من النادر أن تفلت السيارات من عمليات الاستدعاء الفنية طوال حياتها، بل وأكثر من ذلك عند خروجها للتو. سيارة بيجو E-3008 الكهربائية ليست استثناءً، ويجب أن تتلقى الأمثلة الأولى تصحيحين. ها هم.
إنه أمر مخصص تقريبًا: سيتعين على كل طراز سيارة تقريبًا، يومًا ما، المرور عبر خدمة ما بعد البيع لإجراء الإصلاحات بسبب أخطاء التصميم أو التصنيع. هذه هي الأذكار المشهورة، وبيجو E-3008ليست استثناء من القاعدة.
الأخباربيجوبالكاد غادرت شركة Electric الوكلاء عندما يكون هناك بالفعل إصلاحان قيد التنفيذ، وفقًا لزملائنا فيلارجوس. يتعلق أحد الاستدعاءات بعضو التعليق الخلفي، والآخر ... أكثر غموضًا بعض الشيء.
اثنين من استدعاءات الضمان
الأول يتعلق إذن بعضو التعليق الخلفي (الجزء الذي يربط بين التعليقين، مما يضمن الصلابة والتباعد الاسمي بينهما)، والذي قد يعاني من اللحامات المفقودة أو غير الكاملة.
للذهاب أبعد من ذلك
لقد جربنا سيارة Peugeot E-3008 الكهربائية: أخيرًا منافس فرنسي لسيارة Tesla Model Y
بالنسبة للـ 3008 متهمًا (496 سيارة في المجموع وفقًا لبيجو)، ستكون زيارة الورشة ضرورية، حيث سيتم إجراء الفحص - مما يؤدي إلى استبدال الجزء إذا لزم الأمر. الإجراء الذي من المفترض أن يؤثر على 1% من الأسطول وفقًا للعلامة التجارية، والذي سيستمر حوالي ساعتين و30 دقيقة وسيغطيه الضمان بالكامل بالطبع.
والثاني هو أكثر ضبابية قليلا. يتعلق الأمر بالمركبات التجريبية الموجودة في الوكلاء والتي يجب أن تكون كذلك""الاعتقال والاحتجاز حتى إشعار آخر""وذلك بحسب مذكرة داخلية اطلعت عليهالارجوس.
والسبب غير معروف، لكن يبدو أن بيجو لم تجد حلاً لعلاجه حتى الآن. العزاء: هذه النسخ ليست في أيدي العملاء.
مشاكل الشباب الشائعة
ومع ذلك، دعونا نضع في اعتبارنا أن مشكلات التسنين شائعة جدًا للأسف في الطرز الجديدة تمامًا، بل وأكثر من ذلك في الطرز المعاصرة المليئة بالتكنولوجيا، وفي بعض الأحيان لم يتم الانتهاء منها بالكامل - تسمح التحديثات عن بعد (OTA) في كثير من الأحيان بالحد من الضرر في الحالة الأخيرة ,أما بالنسبة لمحيط فيسكر.
في حالة بيجو E-3008، التحديثاتبرمجةلا تساعد كثيرًا بالنسبة للجزء الميكانيكي، ولكن دعونا نشير إلى أن سيارة بيجو SUV تطلق منصة جديدة تمامًا،لا STLA المتوسطةومن الواضح أنه يدفع الثمن من خلال معاناته من بعض اللصقات.
