مرسيدس لا تصدق ما يقوله إيلون موسك ويفعله على عكس تسلا مع هذه lidar الجديدة

نحن نعرف ذلك ،Elon Musk ليس على الإطلاق من محبي Lidar، هذا الرادار الفائق الفني الذي اسمه هوaccronyme de «الكشف عن الضوء وتتراوح«قادرة على تحليل بيئتها بدقة كبيرة.قضاة رئيس تسلا الرادارات غير الفعالةوحتى قرر إزالتها من سياراته ،من خلال استبدالها بالكامل بالكاميرات. ومع ذلك ، يقرر المزيد والمزيد من الشركات المصنعة استخدام Lidar لتحسين سلوك أجهزة القيادة.

شراكة جديدة

هذا هو الحال بشكل خاص معمرسيدس، الذي تم إضفاء الطابع الرسمي فقط عبر أبيانتوقيعشراكة مع Luminar ،شركة متخصصة في تطوير تقنيات القيادة المستقلة. سيسمح هذا التعاون بعد ذلك بالعلامة التجارية لنجمةدمج ملايين أجهزة استشعار Lidar في سياراتها المستقبلية. رائع أولاً ، في حين أنه يستخدم Lidar فقط للوقت في بعض السيارات: Eqs و Class S مع خيار Drive Pilot ، القيادة المستقلة 3.

في الوقت الحالي ، وكما يشرح الموقعأخبار السياراتلم تتفصل مرسيدس عن أسماء النماذج التي سيتم تجهيزها بهذه التكنولوجيا ، ولكن من المحتمل جدًا أن يكون هذا هو الحال بالنسبة للفئة E في المستقبل ،الذي تم إضفاء الطابع الداخلي الذي تم إضفاء الطابع الداخلي عليه. المكافئوالفئة S متوافقة بالفعل معالقيادة المستقلة 3 القيادةفي ألمانيا ، وكذلكفي نيفادا، وخاصة بفضل Lidar.

تجانس يسمح للشركة الألمانية بعد ذلك بالتقدمتسلا. ولسبب وجيه ، تقتصر الشركة المصنعة الأمريكية حاليًا على المستوى 2 في القارة القديمة ، بينماFSD (القيادة الذاتية الكاملة) ، والتي تشبه القيادة المستقلة لـ Nivuea 3بأننا تمكنا من الاختبارشرقلا يزال في اختبار تجريبي في الولايات المتحدة. وهذا لا ينبغي أن يتغير على الفورالشركة قيد التحقيقبعد حادث عنيف شمل تسلاالطيار الآليكان من المعيبة.

إلى الأمام

ولكن بعد ذلك ما هو الهدف من مرسيدس لاستخدام Lidar ، كما فيفولفوبلوتسأونيو، عندما تبدو قيادتها المستقلة من المستوى 3 متطورة بالفعل؟ يجب أن يسمح هذا النوع من المستشعر بشكل خاص بالسلوك دون تدخل بشريفي ظل ظروف أوسع وسرعات أعلى. إذا كانت اللوائح الأوروبية تسمح للمستوى 3 حتى 130 كم/ساعة ،تتم الموافقة على طيار Mercedes Drive حتى 60 كم/ساعة فقط، بحذر.

وبالتالي ، فإن وصول هذا Lidar الجديد بفضل الشراكة مع Luminar ، والتي تعمل أيضًا مع Volvo ونيسان ،يجب أن توفر إمكانيات جديدة للشركة المصنعة ، التي تتولى الاتجاه المعاكس إلى تسلا. ومع ذلك ، تخطط الشركة التي تتخذ من تكساس إلى إطلاقهاإصدار جديد من برنامجه يسمى HW4(الأجهزة 4) ، والتي سيتم افتتاحها علىCybertruck. إذا كان يجب أن يتصل فقط بالكاميرات ، عبرنظام رؤية تسلا، قد تجعل الرادار عودتهم.

شائعة ذكرت منذ الربيع الماضيكان سيتم تأكيده عبر الوثائق الرسمية. لكن يجب أن نعرف المزيد عن1 مارس خلال يوم المستثمرنظمه إيلون موسك ، والذي يمكنه خلاله الكشف عن المستقبل أيضًاTesla Model 2. يمكن أن يكون المدير مهتمًا أيضًاالتكنولوجيا التي كشف النقاب عنها من قبل البلاستيكمتىCes de las فيغاسفي يناير الماضي.

بعد ذلك ، يتم الإعلان عن رادار 4D مليمتر 4D على أنه أكثر كفاءة في Lidar وأسهل للدمج ، مع استهلاك أقل. نقطة مهمة ، خاصة بالنسبة للسيارات الكهربائية من أجل ذلكتحسين الحكم الذاتي قدر الإمكان. ولكن في الوقت الحالي ، يجب أن نكون راضين عن الرادارات الكلاسيكية ، في حين أن التكنولوجيا التي طورتها الشركة الفرنسية لن تكونلم يتم إنتاجه كمعيار قبل عام 2026.