقريبا بالسرعة المليئة بالبنزين. يحدد BYD أنه يمكن الوصول إلى 1000 كيلوواط عبر محطتين 500 كيلو واط متصلة في وقت واحد بالسيارة وبفضل منفذي التحميل الموجودين على الطرز العالية للعلامة التجارية.
TV Xiaomi TV A Pro 55 2025 بالفعل على الترويج
أحدث جيل من تلفزيون Xiaomi هو بالفعل بأقل سعر. جودة صورة استثنائية مع QLED 4K HDR ، Dolby Atmos ، Google TV ... لديها كل شيء ، باستثناء السعر.
من الناحية الفنية ، يعرض المنصات الإلكترونية الفائقة نظامًا«بطارية فلاش شحن»التي تتضمن قناة أيون فائقة السرعة بين الأنود وكاثود البطارية للحصول على الحد الأقصى لتيار الحمل البالغ 1000 أمبير ومعدل تحميل أقصى قدره 10 درجة مئوية
لدعم هذه المعدلات ، طور BYD جيلًا جديدًا من شريحة Power Carbide Silicon (SIC) مع جهد اسمي يصل إلى 1500 فولت.
منصة مخصصة لنماذج عالية
بالإضافة إلى إعادة الشحن السريع ، فإن الأداء مذهل أيضًا! النماذج الأولى لاستخدام هذا النظام الأساسي ،لديك لETتانغ ل، سوف يجعل الجحيم طريقة جيدة من حيث الأداء ، مع الأرقام التي ليس لديها ما تحسد على بعض سيارات السيدان الحرارية الألمانية القوية ، إذا فقط من أجل السرعة القصوى:300 كم/ساعة.
من النادر جدًا رؤية هذه السرعة التي يمكن الوصول إليها بواسطة سيارة كهربائية ، أبورش تايكان، على سبيل المثال ، مهما كان أكثر رياضية ، يقتصر على الحد الأقصى إلى 260 كم/ساعة (ولكن 305 كم/ساعة في إصدار Turbo GT).
سيأتي هذا النظام الأساسي بلا شك للانزلاق تحت هيكل بعض النماذج العليا من BYD ، وخاصة الشركات المصنعةدسETيانغوانج.
أخبار سارة ، ستتبع البنية التحتية
العودة إلى الشحن ، بالتأكيد مثير للإعجاب ، لا بأس ، ولكن أين يمكننا إعادة الشحن في هذه السرعة الستراتوسفير؟
أجاب BYD على هذا السؤال بإعلان مثير للإعجاب مثل الأرقام المقدمة: تنفيذأكثر من 4000 محطة شحن فلاش في جميع أنحاء الصين.
هذه المحطات ، تبريدها السائل وقادر على توفير ما يصل إلى1 360 كيلوواط، هي ببساطة الأقوى التي شوهدت على الإطلاق في قطاع السيارات.
ولكن حذار ، لا يمكن الوصول إلى هذه الطاقة القصوى إلا من خلال كبلتين شحنتين. لذلك سيكون من الضروري تقسيم الطاقة على اثنين (680 كيلوواط) بكابل واحد. وهو بالفعل هائل وأعلى من 250 كيلو واط من الشاحن الفائقة Tesla ، والتي ستزداد قريبًا إلى 500 كيلو وات.
هل تعلم؟ تتيح لك Google News اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتfrandroidETNumerama.
