يعلن مرسيدس أنه كسر سجل الحكم الذاتي الخاص به من خلال رؤيته EQXX. تمكنت السيارة الكهربائية من السفر أكثر من 1200 كم في حمولة واحدة مع بطارية 100 كيلو واط ساعة.
مفهوم لومرسيدس الرؤية eqxxكانكشف النقاب خلال CES في يناير 2022. وعدت العلامة التجارية الألمانية بعد ذلك بمدى 1000 كم ، مع استخدام بطارية 100 كيلو واط ساعة. هذا العمل الذي أصبح ممكنا من قبل الديناميكا الهوائية للسيارة ، مع معامل السحب من 0.17 فقط عندمامرسيدس Eqsوصلت إلى معامل ممتاز بالفعل من 0.20. ويوضح هذا الحكم الذاتي الممتاز أيضًا وجود الألواح الشمسية (مثل Lightyear 0) السماح بإضافة 25 كم بفضل الشمس ، ولكن أيضًا وقبل كل شيء بالوزن المتميز للبطارية الذي لا يستخدم نظام تبريد سائل.
قام مرسيدس بتجميع 1 202 كم لرؤيته EQXX عبر أوروبا ، بين شتوتغارت وسيلفرستون ، مع نفق القناة. سمحت العلامة التجارية الألمانية بإغلاق طريق سريع وانحراف لتجنب الاختناقات المرورية الألمانية. إنه أفضل منسجله السابق. عند الوصول ، على دائرة Silverstone ، تولى Pilot Vries Formula E NYCK إفراغ البطارية مقابل 11 لفة ، بسرعة أقصى 140 كم/ساعة. وأخيرا ، وتم سفر 12،202 كم في الساعة 2:30 مساءً ، بمتوسط سرعة 83 كم/ساعة.
الاستهلاك المنخفض السخرية
تحدد العلامة التجارية الألمانية بعد أن عبرت فرنسا بالسرعة المصرح بها على الطريق السريع (130 كم/ساعة) ، لكننا نتخيل أن السرعة قد انخفضت في ألمانيا أو إنجلترا. إذا كنا نعتقدخرائط جوجل، سيستغرق نفس المسار حوالي 12 ساعة بالسيارة ، وهو متوسط سرعة 100 كم/ساعة.
تظل الحقيقة أن هذا الإنجاز مثير للإعجاب ، لأنتستهلك Mercedes Vision EQXX ، في المتوسط ، 8.3 كيلو وات ساعة / 100 كملسيارة 1.7 طن. شخصية للمقارنة مع Lightyearالتي سافرت أكثر من 700 كممع استهلاك حوالي 8.9 كيلو وات ساعة / 100 كم ومتوسط سرعة 85 كم / ساعة لوزن 1.6 طن.
ولكن هل يمكننا حقًا توقع استقلالية أكبر من 1000 كم (في الممارسة ، وليس علىLE Cycle WLTP) للسيارات الكهربائية التالية؟ من ناحية ، سوف نغري الإجابة باللغة السلبية ، لأن النجاح في هذا العمل الفذ ، تستخدم مرسيدس رؤية EQXXبطارية بدون تبريد سائل ، وبالتالي منع أي حمولة فائقة السرعة. لذلك ، تم صنع المفهوم إلى حد ما لإظهار ما سيكون من الممكن الحصول عليه في النهاية ، ولكن مع تقنيات مختلفة تمامًا.
من المحتمل أن تصل إلى1000 كم من الحكم الذاتي في السنوات القادمةبالسيارة الكهربائية.يعلن NIO 1000 كم من الحكم الذاتي مع و 5و 7 وبطاريتها بسعة 150 كيلو واط في الساعة ، ولكنها في دورة CLTC الصينية ، أكثر تفاؤلاً من دورة WLTP الأوروبية ، أكثر تفاؤلاً من الواقع. فولكس واجن ، من خلال شركائها ، لديها مؤخرا للتوكشف النقاب عن بطارية شبه صلبة مع نطاق 1000 كم، سور دورة CLTC.
مؤخراً،هل تتطلب السيارات الكهربائية حقًا الحكم الذاتي الهائل؟إيلون موسك لا يعتقد لاوالملياردير الأمريكي ليس خطأ بالضرورة.
يكفي أن يتم تطوير شبكة التحميل فائقة السرعة بشكل كافٍ وتكتسب البطاريات سرعة الشحن. العملاق الصينيتتوقع طائرة Catl إنتاجها في عام 2023التابعتعيد شحن البطاريات من 10 إلى 80 ٪ في 10 دقائق فقط. ما الذي يجعل العملية أسرع من استراحة كلاسيكية على الطريق السريع. في انتظار ،لقد أعجبنا اختبارنا الطويل لمرسيدس Eqs، مع استقلالها على الطريق السريع حوالي 400 كم.
للذهاب أبعد من ذلك
لماذا يكون Elon Musk على حق عندما يقول أنه لا أحد يحتاج إلى سيارة كهربائية مع نطاق 1000 كم
