افتتحت سيارة R5 الكهربائية الشحن ثنائي الاتجاه (V2G) في مجموعة سيارات رينو الكهربائية. أخبار جيدة: هذه الوظيفة، التي تسمح بإعادة الطاقة من البطارية إلى الشبكة أثناء الدفع للمالك، سيتم تعميمها على بقية سيارات رينو الكهربائية.
الرينو 5 إي تكتمثل بلا شك إطلاق العام للعلامة التجارية، وربما تكون السيارة الكهربائية الأكثر انتظارًا لعام 2024. سيارة المدينة تغري بأسلوبها وتقنيتها، ولا سيما من خلال تقديم الشحن ثنائي الاتجاه.
للذهاب أبعد من ذلك
الشحن ثنائي الاتجاه، V2L، V2X، V2G: ما هو وما الغرض منه؟
وتسمح هذه التقنية، التي لا تزال قليلة الانتشار، بإعادة الطاقة من البطارية إلى الشبكة. يكفي للحد من مخاطر العمل الزائد خلال فترات الطلب الشديد، مع مكافأة أصحابها. إذارينو 4، الذي يأخذ قاعدة R5، سيستفيد منه أيضًا، ولم يكن لدينا أي أخبار عن بقية النطاقرينو...حتى اليوم.
وصول مؤكد
وهو مقطع من أبيان صحفيالعلامة التجارية، تقدم نظام مشاركة السيارة في أوتريخت (هولندا) يعتمد على وجه التحديد على نظام الشحن ثنائي الاتجاه (يُسمى أيضًا V2G، من أجلمركبة إلى الشبكة)، والذي نبهنا:
يمكن أن يشمل الأسطول لاحقًا سيارات Renault 4 E-Tech الكهربائية و Megane E-Tech الكهربائية و Scenic E-Tech الكهربائية […]
مجموعة رينو
ليس هناك ما هو أكثر منطقية بالنسبة لـ R4، حيث تم الإعلان عن النظام بالفعل، ولكن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها الإعلان عن ذلكميجانوآخرونذات المناظر الخلابةيتم سرد الكهرباء لهذه الميزة.
لذلك اتصلنا بشركة رينو للتأكد من ذلك، والتي أكدت لنا ذلك بعد ذلك"سيتم نشر [الشحن ثنائي الاتجاه] بشكل جيد عبر النطاق الكهربائي [الخاص بهم]". هذا نهائي.
الجانب السفلي من النظام
للتذكير، يعتمد نظام V2G في رينو علىمحطة شحن محددة، موقعة Mobilize (كيان مجموعة Renault المخصص للتنقل الجديد)، واشتراك كهربائي مخصص أيضًا.
وبشكل ملموس للغاية، يقرر النظام الذكي في الوقت الفعلي ما إذا كان سيتم شحن السيارة أو إرسال الطاقة مرة أخرى إلى الشبكة اعتمادًا على عدة عوامل (الطلب على الشبكة، وتكلفة الطاقة، ومستوى شحن البطارية المطلوب، وما إلى ذلك).
للذهاب أبعد من ذلك
يمكن لسيارة Renault 5 E-Tech خفض فاتورة الكهرباء إلى النصف بفضل تقنية V2G: إليك حساباتنا
سيقوم النظام بعد ذلك بالدفع للمستخدم بما يتناسب مع عدد ساعات توصيل السيارة بالكهرباء. في حالة R5، تعلن رينو أنها يمكن أن تصل إلى"خفض تكلفة شحن المنزل إلى النصف".
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى من قبل موقع يوتيوب.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به موقع YouTube لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
تحتفظ بخيار سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
ولكن إذا حصلنا على تأكيد بوصول نظام V2G على سيارتي Mégane وScénic الكهربائيتين، فلا تزال هناك العديد من الأسئلة دون إجابة. ومن بين هذه الأخيرة وصول النظام على هذه النماذج؛ تظل رينو صامتة، موضحة ذلك"لا يمكن الإعلان عن الجدول الزمني لهذا النشر في هذه المرحلة". ومن الغامض أيضًا ما إذا كانت السيارات التي تم تسليمها بالفعل ستكون قادرة على الاستفادة منها.
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.
