مستوحاة من نجاح داسيا سبرينج، تفيد التقارير أن هيونداي تعمل أيضًا على إطلاق سيارة كهربائية بأسعار معقولة جدًا للمدينة. ومن الممكن أن تكون نسخة خالية من الانبعاثات (العادم) من سيارة كاسبر، والتي تم تسويقها بالفعل بمحرك حراري في كوريا الجنوبية.
أصبحت السيارات الكهربائية أكثر وأكثر في السوق وتستمر المبيعات أيضًا في النمو. وفي الحقيقة، ليس هناك ما يثير الدهشة عندما يتم تسويق النماذج الحراريةقريبا سيتم حظره على أي حال. وهذا يدفع الشركات المصنعة إلى تسريع عملية كهربتها لتكون جاهزة.
منافس جديد
على جانبوفي شركة هيونداي، يجري الإعداد بالفعل لهجوم واسع النطاق، في حين أن الشركة المصنعة تقوم بالفعل بتسويقهاكونا الكهربائية,ايونك 5وآخرونايونك 6. لكن من الواضح أن الشركة الكورية لا تريد التوقف عند هذا الحد لأنها تخطط للانطلاقما لا يقل عن خمسة نماذج جديدةانبعاثات صفرية (العادم) بحلول عام 2032. وعلى الرغم من أننا لا نزال نعرف شيئًا تقريبًا عنها، إلا أننا بدأنا نحصل على خيوط صغيرة.
ولسبب وجيه، نجاحداسيا الربيع، الذي كانفي قمة المبيعات في فرنسا في أكتوبر الماضييبدو أنه يلهم الشركة الآسيوية. هذا ما يقترحه الصحفيون من الموقعلارغوس، الذي أعلن أن سيارة هيونداي الكهربائية القادمة ستتخذ شكلسيارة مدينة مرتفعة صغيرة. تماما مثل الروماني الذي تم إطلاقه في عام 2021.
يجب أن تكون نسخة كهربائية من الطراز الموجود بالفعل،وهي كاسبر. إذا لم تسمع عنها من قبل، فهذا طبيعي تمامًا منذ ذلك الحينيباع هذا المنتج فقط في كوريا الجنوبية، منذ عام 2021. وفي الوقت الحاضر، لا تملك سوى محرك حراري في موطنها الأصلي،بقوة 67 و 100 حصان. لكن هذا يجب أن يتغير مع وصوله معنا.
الموقعالمدونة الكوريةيؤكد في الواقع أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة جدًا يمكن أن تتولى قيادة المحركات الكهربائية في السيارةكيا راي EV. وللعلم، فإن الأخيرة تمتلك وحدة بقوة 86 حصانًا، مرتبطة ببطارية تبلغ سعتها 35 كيلووات في الساعة. مما يسمح له بالعرضمدى 205 كيلومترا. وعلى سبيل المقارنة، يتمتع ربيع داسيا بقوة 65 حصانًا ويمكنه السفر لمسافة تصل إلى 230 كيلومترًا بشحنة واحدة.
ما اثنين جيدة؟
ويبقى أن نرى ما إذا كانت هيونداي كاسبر الكهربائية ستحتفظ بتصميم النسخة الحرارية التي تباع في آسيا، بوجهها الجميل الذي ينبغي أن يحقق نجاحا كبيرا هنا. تتميز سيارة الدفع الرباعي الصغيرة بأبعاد مدمجة للغايةطولها 3.60 متر وعرضها 1.60 متروطوله 1.58 متر. على متن الطائرة، يظل العرض التقديمي كلاسيكيًا تمامًا، مع لوحة أدوات رقمية وشاشة صغيرة تعمل باللمس.
لا ينبغي أن تتطور سيارات الدفع الرباعي الصغيرة في المناطق الحضرية كثيرًا عند وصولها إلى أوروباعرض السعر الأكثر بأسعار معقولة ممكن. لأن الهدف قبل كل شيء هو التنافس معسيتروين ë-C3فضلا عن الربيع في الجزء العلوي من 20800 يورو، وهو الآنلم تعد مؤهلة للحصول على المكافأة البيئية. وتعتزم هيونداي التأكد من أن هذا هو الحال بالنسبة لسيارتها الكهربائية كاسبر.
وهذا هو السبب على وجه الخصوصيمكنه إنتاج الأخير في أوروباكما يقترح خلال مقابلة معلارغوس. في الوقت الحالي، يتم إنتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في كوريا بنسختها الحرارية، تمامًا مثل كونا، النموذج الوحيد في المجموعة الذياحتفظ بالمكافأة في عام 2024. هل ستضمن الشركة أن الوافد الجديد مؤهل لذلك؟التأجير الاجتماعي؟ لا شيء مؤكد حتى الآن، لأن زعيمها ليونيل فرينش كيو يرى أن “سيأتي التسارع في الكهرباء من خلال العرض بدلاً من الدعم« .
لا يزال يتعين علينا الانتظار قليلاً قبل معرفة المزيد عن سيارة Casper الكهربائية هذه، والتي يمكن أن تصل إلى أوروباخلال العام المقبل. وينبغي بعد ذلك التنافس مع المستقبلفولكس واجن ID.2all سيارات الدفع الرباعي، تم إصداره رسميًا مؤخرًا من قبل الشركة المصنعة مع أول إعلان تشويقي.
