Renault 5 E-Tech الكهربائية متاحة بسعر 280 يورو شهريًا: صفقة جيدة أم سيئة؟

وبعد أسابيع طويلة من الانتظار،قدمت رينو للتو أسعار سيارتها R5 E-Tech، نموذج ذلكتمكنا من اكتشافه قبل بضعة أسابيع في الاستوديو. معسيتروين ë-C3,إنها السيارة الكهربائية الفرنسية الأكثر توقعًا لهذا العام، ومن الواضح أننا لا نستطيع الانتظار حتى نجلس خلف عجلة القيادة.

بالإضافة إلى عرض الأسعار، رسمت رينو للتوعرض LLD الأول من 280 يورو شهريًا. بالتأكيد، بالمقارنة معإلى 54 يورو شهريًا لسيارة Citroën ë-C3في بداية العام و40 يورو شهريًا لسيارة Renault Twingo E-Tech، قد يبدو هذا كثيرًا، لكن النموذجين المذكورين أعلاه تأثرا بالتأجير الاجتماعي، وهذا ليس هو الحال بالنسبة لـ R5 E-Tech، في الوقت الحالي.

في الوقت الراهن،لأن الجهاز يجب أن يعود في عام 2025، وهذه المرة يمكن أن تتأثر سيارة رينو 5، خاصة أنه اعتبارًا من هذا العام يجب أن تصل نسخة المبتدئين بسعر 25000 يورو (قبل المكافأة) ومع البطارية الصغيرة.

في عام 2024، سيتعين علينا "الاكتفاء" بالنسخة المتطورة المجهزة بالبطارية الكبيرة، وبالتالي الدفع الشهري المرتفع إلى حد ما مقارنة بالمنافسة.

نود أن نشير إلى أننا لم نتولى مسؤولية السيارة بعد. وستكون الاختبارات الأولى مع بداية العام الدراسي المقبل. لم نتمكن من الاقتراب من السيارة بشكل ثابت إلا قبل بضعة أسابيع، وكانت الفرصة متاحة بالفعل لتكوين رأي عام حول السيارة، ولكن ليس حول انطباعاتنا أثناء القيادة. ونتيجة لذلك، يجب بالضرورة تأكيد تحليلنا أو نفيه بمجرد إجراء الاختبارات الأولى للسيارة.

كما هو مذكور أعلاه، في الوقت الحالي، فقط التشطيبات المتطورة مع البطارية الكبيرة والمحرك الأقوى متاحة للطلب. ستبدأ عمليات التسليم الأولى فقط اعتبارًا من ديسمبر 2024، وفقط لأولئك الذين اشتروا R Pass. وستكون هذه الأولوية لمدة 10 أيام للطلب. للآخرين،سيتعين علينا الانتظار حتى يناير 2025!

R5 متاح بسعر يبدأ من 280 يورو شهريًا،إنها لمسة نهائية "تكنو" في استقلالية مريحة مع بطارية بقوة 52 كيلووات في الساعة مما يسمح لها بالمطالبة بالاستقلاليةWLTPمن 410 كم. وهي مجهزة بمحرك150 الفصل. يحتوي على شاحن تيار متردد ثلاثي الطور بقدرة 11 كيلو واطشحن ثنائي الاتجاه V2G(يعد V2L اختياريًا بسعر 400 يورو عند اللمسة النهائية "Techno"). يتم الإعلان عن الشحن السريع في100 كيلوواط.

ستصل النسخة المزودة ببطارية 40 كيلووات في الساعة و300 كيلومتر (تخضع لموافقة WLTP) في عام 2025 وستكون مجهزة بمحركات بقوة 95 أو 120 حصانًا. النسخة التي يقل سعرها عن 25.000 يورو ستكون مجهزة بمحرك أصغر وستكون الإيجارات بلا شك أكثر اعتدالا، وبالتأكيد حوالي 100 يورو شهريًا مع التأجير الاجتماعي.

تعتمد سيارة Renault 5 E-Tech بسعر 280 يورو شهريًا على اللمسة النهائية "Techno"، وبالتالي فهي نسخة غنية بالتجهيزات:

• تكييف هواء أوتوماتيكي
• عجلات تكنو مقاس 18 بوصة
• توقيع الضوء البصري الصغير
• لوحة عدادات مقاس 10 بوصة
• رفيق السفر الافتراضي (رينو)
• تنجيد جان
• قماش على ألواح الأبواب ولوحة القيادة
• إعدادات متعددة الحواس
• مقعد السائق قابل للتعديل
• مرآة الرؤية الخلفية الداخلية الكهروكرومية
• مسند للذراعين بين المقاعد الأمامية
• كاميرا خلفية مع رادارات أمامية وخلفية
• مساعد الحفاظ على المسار
• منظم التكيف
• محدد السرعة
• عوارض عالية أوتوماتيكية
• نظام الوسائط المتعددة OpenR Link مع Google المدمج
• شاحن الهاتف الذكي الاستقرائي
• مؤشر الشحن مضاء على غطاء محرك السيارة
• زخرفة السقف باللون الأسود المحبب
• نوافذ خلفية داكنة اللون
• مرايا كهربائية مدفأة
• مضخة حرارية
• أندرويد أوتووآخرونابل كاربلايلاسلكي
• شحن ثنائي الاتجاه (V2G)

اللمسة النهائية الأخرى المقدمة في الوقت الحالي هي نسخة Iconic 5 التي تضيف، بالإضافة إلى اللمسة النهائية التقنية، طلاء ثنائي اللون، وعجلة قيادة ومقاعد أمامية قابلة للتدفئة، ومواقف مجانية للسيارات، ومراقبة الزاوية، ومساعدة ركن السيارة الجانبية أو حتى المستوى 2 القيادة شبه المستقلة وبطبيعة الحال، من خلال اختيار هذا البديل،سوف تزيد الإيجارات.

ما هي شروط التأهل للحصول على عرض LLD لسيارة Renault 5 E-Tech؟

هذا عرض إيجار طويل الأجل37 شهرًا و10.000 كيلومترًا في السنة، أو 30.000 كيلومترًا إجمالاً. تشير رينو إلى أنه تم تقديم العرض بمبلغ 280 يورو شهريًابإيجار أول 9000 يورووالذي يصل إلى 3500 يورو مرة واحدةالمكافأة البيئيةتم سحب 4000 يورو و1500 يورو من مكافأة التحويل.

دعونا نشير إلى أنه على عكسCitroën وعرضها البالغ 99 يورو شهريًا قيد التقدم حاليًا على ë-C3لا تشترط رينو عرضها على "المكافأة الفائقة" التي تصل إلى 7000 يورو لأصحاب الدخول الأكثر تواضعا. تستفيد سيارة Renault 5 E-Tech من المكافأة البيئية في فرنسا،لأنه يتم إنتاجه في المصنعدواي.

للاستفادة من مكافأة التحويل، يجب عليك التخلص من طراز الديزل أو البنزين القديم. يجب أن تكون المركبة القديمة المخردة سيارة أو شاحنة لا يزيد وزنها الإجمالي عن 3500 كجم. يجب أن يكون تاريخ التسجيل الأول قبل عام 2011 بالنسبة للديزل وقبل عام 2006 بالنسبة للبنزين.

ولهذا السبب، تعمل رينو على بذل كل ما في وسعها في عرضها منذ ذلك الحينالسيارة مضمونة لمدة ثلاث سنوات، أي طوال مدة الإيجار، بينما يمكن تضمين الصيانة مقابل يورو واحد شهريًا. بالإضافة إلى هذا،تشير رينو إلى عرض محطة شحن منزلية Mobilize PowerBox Verso (بقيمة 990 يورو) لشراء سيارة Renault 5 من 21/05/2024 إلى 31/05/2024.

لا تزال هذه المحطة في مرحلة الموافقة، ولكنها جهاز من إنتاج رينو تم تطويره من قبل علامتها التجارية المخصصة للتنقل،تعبئة. وفقًا للبيانات الأولى المتوفرة لدينا، سيتم دعم هذه المحطة بحزمة وسيتم التثبيت عبر Mobilize Power Solutions.

كم ستكلفك شهادة LLD لسيارة Renault 5 E-Tech؟

على مدى ثلاث سنوات من الإيجار طويل الأجل، ستكلفك سيارة رينو 5 الكهربائية الخاصة بك13580 يورو. رينو تعرض سيارتها من33490 يوروعلى موقعها، لا يتم خصم مكافأة بيئية قدرها 4000 يورو ومكافأة تحويل قدرها 1500 يورو. ضع في اعتبارك دائمًا أنك تدخل النظام الضريبي الصحيح. وهكذا، بمجرد خصم جميع المساعدات، نصل إلى سعر27990 يورو.

بدءًا من هذا السعر، ستدفع على مدى ثلاث سنوات من الإيجار48% من سعر سيارتك. وهذا أكثر بكثير من الخصم على مدى ثلاث سنوات لهذا النوع من السيارات، حيث يبلغ حوالي 30-35% خلال هذه الفترة. ومع استمرار تزايد الطلب على الكهرباء، فإن هذا يعني استقرارًا معينًا في الأسعار.

العرض لا يكون أمتاح، لا يوجد خيار الشراء.ولذلك سيكون من الضروري إعادة السيارة في نهاية التمويل.. كما هو الحال دائمًا، كن حذرًا فيما يتعلق بتكاليف الترميم. يمكن أن تكون هذه مرتفعة في وقت العودة، ولهذا السبب ننصحك بالقيام بذلك قبل عند ميكانيكي صغير. سيكلفك هذا عادةً أقل مما يكلفك في الوكيل الخاص بك.

إذا استعدت سيارة من وكالتك بعد الحصول على شهادة LLD، فسيكونون أيضًا أقل حرصًا بشأن تكاليف الإصلاح، خاصة إذا كانت إحدى الإطارات تالفة أو إذا كانت هناك خدوش صغيرة يمكن محوها بسهولة.

أشياء يجب تذكرها

من الواضح، مقارنة بما اعتدنا رؤيته في الأشهر الأخيرة، دفع شهري قدره 280 يورو لسيارة كهربائية للمدينة بالإضافة إلى مساهمة قدرها 3500 يورو، فإن هذا يمكن أن يترك المرء يتساءل. ولكن لا بد من القول أنه في الأشهر الأخيرة أيضًا،وقد تم دعم السيارات الكهربائية بشكل كبير، خاصة في بداية العام مع التأجير الاجتماعي الذي يسمح لك بتخفيض الفاتورة بما يصل إلى 13000 يورو على السيارة من خلال الجمع بين كل المساعدات!

ثم، مقارنة بالعام الماضي، فقدت بعض النماذج مكافآتها. وهذا هو الحال بشكل خاص فيإم جي 4على سبيل المثال، الذي كان متاحًا بسعر 99 يورو شهريًا والذي كان، منذ بداية العام، يحصل على دفعات شهرية أقرب بكثير إلى R5 E-Tech.

وهناك واقع آخر يجب أن نأخذه بعين الاعتبار،إنه انخفاض القيم المتبقية للسيارات. للتذكير، القيمة المتبقية هي قيمة السيارة بعد وقت معين وعدد أميال معين، مع مجموعات مختلفة من العمر والمسافة المقطوعة. هناك عدد لا نهائي تقريبًا من السيناريوهات التي يمكن تطبيقها على السيارة، وبشكل عام، لتحديد القيمة المتبقية، تتوقع الشركة المصنعة قيمة السيارة عندما تعود إليها، في هذه الحالة خلال ثلاث سنوات بالنسبة لرينو وسيارتها R5 .

ومن خلال تحديد "الحد الأقصى" عند 30.000 كيلومتر على سبيل المثال، فإن هذا يجعل من الممكن بالفعل توقع المسافة المقطوعة. وإذا تجاوزت المسافة المحددة، فسوف تفرض عليك الشركة المصنعة رسومًا مقابل كل كيلومتر إضافي.

مع انخفاض القيمة المتبقية، لا يمكن إنكار أن هذا يزيد من الدفعات الشهرية. وكيف نعرف أن القيمة المتبقية عالية؟ ما عليك سوى النظر إلى ما تدفعه على مدى ثلاث سنوات من الإيجار. دفع 48% من ثمن السيارة أي النصف تقريباً خلال ثلاث سنوات فقط، فيما يتأرجح الخصم على هذا النوع من السيارات بين 30 و35%.وهذا يعني أيضًا أن رينو تتوقع بشكل خاص انخفاض أسعار السيارات المستعملة خلال السنوات القليلة المقبلة مقارنة باليومويرجع ذلك بشكل خاص إلى زيادة المعروض في السوق وزيادة مبيعات السيارات الكهربائية.

وربما لا ترغب الشركة المصنعة للألماس في "إثقال نفسها" بآلاف السيارات المستعملة في أسطولها في غضون ثلاث سنوات، بأسعار مرتفعة للغاية مقارنة بالمنافسة، بسبب القيمة المتبقية المرتفعة للغاية. ولكن في المجمل،تختلف استراتيجية رينو عما رأيناه منذ عدة سنوات، وهذا يثبت أنه من المفترض أن يكون هناك اضطراب في سوق السيارات الكهربائية، سواء الجديدة أو المستعملة، في السنوات المقبلة.

ومع ذلك، مع سعر R5 أقل من 25000 يورو العام المقبل، بالإضافة إلى عودة التأجير الاجتماعي، يجب على رينو عرض R5 الأساسي بأسعار أكثر فائدة. ولكن بالنسبة لهذه النسخة بقوة 150 حصانًا مع 410 كيلومترًا من الاستقلالية مع تشطيبات راقية، فإن السعر ليس مجنونًا بالضرورة، حتى لو كانت المساهمة المزعومة البالغة 3500 يورو، في نظرنا، أكثر من اللازم.

وفي المقابل، تقدم رينو الضمان والصيانة للسيارة طوال مدة التمويل (لاحظ ذلكصيانة السيارة الكهربائيةعلى مدى ثلاث سنوات، حتى مع الأخذ في الاعتبار تآكل الأجزاء، يصل إلى الصفر تقريبًا ...) وفوق كل شيء، محطة شحن يمكنك تركيبها في منزلك بقيمة 1000 يورو. ميزة كبيرة لأولئك الذين لا يريدون بالضرورة أن يهتموا بمقارنة العروض وإرهاق عقولهم فيما يتعلق بالتثبيت، لأن رينو يمكنها أيضًا الاهتمام بها.

دعونا لا ننسى أيضًا أن الإيجار طويل الأجل أمر مثير للاهتمامإذا كنت تريد تغيير سيارتك بانتظام، دون الحاجة إلى إعادة البيع. يمكن تضمين الصيانة والضمان طوال مدة التمويل، حتى ولولا تتطلب السيارة الكهربائية بالضرورة نفس فترات الصيانة التي يتطلبها النموذج الحراري.

عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!