إذا كانت العدالة الأوروبية قد حكمت لصالح أودي في القضية بينها وبين العملاق الصيني نيو بسبب تشابه أسماء الطرازات، فإن القرار الجديد قد أعاد خلط الأوراق أخيراً. لن تضطر سيارات Nio الكهربائية التي يتم إعادة شحنها خلال 5 دقائق بمدى يصل إلى 1000 كيلومتر (نظريًا) (ES6 وES8) إلى تغيير اسمها.
عالم السيارات ليس سهلاً دائمًا. إذا قامت بعض الشركات المصنعة بتكوين شراكات من أجل تبادل تقنياتها ومعارفها، كما هو الحال بينهمافوردوآخرونفولكس فاجنلتطوير النماذج الكهربائية وعلى وجه الخصوصسيارة دفع رباعي تعتمد على منصة MEBالصراعات ليست نادرة. ونحن بالطبع نفكرالذي عارض Citroën و Polestar، العلامة التجارية شيفرون التي تتهم الشركة السويدية بنسخ شعارها ومنعك من بيع سياراتك في فرنسا.تم التوصل أخيرًا إلى ترتيب في نهاية عام 2022، ولكن لم يتم بيع أي طراز من الشركة المصنعة هنا حتى الآن.
التف حوله
لكن العلامتين التجاريتين ليستا الوحيدتين اللتين تعبثان. وهذا هو الحال أيضانيووآخرونأودي، الذين انخرطوا في مواجهة قانونية حقيقية لعدة أشهر. في السؤال؟ أسماء Nio ES6 وES8، والذي سيكونقريبة جدًا من سيارتي Audi S6 وS8. وبالتالي، تعتقد الشركة الألمانية أن هذا قد يضلل العملاء، الذين قد يفكرون بعد ذلك في نسخة كهربائية من سيارات السيدان الألمانية.
ثم اتخذت الشركة المصنعة إجراءات قانونية في عام 2021 لإجبار العملاق الصيني،ويدعمها الآن الاتحاد الأوروبي في تنميته في القارة القديمة،لتغيير اسم سيارتيها. وفي يناير/كانون الثاني الماضي، أصدرت محكمة ميونيخ الإقليمية قرارها،والتي ذهبت بعد ذلك في اتجاه أودي.
نتيجة،تم بعد ذلك منع Nio من الاستمرار في استخدام الأسماء ES6 وES8 في أوروبا. ضربة حقيقية للشركة المصنعة، التي تقوم بالفعل بتسويق العديد من النماذج في المنطقة، قادرة على ذلكيمكنك إعادة الشحن في أقل من خمس دقائق بفضل نظام تبديل البطارية. وبحسب العدالة، سيكون هناك بالفعل خطر حقيقي للارتباك، على الرغم من وجود حرف "E" الذي يجعل من الممكن التفريق.
ولكن إذا كان من الممكن أن تنتهي القصة عند هذا الحد، فإن الشركة المصنعة الآسيوية، منافسةبي واي ديأو حتىاكسبينجقد قررت أناستئناف قرار القاضي. وكان على حق. وبالفعل، كما كشف الموقع الصينيCNEVPost، حكمت الهيئة الأوروبية المسؤولة عن الملكية الفكرية (EUIPO) أخيرًا لصالح Nio.
لا يوجد ارتباك
وفقا لمكتب الاتحاد الأوروبي للملكية الفكرية,لن يكون هناك أي فرصة للخلط بين الأسماء ES6 وES8مع تلك الموجودة في أودي S6 وS8. خاصة وأنك يجب أن تعلم أن عارضات Nio لا تتمتع على الإطلاق بنفس الصورة الظلية التي تتمتع بها اثنتين من منافساتها الألمانية. لذا،رفض الأخير طلب أوديمما يسمح لـ Nio بمواصلة استخدام هذه الأسماء.
ومع ذلك، فإن الأمر قد لا ينتهي بعد إذاوقررت الشركة المصنعة للخاتم بدورها استئناف القرار. ويكفي أن نقول إن الصراع قد يستمر بضعة أشهر أخرى. لو اضطر Nio إلى مراجعة أسماء اثنين منهسيارات الدفع الرباعي الكهربائية، كان بإمكانه بعد ذلك اختيار إعادة تسميتهما EL6 وEL8. تسمية لم تأت من العدم، ولكن تم اعتمادها بالفعل من قبلES7.
هذا الجهاز يحمل في الواقع اسم EL7 في أوروبامما لا شك فيه لتجنب جدل جديد. وعلى أية حال فإن هذا الأمر لا يهمنيو ET5وآخرونET7، سيارتان سيدان كهربائيتان متنافستانتسلا موديل 3وآخرونالموديل ستم تسويقه بالفعل في النرويج وألمانيا على وجه الخصوص. ومن خلال الانخراط في هذه المواجهة أمام المحاكم، ربما تسعى أودي ببساطة إلى وضع حد لعجلات الشركة الصينية من أجلتأخير تطورها في أوروبا.
ويقال أيضًا أن البناء ذو الخواتم كان يود أن يتمكن من ذلكالحصول على ملكية أسماء ES6 وES8من أجل إطلاق الإصدارات الكهربائية من سيارات السيدان الخاصة بها بعد ذلك بقليل. ولكن الأمر الذي يبدو مفاجئًا متىأودي تستخدم التسمية «e-tron»لتعيين نماذجها الكهربائية 100٪، مثلQ8 إي ترونوغيرهاإي ترون جي تي، من بين أمور أخرى.
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
