لقد حطم مفهوم مرسيدس-بنز EQXX للتو رقماً قياسياً جديداً في الاستهلاك والاستقلالية. وفي الواقع، قطعت السيارة الكهربائية أكثر من 1000 كيلومتر بشحنة واحدة، بمتوسط 7.4 كيلووات في الساعة/100 كيلومتر فقط. كل ذلك مع درجات حرارة متطلبة للغاية.
استقلالية السيارات الكهربائيةلا يزال يشكل مشكلة كبيرة للعديد من سائقي السيارات. يخشى الكثيرون نفاد الوقود ولذلك يتجاهلون هذا المحرك في الوقت الحالي.وهو، مع ذلك، تفكير خاطئ.
رقم قياسي جديد
ومع ذلك، إذا كان المزيد والمزيد من الشركات المصنعةالتركيز بشكل خاص علىشحن سريعكما أنهم يريدون إيجاد طرق لزيادة الاستقلالية. ويحدث ذلك من خلال عدة وسائل، مثل البطاريات الأكبر حجمًا، والتي لها عيوب عديدة. بجانبزيادة الوزنوبالتالي الاستهلاك، وهذا يتطلب أيضا مواد خام أكثر تكلفة. الحل الآخر يتمثل في تحسين الديناميكا الهوائية، عن طريق خفض مستوى الهواءCx (معامل السحب).
هذا هو ما اختارهمرسيدس بنزمعهمفهوم الرؤية EQXX، والذي تم الكشف عنه لأول مرة في عام 2022 في معرض CES في لاس فيغاس. في أبريل من نفس العام، حطم الرقم القياسي الأول بالتغطية1000 كيلومتر بشحنة واحدة. ثم، في يونيو/حزيران، تمكن من ذلكتصل إلى 1200 كيلومترمع بطاريته بقوة 100 كيلو وات في الساعة. لكن السيارة الكهربائية الواعدة لا تتوقف عند هذا الحد. لقد قدمت للتو أداءً جديدًا مثيرًا للاهتمام.
في أبيان، تعلن مرسيدس أن سيارتها النموذجية، العاملة بكامل طاقتها، قد قادت هذه المرة ما لا يقل عن1,010 كيلومترًا في الصحراء العربية. رحلة بدأت في مركز مرسيدس بنز بالرياض بالمملكة العربية السعودية الساعة 4:15 صباحاً، وانتهت في دبي الساعة 7:57 مساءً. في البداية، كانت البطارية ممتلئة تمامًا، ولا يزال هناك 309 كيلومترًا من المدى المتبقيعندما تصل السيارة إلى وجهتها. كل ذلك بالطبع، دون تقديم أي تهمة.
ومن الناحية النظرية، كان من الممكن أن تقطع السيارة أكثر من 1400 كيلومتر دون أخذ استراحة واحدة. لاحظ أيضًا أن الدورة كانت متنوعة جدًا، حيث أنها تضمنتالمناطق الحضرية والضواحيمع حركة المرور الكثيفة وكذلك المقاطع الطويلة من الطرق السريعة. ومع ذلك، فإننا نعلم أن القيادة بشكل أسرع تزيد أيضًا من استهلاك السيارات الكهربائية.
استهلاك منخفض للغاية
على وجه التحديد، من الضروري الحديث عن هذا الأخير، لأنه بفضله إلى حد كبير حطم هذا المفهوم الرقم القياسي. في الواقع، تعلن شركة مرسيدس أن سيارتها Vision EQXX سجلت متوسطًا قدره sفقط 7.4 كيلووات ساعة لكل 100 كيلومترمقارنة بـ 8.7 كيلووات ساعة خلال تسجيله الأول. وتشير الشركة المصنعة إلى أن هذا يعادل حوالي 0.9 لتر/100 كيلومتر لسيارة مزودة بمحرك احتراق. وهو ببساطة مذهل!
وهذا الأداء المذهل، ندين به على وجه الخصوص لقائدة المرأة الرياضية،عرض عند 0.17 فقط. للمقارنة،مرسيدس EQSوالتي تعد واحدة من أكثر السيارات إنتاجًا للديناميكية الهوائية في السوق، ويتم عرضها عند 0.20. ولكن هذا ليس كل شيء، لأن المفهوم يستفيد أيضًا من العديد من العناصر التقنية التي تجعل من الممكن تحسين إدارة الطاقة. من بينها واحدمضخة حرارية، وهو مفيد بشكل خاص في الرحلات الطويلة جدًا كما هو الحال هنا.
السيارة كذلكمجهزة بسقف شمسيمما جعل من الممكن استعادة 1.8 كيلووات في الساعة من الطاقة وزيادة المدى الإجمالي بمقدار 24 كيلومترًا. كما أتاحت العديد من أجهزة الاستشعار تحليل اتجاه ضوء الشمس وكذلك درجة الحرارة عندما تصل إلى 34 درجة مئوية. وأوضحت مرسيدس أن مكيف الهواء كان يعمل طوال فترة الاختبار، لكنه لم يزيد من استهلاك السيارة.
إذا لم يتم بيع سيارة مرسيدس Vision EQXX كما هي، فإنها تلعب دور المختبر للسيارات المستقبلية للعلامة التجارية. على سبيل المثال، تم دمج المضخة الحرارية فيمفهوم CLAوالتي تم الكشف عنها العام الماضي في معرض ميونيخ للسيارات، والتي ستؤدي إلى إنتاج سيارة في عام 2024.
