تسلا نصف: يجب أن نواجه الشاحنة الكهربائية أكثر فأكثر على الطرق ، ولكن ليس في أوروبا

لبضعة أشهر ، كان الوضع متناقضًا تمامًاتسلا. إذا قامت العلامة التجارية بتحطيم سجل مبيعاتها بعد تسليمهاأكثر من مليون سيارة في جميع أنحاء العالم في عام 2022، واجهت أيضًا العديد من الصعوبات ، خاصة في نهاية العام. في الواقع ، انخفضت المبيعات بشكل حاد ، خاصة في الصين والولايات المتحدة ، مما تسببانخفاض قوي في الأسعارلبيع الأسهم منالنموذج 3ETنموذج والذين تراكموا. أيون يتوقع حتى شركة Viveأسوأ عام في تاريخها في عام 2023، ويرجع ذلك بشكل خاص إلىالمنافسة المتزايدة من العلامات التجارية الصينية. لكن ذلك كان دون الاعتماد علىتخفيضات كبيرة في الأسعارمما جعل من الممكن بدء الطلب في ارتفاع.

استثمار ثقيل

لكن هذا لا يبدو أنه يخيف إيلون موسك ، الذي يخطط حتىزيادة استثمارات تسلا. و gigafactory الموجود في نيفادا سيكون قلقا بشكل خاص. كما هو محدد في أمدونةتم نشر هذا الأخير بالفعل على موقع الشركة المصنعةاستثمرت أكثر من 6.2 مليار دولارفي موقع الإنتاج هذا منذ عام 2014. النتيجة ، تم إنتاج أكثر من 7.3 مليار خلية بطارية ، أي ما يعادل 37 GWH في السنة. على سبيل المقارنة ،Catl العملاق الصيني ، الموجود الآن في أوروبالإنتاج 100 GWH في 2021.

هذا هو السبب في أن الشركة قد أعلنت للتو عن استثمار هائل جديد ،3.6 مليار دولارأو ما يعادل 3.3 مليار يورو وفقا لسعر الصرف الحالي. كما يتذكر الموقعelecrektrek، نحن بعيدون جدًا عن الخطط الأولية لتسلا ، التي قدمت بعد ذلكاستثمر فقط 3.5 مليار دولار في هذا المصنع، لإنتاج 35 جيجاوات البطاريات كل عام ، باستخدام 6500 شخص. سيزداد هذا الاستثمار إلى 100 جيجاوات بطاريات في السنة.

اليوم،يحتوي الموقع على ما لا يقل عن 11000 موظف، في حين تم التخطيط لـ 3000 تعيين جديد كجزء من توسيع Gigafactory الأمريكي. سيتم أيضًا بناء موقعين جديدين مع هذا الاستثمار الجديد ، لكن كل شيء لم يكن واضحًا تمامًا في الوقت الحالي.

يوفر Tesla ما يصل إلى 250 جيجاوات في السنة بعد تمديدهامصنع برلين.يكفي لتجهيز ما يقرب من 4 ملايين سيارة سنويًا ، بالإضافة إلى المليون المسموح به من قبل هذا المصنع المستقبلي في نيفادا.

شاحنة كهربائية وبطاريات جديدة

تحدد تسلا في منشورها أنه سيتم بناء مصنعين جديدين. الأول سوف ينتج4680 بطاريات جديدةالذين يتجهون بالفعلبعض النماذج المنتجة في أوستن في تكساس. في ديسمبر الماضي ،تم إنتاج 868،000 خلية في غضون أسبوعالسماح بتجهيز حوالي 1000 مركبة. مع الإنتاج الإضافي في نيفادا ، يجب أن تستمر الوتيرة في التسارع ، مما يجعل من الممكن إضفاء الطابع الديمقراطيهذه البطاريات أرخص وتوفر كثافة أفضل، وبالتالي زيادة الحكم الذاتي.

وبالتالي ، سوف يسمحون للانتظار قبل وصولبطاريات صلبة، والتي لا ينبغي القيام بها لعدة سنوات وفقا للخبراء. سيستضيف المصنع الثاني إنتاجتسلا نصف، والذي حدثت عمليات التسليم الأولى في نهاية العام الماضي. إذا تم تجميع الشاحنة الكهربائية بالفعل في هذا gigafactory ،هذا الخط الجديد يجب أن يجعل من الممكن تسريع الوتيرة.

بمجرد اكتمال هذه الأعمال ، تخطط تسلا لتتمكن من ذلكتجميع خمس شاحنات كهربائية في الأسبوع. في المجموع ، هم بعد ذلك500 وحدة يجب إنتاجها سنويًا في الولايات المتحدة، في حين أن الأوامر لم تكن مفتوحة بعد في أوروبا بعد. عندما يكون هذا هو الحال ، سيتعين على تسلا التنافس مع المزيد من العلامات التجارية التقليدية ، مثل شاحنات Volvo و Renault. ومع ذلك ، فإن الأخير يقدم حاليًانماذج أصغر ، مخصصة للاستخدامات الأخرىورحلات أقصر. لأنه كتذكير ، سيكون نصف القدر قادرًا على السفرما يصل إلى 800 كيلومتر في حمولة واحدة مع حمولة 37 طن.

للذهاب أبعد من ذلك
استعد لرؤية الكثير من تسلا على الطرق في عام 2023