كيف ستقدم رينو سيارات كهربائية "بجودة تسلا"

منذ قضية كارلوس غصن، اتخذت شركة رينو منعطفا جديدا وقررت مراجعة استراتيجيتها بالكامل، تحت قيادة رئيسها الجديد لوكا دي ميو. في يناير 2021،كشفت شركة الماس عن خطة Reaulution الخاصة بها، معلنًا بشكل خاصكهربة هائلة من النطاقوإطلاق العلامة التجاريةتعبئة. لكن الشركة المصنعة لا تريد أن تعتمد على إنجازاتها، بل على العكس تماما.

سيارة متصلة

وفي نهاية العام الماضي،رينوأعلنت عن تغييرات جديدة في تنظيمها، معإنشاء Ampere، وهو كيان مخصص للكهرباءوالتي سوف تكون مستقلة. من المتوقع أن ترى ست سيارات كهربائية النور، بما في ذلك طراز معين سيتم إطلاقه في عام 2026 والذي سيمثل نقطة تحول جديدة للشركة المصنعة الفرنسية. ولم يتم الكشف عن اسمه بعد، ولكنسيكون SDV، لالمركبة المعرفة بالبرمجيات (مركبة محددة بالبرمجيات باللغة الفرنسية).

خلف هذا الاسم الهمجي يخفي مفهوم بسيط إلى حد ما: إنها سيارة متصلة للغاية، ومصممة حول التقنيات الموجودة على متنها وتدمج عدة طبقات برمجية. سوف تكون الفائدة لتكون قادرةحافظ على مستوى السيارة دون لمس الأجهزة. من أجل ذلك،ستعمل رينو جنبًا إلى جنب مع جوجلوكذلك شركة كوالكوم التي ستوفر منصة Snapdragon Digital Chassis. سيؤدي هذا إلى تجهيز المركبات المستقبلية للعلامة التجارية.

وإذا لم تكن الشركة المصنعة قد قدمت في السابق الكثير من التفاصيل، فقد قررت التحدث مرة أخرى حول هذا الموضوع، خلال مؤتمر قدمه لوكا دي ميو. منقول بواسطةأخبار السيارات أوروبا، شارك الأخير بعض المعلومات حول استراتيجية رينو، واغتنم الفرصة لإطلاق تدخل صغير فيتسلا. وهو في الواقع يذكر أن "لا نريد أن نفعل ما فعلناه في الماضي، نريد أن نبيع سياراتنا، لا نريد أن نتخلى عن سياراتنا« .

إشارة بالكاد مخفية إلىحرب الأسعار التي شنتها الشركة المصنعة الأمريكية,التي لا تريد أن تأخذها شركة الماس، الذين حتىرفعت سعر سيارتها الكهربائية Mégane E-Tech. وأشار الزعيم إلى أن التقدم التكنولوجي لمنافسه كان أيضًا “التحدي على المدى القصير". وهذا هو السبب الذي يجعل العلامة التجارية تؤمن كثيرًا بتصميم SDV الذي تم تصميمه بالاشتراك مع Google.

في رينو وجبال الألب

وقال جيل لو بورن، مدير الهندسة في رينو:العلامة التجارية "سوف تفعل كذلك» من منافستها الأمريكية اعتبارا من عام 2026. في هذا التاريخ، سيتم تطبيق البنية الجديدة على السيارة، والتي ستأخذ شكل مركبة كهربائية متعددة الاستخدامات تسمى FlexEVan كما هو محددنوميراما. ويحدد الصحفيون أيضًا السيارات المستقبليةجبال الألبسيتم تجهيزها بهذه المنصة، وهو ما قد لا يكون هو الحال بالنسبة لأولئكنيسانوآخرونداسيا.

في الوقت الحالي، لا نعرف بالضبط ما هي التقنيات التي سيتم تنفيذها، ولكنالقيادة الذاتية من المستوى 2 أو 3يجب أن يكون منطقيا على البرنامج. كما سيتم تجهيز السيارات بمساعد افتراضي يسمى رينووبرامج لتحسين تجربة السائق بناءً على عاداته. سيتم تسجيل البيانات وإعادة استخدامها لتقديم خدمات مخصصة.

ولكن ما هي الفائدة الملموسة لهذه المنصة التكنولوجية؟ ومن خلال العمل جنبًا إلى جنب مع عمالقة التكنولوجيا، ستحقق رينو ذلكتقليل عدد المكونات الإلكترونيةوعلى وجه الخصوص المعالجات. وبدلا من مائة، سيكون هناك في الواقع أقل من عشرين. وبالإضافة إلى ذلك، ستستفيد الشركة من خبرة جوجل وكوالكوم، وينبغي لها ذلكتوفير أكثر من 1.5 مليار يورو في البحث والتطوير.

ونتيجة لذلك، ينبغي أن تسمح هذه الاستراتيجية للشركة المصنعة بتخفيض أسعار سياراتها في المستقبل. وبالإضافة إلى ذلك، تخطط الشركة أيضًاتركيب بطاريات أصغرفي سياراتها الكهربائية، بما في ذلكرينو المستقبلية 5، وذلك لضمان أسعار أكثر بأسعار معقولة. يكفي للتنافس مع نسخة الإنتاج من هذا المفهومفولكس فاجن ID.2allوالتي لن تتجاوز 25000 يورو.