MG ZS EV أم Tesla Model 3: ما هي السيارة الكهربائية الأفضل؟

لم نعد نقدمه على أنه حقق نجاحًا كبيرًا في جميع أنحاء أوروباتسلا موديل 3أصبح في غضون سنوات قليلةسيارة كهربائيةمرجع للكثيرين. ومع ذلك، سواء لأسباب موضوعية أو ذاتية، لا ينتهي الأمر بالعديد من المشترين المحتملين إلى اختيار المنتجسيدان كهربائيةمن الشركة الامريكية .

اليوم سنحاول اقتراح بديل معإم جي ZS EVوالتي لا تفتقر إلى الأصول كما سنرى. التصميم والتقنيات الموجودة على متن السيارة وسلوك الطريق وبالطبع الفاتورة النهائية، سنقوم بتفصيل الاختلافات بين المركبتين حتى تتمكن من تحديد أيهما مصنوع خصيصًا لك.

الأبعاد والوزن والتصميم الخارجي

أبعاد السيارتين في هذه المقارنة مختلفة تمامًا. ولسبب وجيه، فإنهم لا يلعبون في نفس الدوري. أما بالنسبة لسيارة MG SUV، التي يبلغ طولها 4.32 مترًا وعرضها 1.81 مترًا وارتفاعها 1.65 مترًا، فأنت تتعامل مع سيارة مصممة للمدينة، والتي يمكنها ركنها دون مشكلة في أي مكان تقريبًا.

على مستوى الطراز 3، الذي يبلغ طوله 4.69 مترًا (37 سم أكثر من MG ZS EV)، وعرضه 1.85 مترًا وارتفاعه 1.44 مترًا، فهي ليست نفس السيمفونية. انسَ المربعات الضيقة في مراكز المدن وإلا فإنك تخاطر بترك بعض العلامات على هيكل السيارة.

للانتهاء من البيانات الفنية، نلاحظ أن طراز Tesla Model 3 أثقل بـ 200 كيلوجرام من MG ZS EV، وبالنسبة للأمريكيين، يتراوح وزنه بين 1760 و1844 كيلوجرامًا مقابل ما بين 1570 و1620 كيلوجرامًا للصينيين.

يعد تصميم MG ZS EV جذابًا للغاية بالنسبة لسيارة دفع رباعي مدمجة، بما في ذلك شبكة أمامية كاملة تسمح بالكشف عن منفذ الشحن. يبدو التوقيع الخفيف في المقدمة مع الخطوط الحادة لغطاء المحرك رائعًا، مما يمنحها مظهرًا رياضيًا.

تبدو الديناميكيات الهوائية المتقنة لسيارة تيسلا موديل 3 واضحة للوهلة الأولى، مع غطاء محرك طويل مائل يمنح السيارة مظهر الرصاصة. وسنرى لاحقاً أن هذا يجعلها نقطة قوة، خاصة من حيث الاستهلاك، وهو الأمر الذي لن يتمكن مظهر MG ZS EV من ملؤه.

داخل

مع صندوق سعة 488 لترًا، تأتي MG ZS EV بمرتبة الشرف لسيارة يبلغ طولها 4.32 مترًا. المساحة على متن الطائرة أكثر من كافية، مع وجود مساحة كافية في الخلف لشخصين بالغين للجلوس بشكل مريح.

إن التصميم الداخلي لسيارة MG ZS EV مقنع بشكل عام: فهو يستفيد من المواد جيدة الصنع التي تزين لوحة القيادة، والترتيب المريح إلى حد ما للأزرار المختلفة هنا وهناك على مستوى الكونسول المركزي.

الحد الأدنى هي الكلمة الأساسية على متن سيارة Tesla Model 3، حيث لن تجد أزرارًا مادية لتشغيل السيارة أو إدارة تكييف الهواء أو حتى فتح صندوق القفازات. انسَ كل ذلك، ورحب بأذرع مفتوحة بالشاشة المركزية التي تجمع كل أدوات التحكم المتعلقة بالسيارة.

نظرًا لعدم وجود باب خلفي، لا يزال طراز Tesla Model 3 يوفر سعة تخزين كبيرة (561 لترًا للصندوق الخلفي و88 لترًا للصندوق الأمامي). ومع ذلك، يجب ألا ترغب في تحميل أشياء كبيرة جدًا، حيث أن فتحة صندوق السيارة صغيرة نسبيًا مقارنة بفتحة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مثل MG ZS EV.

التقنيات المدمجة

تتيح لك الشاشتان اللتان تشكلان مجموعة العدادات في MG ZS EV إمكانية عرض جميع المعلومات ذات الصلة المتعلقة بالحالة الحالية للسيارة بسهولة: المدى والسرعة والملاحة. ومع ذلك، نلاحظ أن النظام الموجود على متن الطائرة، iSmart، يفتقر أحيانًا إلى بيئة العمل، مع قوائم فرعية يصعب الوصول إليها.

أندرويد أوتووآخرونأبل كاربلايمتوفرة من MG، على عكس Tesla، التي بالتأكيد لا تفعل أشياء مثل الآخرين.

الشاشة العملاقة مقاس 15 بوصة الموجودة في وسط لوحة القيادة في سيارة Tesla Model 3 تحدد النغمة: إنها مركبة مكثفة بالتكنولوجيا. بين الكاميرات الموجودة على متن الطائرة والتي تقوم بمسح جميع المناطق المحيطة، والداخلية ذات التقنية العالية، سوف يسعد أكثر الأشخاص ذكاءً في مجال التكنولوجيا بيننا.

كمعيار قياسي،الطيار الآليتتميز شركة Tesla دائمًا ببساطتها وكفاءتها، مما يجعل السفر على المسار السريع مريحًا للغاية للسائق. من بين ميزات Tesla، يمكننا أن نذكر وظيفة "المفتاح على الهاتف"، والتي تسمح لك بالاستغناء عن مفتاح فعلي لفتح السيارة وتشغيلها، والتي تعمل بشكل جيد في الطراز 3.

على الطريق

وغني عن القول منذ البداية أن المركبتين لا تلعبان في نفس الفئة عندما تكونان على الطريق. ليس لدى MG، بمحرك بقوة 156 حصانًا وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة لأكثر من 8.5 ثانية، أي فرصة للتنافس مع الجانب الرياضي من Tesla Model 3.

سيتم تفضيل أسلوب القيادة الجيد، حتى لو تركت التحسينات التي تم إدخالها على طراز 2021 هذا انطباعًا جيدًا أثناء جلسات القيادة الديناميكية خلال اختبارنا الأخير.

السيدان رياضيةمن جانبها، من الطبيعي أن تكون سيارة تيسلا أكثر مرحًا عندما تكون خلف عجلة القيادة. إن الرحلة جذابة للغاية، والتعامل استثنائي، ومن الصعب أن يكون هناك خطأ في الدفع الرباعي لنماذج الدفع الرباعي.

بالنسبة لأولئك الذين لا يريدون أن يضعوا أقدامهم على الأرض بشكل متكرر، فاعلم أن Tesla Model 3 هو أيضًا بطلالقيادة البيئيةمع استهلاك منخفض جدًا خاصة لسيارة بهذه القوة. دعونا لا نزال نلاحظ كجانب سلبي الضوضاء المتدحرجة على متن السيارة، والتي لا تزال مرتفعة جدًا عند السرعات العالية.

المحركات المختلفة المقدمة

تتوفر سيارة MG ZS EV بتكوينين مختلفين، اعتماداً على حجم البطارية الذي تم اختياره:

• القيادة الذاتية القياسية ذات الدفع الثنائي، قوة الجر مع بطارية 51 كيلووات في الساعة: محرك أمامي بقدرة 130 كيلووات، من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.6 ثانية، السرعة القصوى 175 كم/ساعة؛
• قيادة ذاتية ممتدة على عجلتين، قوة جر مع بطارية 70 كيلووات في الساعة: محرك أمامي بقدرة 115 كيلووات، من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.6 ثانية، سرعة قصوى تبلغ 175 كم/ساعة؛

لتسلا موديل 3، تتوفر ثلاثة إصدارات مختلفة:

• الدفع: محرك خلفي فقط، من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.1 ثانية، السرعة القصوى 225 كم/ساعة؛
• المدى الطويل: محرك أمامي وخلفي، دفع رباعي، من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.4 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 233 كم/ساعة؛
• الأداء: محرك أمامي وخلفي، دفع رباعي، التسارع من 0-100 كم/ساعة في 3.3 ثانية، السرعة القصوى 261 كم/ساعة.

الحكم الذاتي والبطارية والشحن

عرض مع الحكم الذاتيWLTPبين 320 و440 كيلومترًا، لن تكون سيارة MG ZS EV مطابقة لطراز Tesla Model 3 في هذه المرحلة. بخصوصشحن سريعويتم الإعلان عنه خلال 40 دقيقة للانتقال من 5 إلى 80% من البطارية في الظروف المثالية، مع قوة قصوى تبلغ 92 كيلوواط.

اعتمادًا على الإصدار المختار، سيكون لديك شاحن داخلي بقدرة 7 كيلووات (51 كيلووات في الساعة)، أو بطارية بقدرة 11 كيلووات (70 كيلووات في الساعة)، مما يضمن إمكانية ملء السيارة بالكامل خلال حوالي 7 ساعات في المنزل. في أحد المنافذ المحلية، انتظر ما بين 18 و25 ساعة للتزود بالوقود بالكامل.

يتراوح نطاق دورة WLTP لسيارة Tesla Model 3 بين 491 و602 كيلومترًا اعتمادًا على الإصدار المختار. يحتوي المستوى الأولي على بطارية بقدرة 60 كيلووات في الساعة، بينما يحتوي طرازا "الحكم الذاتي العالي" و"الأداء" على بطارية بقدرة 79 كيلووات في الساعة.

بطل الشحن السريع على الشبكةالشاحن الفائق تسلا، سينتقل الطراز 3 من 10 إلى 80٪ من البطارية في حوالي نصف ساعة، وتقبل الإصدارات المتطورة ما يصل إلى 250 كيلو واط من الطاقة عبر منفذ CCS الخاص بها.

على المقبس المنزلي، سيستغرق الأمر ما بين 20 إلى 30 ساعة لملء البطاريات بالكامل، في حين أن الشاحن الموجود على متن الطائرة بقدرة 11 كيلو واط يمكن أن يسمح بإعادة الشحن إلى 100٪ في أقل من 8 ساعات على مدار فترة زمنية.صندوق الحائط.

الجائزة

بفضل سعرها القوي، ترغب MG بلا شك في جذب العديد من العملاء الذين يبحثون عن نسبة جودة/سعر/خدمة ممتازة. يتم عرض السعر الواجب دفعه مقابل سيارة MG ZS EV ذات المستوى الأساسي عند 33,990 يورو، ولا يشمل ذلكالمكافأة البيئية(5000 يورو في 2023).

وبهذا السعر، سيكون بالطبع الإصدار المجهز ببطارية 51 كيلووات في الساعة. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في اختيار البطارية الكبيرة بقدرة 70 كيلووات في الساعة، ستكون الفاتورة 37990 يورو على الأقل.

وعلى الجانب الأمريكي، سيكون السعر أعلى بالضرورة. ستكلف الإصدارات الأغلى حوالي 70.000 يورو عن طريق التحقق من الخيارات الموجودة على أداة التهيئة عبر الإنترنت، ومستوى الدخول متاح مقابل 44.990 يورو (باستثناء المكافأة البيئية). ويظل هذا أعلى بكثير من MG ZS EV، حتى في أغلى تكويناتها.

أيهما تختار بين MG ZS EV وTesla Model 3؟

إذا سارت الأمور على ما يرام، فيجب أن تفوز إحدى السيارتين في هذه المقارنة في نظرك. إذا كانت القيادة الرياضية والجذابة تروق لك، فلا شك أن سيارة تيسلا موديل 3 هي المرشح المثالي. من ناحية أخرى، إذا كنت تبحث عن سيارة كهربائية متعددة الأغراض، فإن نصف قطر الدوران الضخم و4.69 مترًا لسيارة Tesla Model 3 سيكون من المعايير الباهظة.

تعتبر MG ZS EV، بسعرها الرائع، سيارة كهربائية ممتازة يجب وضعها في الاعتبار، حتى لو كان أداء الشحن السريع يجعلها خيارًا صعبًا كمركبة أولى للعائلة. سيفوز طراز Tesla Model 3 بالضرورة خلالرحلات طويلة، حيث سيكون الجمع بين شبكة Tesla Supercharger والاستقلالية التي تم استردادها في أقل من 30 دقيقة أحد الأصول الرئيسية ضد سيارات الدفع الرباعي من MG.

ولكن لهذا، سيتعين عليك بالضرورة إنفاق ما لا يقل عن 39,990 يورو لقيادة سيارة Tesla Model 3، وهو ما لا يزال أكثر بـ 11,000 يورو من سيارة ZS EV للمبتدئين.

للذهاب أبعد من ذلك
ما هي أفضل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية للشراء في عام 2024؟