تأخرت السيارات الكهربائية الجديدة من بيجو وسيتروين وجيب وأوبل: هذا هو السبب

لأكثر من عامين، طلب أسيارة كهربائيةيمكن أن يكون متاعب حقيقية. ولسبب وجيه، يتحمل المصنعون العبء الأكبر من هذه المشكلةنقص أشباه الموصلات، الأمر الذي يعقد الإنتاج بشكل كبير. هناك نقص في المكونات والعلامات التجارية يجب بالضرورة أن تقلل من وتيرة، في حين أن الطلب قوي بشكل متزايد. ناهيك عنالحرب في أوكرانيا، الأمر الذي أعطى العلامات التجارية أيضًا ضربة جديدة.

تأخير الاشتعال

لقد تكيف المصنعون، لدرجة أن البعض قرر ذلكقم بمراجعة الكتالوج الخاص بهم وإزالة المعدات، مثلالمضخة الحرارية في Audi Q4 e-tron. على جانبممتازومن ناحية أخرى، يبدو أن الأمور تسير على ما يرام حتى الآن. لكن المجموعة الفرنسية الإيطالية تواجه الآن مشكلة أخرى لها تأثير مباشر عليهامواعيد التسليم للعملاء.

يجب على جميع أولئك الذين قدموا طلبًا لشراء سيارة كهربائية مجهزة بمحرك جديد بقوة 156 حصانًا أن يتحلوا بالصبر. كما أوضح الصحافيون منل'أرجوس,بيجوتأجيل إنتاجهه-208مجهزة بهذا المحرك في أكتوبر. وذلك بينما كان من المقرر مبدئيًا أن تبدأ عمليات التسليم الأولى في شهر مارس الماضي.

ولكن ما هو سبب هذا التأخير؟ وتبرر الشركة ذلك بالتأكيد على ذلكزيادة الطلب على هذا المحرك، التي تزود الآن المجموعة الكهربائية بالكامل تقريبًا، لا تسمح لمصنعها بمواكبة ذلك. سيكون موقع Tremery مرهقًا ولن تعد الوتيرة كافية لمواكبة ذلك. وهذا بالطبع يتعلق بسيارة المدينة الكهربائية، ولكن ليس فقط. وفي الواقع فإن جميع السيارات المجهزة بهذا المحرك تتأثر.

وهذا هو الحال أيضًاDS 3 الزمن الإلكتروني، أيّاختبرنا قليلا في وقت سابق من العامولكن أيضاجيب المنتقمواوبل موكا اليكتريك. تم تجهيز هذا المحرك أيضًابيجو e-2008 معاد تصميمها، لاالمقال يستحق القراءة أيضًافي أعمدتنا وكذلك تحت غطاء محرك السيارةOpel Corsa-e وغيرها من عمليات تجميل Citroën ë-C4.

سبب آخر

هذه الزيادة في الطلب وهذه الوتيرة الجهنمية الجديدة التي يكاد يكون من المستحيل الحفاظ عليها أجبرت بيجو على القيام بذلكأعد المحرك الصغير بقوة 136 حصانًا إلى الكتالوج. هذا الأخير يجعل من الممكن تلبية طلب العملاء الذين يريدون بالتأكيد سيارة كهربائية 208 والذين لا يحتاجون بالضرورة إلى المزيد من الطاقة. المشكلة هي أن هذه الوحدة مرتبطة ببطارية أصغر، 50 كيلووات في الساعة، مما يحد من المدى إلى 360 كيلومترًا.

وتسمح هذه القدرة البالغة 54 كيلووات في الساعة لسيارات المجموعة بالوصول إلى مسافة 400 كيلومتروفقًا لدورة WLTP. لكن الصحفيين طرحوا سببا آخر لهذا الإطلاق المؤجل. يوضح الأخير أن الشركة المصنعة للأسد تريد قبل كل شيء تفضيلهاإعادة تصفيف e-208والذي سيبدأ إنتاجه في أكتوبر المقبل. ستقوم الشركة أيضًا بتجهيزه-308مع هذا المحرك الأكثر كفاءة.

فهل هذا يعني أنه لن يكونلا يمكن شراء e-208 الحالية بقوة 156 حصان ومع البطارية الجديدة 400 كم؟ من المحتمل. يمكن للعملاء الذين قدموا طلبًا بالفعل الاختيار بين إلغاء عملية الشراء أو اختيار إصدار بطارية بقوة 136 حصانًا و50 كيلووات في الساعة، بينما تقدم الشركة رصيدًا قدره 500 يورو. أو سيتعين عليهم التوقيع على نموذج طلب للمتغير المعاد تصميمه والذي تم الكشف عنه قبل بضعة أيام. ولمن اشترى موديل آخر من المجموعة؟

في الوقت الحالي، لم يتم الإعلان عن أي شيء بعد، ولكنوعلى أية حال، ينبغي توقع بعض التأخير.، حتى يتم تنفيذ كافة الطلبات. ولعل تأجيل إنتاج سيارة بيجو e-208 بقوة 156 حصاناً سيساعد على تقليل الطلب، وبالتالي العودة إلى معدل إنتاج أكثر قبولاً إلى حد ما لهذا المحرك.