إليكم سيارة كهربائية جديدة بقيمة 25 ألف يورو من هيونداي، لكن بها مشكلة

تم تقديم سيارة Hyundai Inster في الربيع الماضي، وهي سيارة كهربائية صغيرة طموحة. تريد سيارة الكروس أوفر هذه التنافس مع السيارات الكهربائية الأكثر سهولة في السوق مع تقديم نطاق ومعدات مناسبة. وإليكم أسعارها، ولماذا كان من الممكن أن تكون أقل من ذلك.

تريد هيونداي الدخول في السباق على السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة من خلال Inster.تم تقديمه في يونيو 2024، يمكن أن تصبح سيارة المدينة الكورية هذه التي يبلغ طولها 3.82 مترًا لعنةسيتروين ë-C3,محرك القفز T03,فيات جراند باندا، أو حتىداسيا الربيع.

في الواقع، تقدم هيونداي إنستر مدى يصل إلى 327 كم وفقًا لـمعيار WLTPبفضل بطارية بقوة 42 كيلووات في الساعة ومحرك كهربائي بقوة 97 حصانًا. وهذا فقط للإصدار الذي يتمتع بأقصر عمر للبطارية. نسخة ببطارية 49 كيلووات في الساعة ومحرك بقوة 115 حصانًا تحقق مدى يصل إلى 370 كم. يتم بعد ذلك تجاوز WLTP البالغ طوله 320 كم لـ ë-C3.

ثلاثة مستويات التشطيب

الخبر الكبير اليوم هو أن أبيان صحفييكشف الأسعار الفرنسية. تتوفر هيونداي انستر بثلاثة مستويات تشطيب، تفاصيلها هي:

  • انستر: مستوى الدخول يُسمى ببساطة Inster، نعم، مثل اسم النموذج. توفر تكييف هواء أوتوماتيكي بشكل قياسي، وهو أمر نادر في هذا المستوى من المجموعة، وكاميرا خلفية، وعداد بشاشة 10.25 بوصة، ونظام معلومات ترفيهي مع شاشة تعمل باللمس من نفس الحجم، وتوفر اتصال Apple CarPlay و Android Auto، بدون مفتاح الوصول، ومساعدة الحفاظ على المسار، بالإضافة إلى التبديل التلقائي للمصابيح الأمامية. لديه25000 يوروبالنسبة لهذا الإصدار، لم نكن نتوقع الكثير.
  • حدسي: النطاق المتوسط ​​يتوافق مع النهاية البديهية. إنها تضيف عجلات مقاس 15 بوصة، ولكن قبل كل شيء تعمل المعدات الداخلية على تحسين الراحة. على سبيل المثال، يوجد شاحن تعريفي للهواتف الذكية، ومقعد للراكب قابل للطي، ومقعد خلفي منزلق، بالإضافة إلى نظام المساعدة على ركن السيارة الأمامي. يتم استبدال هذه الراحة الإضافية26500 يورومع البطارية الصغيرة أو28250 يورومع الكبير.
  • مبدع: النهاية الراقية هي الإبداع. يرجى ملاحظة أن هذا متوفر فقط مع المحرك بقوة 115 حصانًا والبطارية "الكبيرة". بالنسبة لهذه النسخة المجهزة بالكامل، نلاحظ بشكل خاص العجلات مقاس 17 بوصة والإضاءة المحيطة LED والمصابيح الأمامية LED. نظرًا للتوفر الحصري للبطارية بقدرة 49 كيلووات في الساعة، ترتفع الفاتورة إلى29250 يورو.

ولكن هناك مشكلة

إذا كانت هذه السيارة الكهربائية جذابة وتوفر بديلاً ميسور التكلفة مع استقلالية أكبر من السيارةسيتروين ë-C3، هناك "لكن"... في الواقع،وخلافا للإعلانات الأولية من شركة هيونداي فرنسا، فهي للأسف غير مؤهلة لذلكالمكافأة البيئية، تم تحديدها بمبلغ 4000 يورو في عام 2024 (تم زيادتها إلى 7000 يورو وفقًا لظروف الدخل).

ونتيجة لذلك، فإن الفرق بين سعر المكالمة للسيتروين ë-C3وسيارة Hyundai Inster مهمة، ونفس الشيء بالنسبة للمنافسين الآخرين المذكورين أعلاه. ومع ذلك، يظل Inster اقتراحًا مثيرًا للاهتمام، خاصة أنه يوفر شحن تيار متردد بقدرة 11 كيلو وات بشكل قياسي، بينما يصل الشحن السريع بالتيار المستمر إلى 120 كيلو وات، متفوقًا على منافسيه هنا. على الأجهزة السريعة، يستغرق الانتقال من 10 إلى 80% من البطارية 30 دقيقة.

ولذلك فهي بديل جيد لأولئك الذين يبحثون عن سيارة مدينة كهربائية ذات أسلوب حازم، دون اختيار المظهر القديم الجديد للسيارةرينو 5 إي تك، أيضًاأعلن قريبا بمبلغ 25000 يورو.