فولفو C40 Recharge مقابل Tesla Model Y: ما هي السيارة الكهربائية الأفضل؟

تسعى جميع الشركات المصنعة للسيارات حاليًا إلى دخول سوق السيارات.سيارات الدفع الرباعي الكهربائية، حتى لا ندع تسلا تتقدم كثيرًا في هذا القطاع. مع وصولهالموديل Yوفي عام 2021 في أوروبا، قدمت تسلا مركبة متماسكة للعديد من حالات الاستخدام. لكن المصنعين التاريخيين يعتزمون تسليط الضوء على خبرتهم وجودة التصنيع الأكثر إنجازًا لتقديم بديل.

اليوم هوإعادة شحن فولفو C40والتي سنقوم بفحصها ومقارنتها بسيارة Tesla Model Y. بدءًا من الخصائص التقنية ووصولاً إلى الأسعار بما في ذلك المحرك وإحساس القيادة، سيتم تغطية كل شيء، وفي الختام إجابة على السؤال الملح الذي جلبك إلى هنا: ما هي أفضل سيارة كهربائية؟

الأبعاد والوزن والتصميم الخارجي

تقدم فولفو C40 Recharge، وهي سيارة كوبيه صغيرة الحجم ذات الدفع الرباعي، تصميمًا منعشًا لعالم من سيارات الدفع الرباعي الغنية جدًا. يسقط الجزء الخلفي بسرعة أكبر بكثير من طراز Tesla Model Y، مما يوفر مظهرًا أكثر إرضاءً للعين. ويبلغ طوله 4.44 مترًا وعرضه 1.87 مترًا وارتفاعه 1.59 مترًا، وهو حجم كلاسيكي للمدينة.الجزء جالتي نجدها.

من جانبها، ترى Tesla Model Y الأشياء كبيرة: طولها 4.75 مترًا وعرضها 1.98 مترًا وارتفاعها 1.62 مترًا، ولن تكون مواقف السيارات تحت الأرض والمساحات الضيقة الأخرى حلفاءك. غطاء المحرك الطويل والشبكة الكاملة هي سمة مميزة تمامًا للشركة المصنعة (خاصة في طرازهاتسلا موديل 3) تبين أنه تم العمل على الديناميكا الهوائية.

يوجد في الميزان طفلان كبيران يزنان أكثر من 2 طن (ما يصل إلى 2200 كجم لسيارة فولفو C40 Recharge): لذلك سيتعين علينا مراقبة الاستهلاك كما سنرى لاحقًا.

داخل

تم تصميم الجزء الداخلي من فولفو C40 Recharge بشكل جيد، دون النجاح في مطابقة أفضل صفات التصنيع في السوق. سنندم، على سبيل المثال، على اختيار المواد البلاستيكية اللامعة هنا وهناك والتي تترك بعض العلامات القبيحة بسهولة شديدة.

التنجيد مريح، والداخلية المكونة من مادتين التي كانت لدينا في نموذج الاختبار الخاص بنا تركت انطباعًا جيدًا علينا. تم العمل على بيئة العمل، مع شاشة خلف عجلة القيادة تعرض جميع المعلومات ذات الصلة بحالة السيارة، ولوحة مركزية مقاس 9 بوصات في شكل عمودي تسمح لك بإدارة نظام المعلومات والترفيه.

من حيث الحجم المفيد، فإن المركبتين اليوم لا تلعبان في نفس الدوري. إذا كانت فولفو C40 Recharge وحجم صندوقها الخلفي الذي يبلغ 413 لترًا (31 لترًا في المقدمة أسفل غطاء المحرك) تبدو ضيقة بعض الشيء للذهاب في إجازة عائلية، فسيكون لدى Tesla Model Y حجج جدية. في الواقع، سيتوفر لك ما لا يقل عن 854 لترًا عند فتح الباب الخلفي، وهو ما يكفي لنقل كل ما تحتاجه الأسرة دون أدنى مشكلة. إذا لم يكن هذا كافيًا، يتوفر صندوق أمامي سعة 117 لترًا بتكلفة إضافية.

أخيرًا، نجد في الداخل مقصورة راقية ذات سقف بانورامي كبير جدًا يوفر إضاءة ممتازة. المقاعد الجلدية التقليدية مغلفة للغاية، والمقاعد الخلفية واسعة بما يكفي لاستيعاب ثلاثة أشخاص. أخيرًا، لاحظ أن هناك شاشة واحدة في وسط لوحة القيادة، بشكل أفقي، بقطر 15 بوصة. يتيح لك هذا الأخير التحكم في كل شيء على مستوى السيارة، بدءًا من عرض السرعة وحتى نظام الملاحة والمعلومات والترفيه، وهو ما سنعود إليه لاحقًا.

التقنيات المدمجة

اتخذت فولفو قرارها الحكيم بشأن سيارة C40 Recharge، وعهدت بنظام المعلومات والترفيه إلى Google، لإسعاد أصحابها في المستقبل. في الواقع، على متن C40 Recharge نستفيد منهاأندرويد للسيارات، والذي يتضمن أصلاً جميع خدمات Google.

تدير خرائط جوجل جزء التنقل وتخطيط المسار بما في ذلك محطات الشحن، بينما سيكون مساعد جوجل موجودًا للرد على طلباتك الصوتية المتنوعة. يتوفر متجر Google Play: يمكنك الاستفادة منه لاختيار تطبيقات الموسيقى الخاصة بك على سبيل المثال.

من جانبها، اختارت تسلا عدم تقديم أوأبل كاربلايفيأندرويد أوتو، ولكن يتم تطوير المزيد والمزيد من الميزات حتى لا يشعر العملاء بالحاجة إلى استخدام أي شيء آخر غير ما يتم تقديمه على الشاشة المركزية.

تم دمج العديد من تطبيقات الموسيقى (Spotify، Tidal، TuneIn)، ولكن أيضًا متصفح إنترنت، أو إمكانية مشاهدة Netflix ومقاطع الفيديو على YouTube عندما تكون السيارة متوقفة (وهو ما يمكن أن يكون عمليًا لبضع جلسات تفريغ). كلتا السيارتين تقدمان المساعدة في القيادة، لكن من الواضح أن الأفضلية ستذهب إلى جانبتسلا والطيار الآلي، والتي تظل فعالة بشكل شيطاني على الطرق السريعة لجعل الرحلات أكثر سلامًا.

على الطريق

إن الطفل الكبير الذي يزيد وزنه عن طنين والذي تقدمه لنا فولفو لديه الكثير تحت الدواسة: مع قوة تبلغ 408 حصانًا في أقوى الإصدارات، فإن وضع قدمك على الأرض سيأخذك إلى سرعة 100 كم/ساعة في أقل من 5 ثوانٍ.

يتم التحكم بشكل جيد في إدخال اللفة بالنظر إلى الوزن والارتفاع، وسوف نحييالكبح المتجددفعال للغاية، حيث يسمح لك بالتوقف التام دون لمس دواسة الفرامل في الغالبية العظمى من الحالات.

أرقام الاستهلاك التي لاحظناها لا تزال مرتفعة جدًا، حيث تقترب من حاجز 30 كيلووات ساعة لكل 100 كيلومتر على الطريق السريع بسرعة 130 كم/ساعة. سيكون طراز Tesla Model Y أكثر كفاءة في الإلكترونات، مع استهلاك أقل بنسبة 20 إلى 30% عند السرعات العالية، وهو أمر لا يستهان به على الإطلاق.

أحاسيس القيادة مختلفة جدًا أيضًا. إذا كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) غير متوافقة بشكل عام مع السلوك الرياضي، فراجع نسختك، لأنه مع Tesla Model Y، يتوفر لك أداء السيارة الرياضية: 3.7 ثانية للانطلاق من 0 إلى 100 كم/ساعة في إصدار الأداء.

سواء كنت تقود السيارة كأب جيد أو ترغب في وضع قدمك على الأرض، فسوف تقدر الإدارة التي لا تشوبها شائبة لمجموعة نقل الحركة والتعامل المضمون بفضل المحركين الموجودين.

المحركات المختلفة المقدمة

تقدم فولفو محركين لسيارة XC40 Recharge:

• الشحن: محرك فردي بقوة 150 كيلووات، من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.4 ثانية، السرعة القصوى 160 كم/ساعة؛
• مزدوج الشحن: محرك مزدوج (أمامي/خلفي 150 كيلووات لكل منهما)، أقصى قوة 300 كيلووات، 0-100 كم/ساعة في 4.7 ثانية، السرعة القصوى 180 كم/ساعة.

يتوفر طراز Tesla Model Y حاليًا في نسختين:

• المدى الطويل: محرك أمامي وخلفي، دفع رباعي، من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.0 ثانية، السرعة القصوى 217 كم/ساعة؛
• الأداء: محرك أمامي وخلفي، دفع رباعي، التسارع من 0-100 كم/ساعة في 3.7 ثانية، السرعة القصوى 241 كم/ساعة.

الحكم الذاتي والبطارية والشحن

إذا في دورةWLTP، يبلغ مدى فولفو C40 Recharge 430 كيلومترًا، وفي الظروف الحقيقية سيتعين عليك الاعتماد على حوالي 350 كيلومترًا لتفريغ البطارية بالكامل. اعتمادًا على الإصدار، تكون البطارية إما 69 كيلووات في الساعة أو 78 كيلووات في الساعة، ولكن نظرًا لأن السيارة أثقل مع البطارية الكبيرة، فإن النطاق المعروض متطابق تقريبًا.

عند الشحن في المنزل، باستخدام منفذ تقليدي، سوف يستغرق الأمر ما بين 25 إلى 30 ساعة لملء البطارية. وإذا استفدت من أتتحمل الشحنمن 11 كيلو واط، اترك 7 ساعات و 30 دقيقة بدلاً من ذلك. يتوفر الشحن السريع بقوة قصوى تبلغ 150 كيلووات، مما يضمن لك الانتقال من 10% إلى 80% خلال 40 دقيقة على الأكثر.

من جانبها، فإن أداء Tesla Model Y أفضل قليلاً من حيث الاستقلاليةWLTP: أعلن بين 514 و 565 كيلومترا. من الناحية العملية، يمكنك أن تتوقع قطع مسافة تتراوح بين 400 إلى 450 كيلومترًا بشكل مريح في الاستخدام المختلط، و350 كيلومترًا على الطريق السريع.

بخصوصشحن سريع، سواء علىالشاحن الفائق تسلاأو في محطات الشحن السريع التابعة للشبكات الأخرى، يقبل الطراز Y ما يصل إلى 250 كيلووات، مما يضمن إضافة 70% من البطارية في حوالي 35 دقيقة.

يقبل الشاحن الموجود على اللوحة تيارًا مترددًا يصل إلى 11 كيلووات، مما يوفر حوالي 15% من البطارية لكل ساعة شحن. ومع ذلك، إذا كنت تستخدم منفذًا محليًا، فستحتاج إلى حوالي 30 ساعة حتى تمتلئ بالإلكترونات بالكامل.

الجائزة

السعر المبدئي لإعادة شحن فولفو C40، باستثناءالمكافأة البيئية، هو 44.950 يورو. لم يتم اختيار هذا السعر الأساسي بشكل عشوائي: فهو يؤهلك للحصول على 6000 يورو كمساعدة حكومية، ليصل السعر إلى 38950 يورو.

يتوافق هذا السعر مع الإصدار الذي يحتوي على بطارية بقوة 69 كيلووات في الساعة ومحرك واحد في المقدمة. يصل سعر الإصدارات الأكثر تكلفة إلى 65000 يورو مع خيارات قليلة، لكنك ستستفيد من الدفع الرباعي بمحركين وبطارية أكبر (78 كيلووات في الساعة).

يقدم لنا مُكوِّن Tesla عبر الإنترنت سعرًا يبدأ من أقل بقليل من 60.000 يورو للطراز Y Long Autonomy، مقارنة بـ 66.990 يورو لإصدار الأداء. إذا قمت بإضافة طلاء اختياري وخيار القيادة الذاتية على سبيل المثال، فسيتعين إضافة حوالي 9600 يورو إضافية. حتى أن أغلى الموديلات سيتم بيعها بحوالي 78000 يورو.

أيهما تختار بين فولفو C40 Recharge وTesla Model Y؟

دعونا ننحي جانبًا للحظة طراز فولفو المبتدئ بسعر 38950 يورو. مع ما لا يقل عن 20 ألف يورو إضافية لسيارة Tesla Model Y، فإن الاثنين لا يلعبان في نفس الدوري. في الواقع، من المؤكد أن العميل الذي يبحث عن سيارة يقل سعرها عن 40 ألف يورو لن يقبل تكلفة إضافية تبلغ حوالي 50٪ للتفكير في سيارة Tesla SUV.

من ناحية أخرى، بمجرد أن نعود إلى فولفو C40 Recharge بنسخة الدفع الرباعي، تتأرجح الأسعار بسرعة بين 59000 و65000 يورو، مما يسمح لنا باعتبار الطراز Y كبديل متماسك. في هذه الحالة، مع العلم أن الطراز Y يعمل بشكل أفضل من حيث الشحن السريع وحجم صندوق الأمتعة والاستقلالية، يبقى أن يتم تحديد الأسباب التي يمكن أن تقلب الموازين لصالح فولفو C40 Recharge.

صحيح أن الواجهةأندرويد للسياراتقد يكون ذلك حجة لصالحها، لكن نظام المعلومات والترفيه في تسلا لا يزال فعالاً للغاية. بالإضافة إلى ذلك، تعتبر وظائف مساعدة القيادة أكثر إقناعًا على الجانب الأمريكي. إلا إذا كنت لا تحب التصميم الخارجي، أو الجو الداخلي، يبدو أن Tesla Model Y هو الفائز الأكبر في هذه المقارنة.

للذهاب أبعد من ذلك
تسلا: متواصل متميز بدون أي إعلانات، ما سره؟