وجدت شركة رينو حلاً لمشكلة تكييف الهواء في سيارتها Mégane E-Tech. ومن ثم لم يعد من الممكن أن يعمل هذا أثناء الشحن السريع.
قبل بضعة أسابيع، نقلنا قصص العديد من أصحاب الجديدرينو ميجان إي-تك الكهربائيةضحايا عطل في التكييف.الانهيار الذي حدث بعد ذلك أثناء الشحن السريع، ولكنها لم تكن تتعلق بعد ذلك بجميع المركبات. في الواقع، يبدو أن الأمثلة غير المجهزة بالمضخة الحرارية هي فقط التي تعاني من هذه المشكلة المعطلة. بقعة سوداء كبيرة للعلامة التجارية، في حينكانت السيارة المدمجة هي السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في فرنساخلال شهر أغسطس.
تم العثور على حل أخيرا
بدأ كل شيء في بداية شهر أغسطس، عندما شارك العديد من المالكين شهاداتهممجموعة الفيسبوك. ثم اشتكى الأخير من أن مكيف الهواء لم يعد يعمل عندما كانت السيارة متصلة بمحطة سريعة مثلالأيونية أو الشاحن الفائق تسلا. والأسوأ من ذلك أن الضاغط انكسر بعد ذلك. الخلل الذي جذب انتباه العلامة التجارية الماسية سريعًا،الذي أرسل بسرعة رسالة إلى العملاءبعد بضعة أيام. في ذلك، قدمت الشركة المصنعة بعض النصائح لتجنب المشكلة.وأوصى بعدم قفل السيارة أثناء الشحن السريع وتشغيل مكيف الهواء.
علاوة على ذلك، أشارت الرسالة إلى أن “سيتم تطبيق الحل عن بعد خلال شهر سبتمبر دون مطالبتك بالسفر إلى المرآب المعتمد من رينو". وبعد مرور شهر، تلقى بعض العملاء المعنيين أخيرًا رسالة جديدة لإبلاغهم بأنه سيتم تقديم تحديث في الأيام المقبلة. في المستند، تم ترحيله بواسطة مستخدم الإنترنت علىالمنتدىالسيارات النظيفة"، توضح الشركة المصنعة أن "وبالتالي، سيتم نشر حل Electric Motor V01 في الأيام القادمة، دون الحاجة إلى اتخاذ أي إجراء من جانبك بخلاف قبول التثبيت عندما تظهر الرسالة على شاشة سيارتك« .
لكن حسب رأي أعضاء المنتدى.لم يتلق الجميع التحديث المذكور حتى الآنبينما قام الآخرون بتثبيته بالفعل. لذا كن صبورا.
عدد غير معروف من الحالات
في الوقت الحالي، لا نعرف حقًا عدد المالكين المتأثرين بهذه المشكلة، بينما لم تقدم رينو تفاصيل حول هذا الموضوع. وفقا لأحدث الأرقام من CCFA، تم بيع 6257 نموذجًا من السيارة الكهربائية المدمجة في فرنسا منذ بداية العام. ومع ذلك، لا نعرف على وجه التحديد عدد الأشخاص غير المجهزين بمضخة حرارية، في حينيتم تقديم هذه المعدات كخيار بمبلغ 600 يورو. هذا الجهاز يسمح "الحفاظ على استهلاك الكهرباء عند استخدام التدفئة"، كما يوضح الموقع الإلكتروني للعلامة التجارية.
وقد تم الإبلاغ عن حوالي خمسة عشر حالة، وهو ما يمثل أقل من 0.5% من إجمالي مبيعات الشركة.رينو ميجان إي تكعلى أراضينا. وبالتالي فإن التحديث عن بعد (OTA) الذي تديره رينو يجب أن يحل المشكلة بشكل نهائي، مع توفير تحسينات للسيارة.
وهي تقنية منتشرة بشكل متزايد بين الشركات المصنعة، والتييتيح للعملاء الاستفادة من الميزات الإضافيةأو استقلالية أكبر أو شحن أسرع دون الحاجة للذهاب إلى المرآب. ولكن حل ذلكلم تر فيراري أنه من المناسب دمج سيارة Purosangue الجديدة.
للذهاب أبعد من ذلك
انهيار Mégane E-Tech: رينو تخرج عن صمتها وتقدم بعض النصائح
