ومع قيام الاتحاد الأوروبي بفرض رسوم جمركية أعلى على السيارات الكهربائية المنتجة في الصين، فإن كوبرا، وهي جزء من مجموعة فولكس فاجن، يمكن أن تكون معرضة للخطر بشكل خاص في أوروبا. يتم تجميع سيارتها الكهربائية ذات الدفع الرباعي، تافاسكان، في المملكة الوسطى ويمكن أن تتعرض لعقوبات شديدة. الأمر الذي سيكون له تأثير كارثي على الشركة الإسبانية.
السيارات الصينية في معالم بروكسلالذي يأخذ نظرة قاتمة للغاية لوصولهم الجماعيعلى أراضيها. خاصة أنها تعرض أحياناً بأسعار أقل من الموديلات الأوروبية.
إجراء مثير للقلق
ووفقاً للمفوضية الأوروبية، يمكن تفسير ذلك من خلال تخصيص الدعم للمصنعين من قبل الحكومة نفسها، مما يسمح لهم بخفض أسعارهم. لمحاربةتعتبر هذه المنافسة غير عادلة، قررت بروكسل اقامةرسوم جمركية أعلىلجميع السيارات الكهربائية المصنعة في الصين. حتى العلامات التجارية الأوروبية تتأثرإذا قاموا بتجميع المركبات في المملكة الوسطى. وهذا على سبيل المثال حالة داسيا معهاربيع، محرومة أيضًا منالمكافأة البيئية.
ولكن هذا ليس كل شيء، لأن علامة تجارية أخرى تتأثر أيضًا بهذا الإجراء بقوةالتي تعترض عليها الحكومة الصينية. إنه على وشككوبرا، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي الكهربائيةتافاسكانيتم إنتاجه أيضًا في الصين منذ إطلاقه في يونيو الماضي. وهذا لا يرضي الاتحاد الأوروبي على الإطلاق، الذي يفرضه الآنالضريبة المحددة بـ 38.1%، بالإضافة إلى الـ10% المعمول بها بالفعل. من الواضح أن هذا الرقم من شأنه أن يضر الشركة المصنعة بشدة، ولكن مع ذلك يمكن تخفيضه.
بالفعل،كان من المفترض أن ترتفع في النهاية إلى 21.3٪، تمامًا مثل السيارات الكهربائية المنتجة في الصينبي ام دبليووآخرونمينيوذلك بسبب التعديل الذي خططت له بروكسل. لكن هذا الانخفاض البسيط لا ينبغي أن يغير الكثير بالنسبة لكوبرا، التي قد تضطر إلى القيام بذلكقم بمراجعة سعر سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية صعودًا. ولن يمر هذا بدون عواقب، كما قال رئيس العلامة التجارية واين غريفيثرويترز.
ويشعر الأخير بالقلق بشكل خاص إزاء هذا الإجراء الذي أصدره الاتحاد الأوروبي من جانب واحد، ويخشى ذلكإنه مدمر للعلامة التجارية الشابةالتي أصبحت مستقلة عن سيات في عام 2018. الرئيس التنفيذي الذيكشفت أمس عن Terramar الجديدوقالت إن هذه الزيادة في الرسوم الجمركية يمكن أن يكون لها تأثير مباشر على مبيعات تافاسكان. حتى أن الرئيس قال إن كوبرا تافاسكان يمكن أن تكون "مستبعد» بسبب الرسوم الجمركية.
وإذا لم تلبي المبيعات التوقعات المتوقعة، فقد تنهار العلامة التجارية. وأضاف الرئيس أن هذا الوضع "يعرض الهيكل المالي للشركة بأكمله للخطر« .
تراجع المبيعات؟
لأنه من المحتم أن يرتفع سعر سيارتها الكهربائية بشكل حاد، من أجل منع كوبرا من الاضطرار إلى خفض أرباحها. وللعلم فإن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية معروضة حاليًامن 46999 يوروولكنها لم تعد مؤهلة للحصول على المكافأة البيئية البالغة 4000 يورو بسبب تجميعها في الصين. ومع زيادة الضرائب، ينبغي أن يكون هذا السعر أيضاً، إلا أن ذلك يخاطر بردع العديد من سائقي السيارات، بينما الأخيرينلا تزال تجد السيارات عديمة الانبعاثات (العادم) باهظة الثمن للغاية.
وبالتالي قد تنخفض المبيعات، وهذا سيشكل مشكلة خطيرة للعلامة التجارية الإسبانية. لأن هذا الأخير يعتمد بشكل كبير على تافاسكان لهتحقيق أهدافها المتعلقة بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ويجب أن تبيع أكبر عدد ممكن من النسخ لخفض متوسطها، كجزء منلوائح المقهى. إذا لم يتم تحقيق الأهداف، فستواجه العلامة التجارية غرامة كبيرة، حيث تم تحديدها بمبلغ 95 يورو لكل جرام يتم تجاوزه ولكل سيارة يتم بيعها. علاوة على ذلك، فإن عدم كفاية التسجيلات يعني انخفاضًا في الإنتاج.
وهذا خطرتهدد العديد من الوظائف داخل قاعدتها الإسبانيةدون إعطاء مزيد من التفاصيل في الوقت الحالي. وهو موقف مثير للسخرية تماما، على الرغم من أن هذا الإجراء كان مخططا له في البداية لحماية صناعة السيارات الأوروبية. إنه في النهاية له تأثير معاكس، كما استنكر مصنعون آخرون من القارة القديمة بالفعل،معارضة شديدة لزيادة الرسوم الجمركية. لكن هذا لم يكن كافيا لثني بروكسل عن تطبيق هذا القرار.
