رينو زوي وتوينجو الكهربائية، إنها النهاية رسميًا

إذا كان الموعد النهائي لا يزال يبدو بعيدًا، فهو لا يزال يقترب أكثر فأكثر. ما الذي نتحدث عنه؟ لحظر بيع السيارات الحرارية، التي قررها الاتحاد الأوروبي والتي ستدخل حيز التنفيذ رسميًامن 1 يناير 2035. وسوف تتأثر جميع الشركات المصنعة، باستثناء حفنة صغيرة جدًا ستكون استثناءات بسبب انخفاض مبيعاتها.

رحيل مبكر

رينووبالتالي، سيتعين عليها أيضًا الالتزام بهذه القاعدة، وهي بالفعل تسير على الطريق الصحيح. في الواقع، في عام 2021، كشفت الشركة المصنعةخطة ابن رينو، التي أعلنت استراتيجيتها للكهربة للسنوات القادمة. وفي هذه المناسبة أيضًا رفعت شركة الماس الحجاب عنمفهوم النموذج R5، والتي سيتم إطلاقها بالفعل في شكلسيارة إنتاجية من العام المقبل الشهيرةرينو 5 إي تك.

وعلى وجه التحديد، فإن وصوله بدأ يصبح أكثر وضوحا، في حين أن شركة الماس مؤخراكشفت بعض الصور الإضافيةبينما تسربوألمح إلى خطوطه النهائية. لكن وصول سيارة المدينة الكهربائية هذه سيمثل أيضًا نهاية مسيرة سيارة أخرى في المجموعة. هذا هورينو زوي، والتي ستترك النطاق رسميًا في العام المقبل.

وإذا كان المنافسبيجو إي-208، الذي وصل إلى الكتالوج في عام 2012 لا يزال موجودًا في الكتالوج الفرنسي، وقد تم الآن للتوتنحني لجيراننا الإنجليز. وفي كل الأحوال، هذا ما يكشفه الموقع البريطانيأوتوكار، الذي تمكن من التحدث مع برونو فانيل، المسؤول عن أداء المنتج في الشركة المصنعة الفرنسية.

ثم يوضح الأخير أن تحديث Renault Zoé يجعلها متوافقةمع أحدث معايير السلامة سيكلف الكثير. وللعلم فقد حصلت على أسوأ درجة في عام 2021 فياختبار التصادم EuroNCAP. وهو ما يفسر قرار الشركة المصنعة بإنهاء مسيرته، والذي توج بالنجاح رغم ذلك.

نموذج آخر يغادر أيضا

للعلم،تم تسجيل أكثر من 380.000 نسخةفي جميع أنحاء أوروبا، بما في ذلك 100000 في فرنسا وحدها. وبالتالي، إذا انقطعت طلبات شراء سيارة المدينة الكهربائية في بريطانيا العظمى، فلا ينبغي أن يمر وقت طويل هنا أيضًا. لكن الإنتاج لن يتوقف على الفور، منذ النسخة الأخيرة من Zoéسيغادر المصنع في 30 مارس، من أجل احترام جميع طلبات العملاء الأخيرة.

نهاية متسرعة قليلا لمسيرته، حيث كان من المقرر في البداية أن يتم ذلك في شهر نوفمبر 2024. ويفسر ذلك حقيقة أن مصنع فلينس، حيث يتم تصنيع سيارة المدينة، لن يقوم بعد الآن بتجميع السيارات لأنه سيتممخصصة فقط للتجديد. وبالتالي، فإن نيسان ميكرا، المنتجة محلياً أيضاً، سيتم إخراجها من الخدمة في نفس الوقتتم استبدالها بسيارة المدينة الكهربائية.

سيكون هذا مستوحى منرينو 5 إي تكوآخرونمشتقة من المفهوم 20-23تم الكشف عنها قبل بضعة أشهر. يخبرنا المتحدث باسم العلامة التجارية أيضًا أنرينو توينجو إي تكسوف ينحني أيضًا في نفس الوقت مع زوي. كل هذا من أجل إفساح المجال لسيارة R5 E-Tech التي سيتم إنتاجها في مصنع دواي،مما يجعلها مؤهلة للحصول على المكافأة البيئية في عام 2024.

لاحقاً،الكهربائية R4سيتم أيضًا التخطيط لسيارة مدينة منخفضة التكلفة مستوحاة من هذا المفهومأسطورة توينغوتم الكشف عنها قبل بضعة أسابيع.