قبل بضعة أشهر من إطلاقها الرسمي، يتم الكشف تدريجياً عن سيارة بيجو 3008. وبعد عرض وضعية القيادة، تخبرنا السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الآن بالمزيد عن بطاريتها. وستكون لها سعة سخية، مما يسمح لبيجو بالإعلان عن 700 كيلومتر من الحكم الذاتي.
بيجويعطي دفعة كبيرة للكهرباء. إذا كانت الشركة الفرنسية متخلفة عن بعض منافسيها، فقد بدأت تكتسب زخمًا بنطاق كامل متزايد. نحن نفكر بالطبعه-208وآخرونه-2008، بل أيضًا إلىه-308وكذلكالمستقبل ه-408. ولكن هذا ليس كل شيء.
بطارية كبيرة
في الواقع، تعمل الشركة المصنعة أيضًا على تطويرجيل جديد كليا من 3008. إذا كانت سيارات الدفع الرباعي حتى الآن متوفرة فقط بمحرك حراري وهجين،سيصبح الإصدار التالي أخيرًا كهربائيًا بنسبة 100٪. وليس أمام الشركة المصنعة أي خيار على أي حال، لأن الاتحاد الأوروبي سيفعل ذلكحظر بيع السيارات الحراريةمن عام 2035.
في الوقت الحالي، ما زلنا نعرف القليل نسبيًا عن هذا الإصدار الجديد، والذي من المفترض أن يتم الكشف عنه قريبًا. ولم يظهر التصميم الخارجي بعد إلا من خلال صور تجسسية تكشف لمحة عن السيارة المموهة. من ناحية أخرى، نحن نعرف بالفعل كيف سيبدو وضع القيادة، بينمانشرت الشركة مؤخرًا صورًا.
ولكن ما يهمنا أكثر هو ما سيكون مخفيا تحت غطاء محرك السيارة. هل ستتولى سيارات الدفع الرباعي السيطرة على مجموعة نقل الحركة الكهربائية؟e-2008، تم إعادة تصميمه مؤخرًا؟ حسنًا وفقًا لأحدث المعلومات التي كشف عنها الموقع الإسبانيMotor.esلن يحدث. وتمكن الصحفيون بالفعل من الحصول على بعض المعلومات القيمة عن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، والتي تكشف عن بعض خصائصها.
في الواقع، يجب على الأخير الشروعبطارية كبيرة بسعة 86 كيلووات في الساعة. حجم كبير، خاصة عندما نعرف ذلكالمراكم الكبيرة جدًا ليس لها أي فائدة في الواقع. لكن الهدف هنا هو توفير استقلالية كبيرة لسيارة بيجو 3008 الكهربائية المستقبلية منذ ذلك الحينيجب أن يصل هذا إلى 700 كيلومتروفقا لبيجو، علىدورة WLTP.
الإطلاق وشيك؟
شخصية مثيرة للإعجاب، وخاصة في الوجهإلى 400 كيلومتر من بيجو e-2008، وهي راضية عن بطارية بقوة 54 كيلووات في الساعة، والتي نجدها أيضًا تحت غطاء المحركDS 3 الزمن الإلكترونيوغيرهاجيب المنتقم. ومع ذلك، نحن نعرف ذلكوهذا الحكم الذاتي ليس ضروريا بالضرورةحتى لو كان الفرنسيون يعتقدون العكس. كثير منهم يجدون ذلكالسيارات الكهربائية لا تستطيع القيادة بما فيه الكفاية.
من يقول أن البطارية الكبيرة تعني بشكل عام استهلاكًا عاليًا. وفقًا لحساباتنا، ينبغي أن تكون سيارة بيجو 3008 الكهربائية المستقبليةحوالي 12 كيلووات ساعة/100 كم، والذي يبدو جيدًا جدًا لدرجة يصعب تصديقها.
لكن كن حذرا، لأن شركة ستيلانتس لديها عادة الإعلان عن أرقام استهلاك خيالية بعض الشيءكما يمكننا أن نرى. إنه رهان آمن أن نطاق WLTP سيكون حوالي 600 كيلومتر.
ومع ذلك، سوف تحتاج إلى معرفة وزن السيارة للحصول على فكرة أكثر دقة. علاوة على ذلك، فإن هذا الاستقلالية الرائعة لا يمكن أن يكون صالحًا إلا للإصدار الأكثر تطورًا من سيارات الدفع الرباعي، والذي ينبغي أن يأتي في عدة أشكال مختلفة.
ولذلك يجب أن يؤخذ هذا الرقم بقدر قليل من الملح، لأننا نعرف ذلكممتازتميل إلى أن تكون طموحة بعض الشيء مع إعلاناتها. ومع ذلك، هناك شيء واحد مؤكد: هذا الجيل الجديد سوف يتبنىصورة ظلية كوبيه SUV جديدة تمامًا، مثل 408. وسوف يعتمد على منصة STLA التي طورتها مجموعة Stellantis، بينما نعول علىقوة شحن تصل إلى 200 كيلو واط.
من حيث الأداء، يمكن أن تصل قوة سيارة بيجو e-3008 الجديدة إلى 350 حصانًانسخة مجهزة بالدفع الرباعي. ولكن سيتعين علينا الانتظار لفترة أطول قليلاً قبل معرفة المزيد عنها. يعلن الصحفيون من Motor.es عن التسويق بحلول نهاية العام، ومن المحتمل أن تصل الأسعار إلى حوالي 50000 يورو.
هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.
