بعد أن بدأت للتو في نشرها، كانت شواحن V4 الفائقة الجديدة من Tesla مخيبة للآمال بسبب قوتها، والتي لا تغير ذرة واحدة مقارنة بمحركات V3 الحالية. لكن هذا الأمر قد يتغير خلال الأشهر المقبلة، لتصل إلى 350 كيلوواط مقارنة بـ250 كيلوواط حاليا. يكفي لتقصير وقت شحن بعض السيارات الكهربائية.
لقد مرت فترة منذ أن سمعنا عن الجديدالشاحن الفائق V4تم تطويره بواسطةتسلا. ولسبب وجيه، في يوليو الماضي، سمح لنا التسريب بذلكنظرة عامة على تصميم محطات الشحن السريع الجديدة هذه، والذي سيعمل على توسيع العرض جنبًا إلى جنب مع الإصدارين V2 وV3 الموجودين بالفعل في جميع أنحاء العالم.
زيادة في السلطة؟
وفي بداية شهر مارس الماضي، اكتشف العديد من مالكي سيارات تسلا ذلكبدأت النسخ الأولى في الظهور ببطء في أوروبا. في الواقع، شوهدت عدة محطات في مدينة هاردرفيك الواقعة في هولندا. تم الافتتاح، والمحطة الآن مفتوحة لجميع السيارات الكهربائية، سواء كانت تسلا أم لا كما يمكننا أن نقرأتغريد.
فرصة معرفة المزيد عن المواصفات الفنية لهذه الشواحن الفائقة، وعلى وجه الخصوص معرفة قوتها. وكان الحمام باردا، لأنههذا لم يتغير ذرة واحدة، حيث لا يزال الحد الأقصى عند 250 كيلوواط. خيبة أمل كبيرة للمستخدمين، في حين أن تيسلا الآن متخلفة كثيرًا في مجالشحن سريع، مواجهةالأيونية(350 كيلوواط) ولكن أيضاليدل(360 كيلوواط) أو حتى فيثابتوآخرونمحيط(400 كيلوواط).
– ماركو آر بي (@MarcoRPi1)4 أبريل 2023حصلت على بعض المعلومات "الجديدة" حول V4 التي تم تأكيدها بالأمس:
1- كما هو متوقع، سيتم دمج محول CCS في إطار الشاحن
2- سيكون محرك V4 قادرًا على إنتاج 350 كيلووات لكل كشك خلال عام تقريبًا
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى عن طريق تويتر.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به تويتر لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
ناهيكنيو، والذي يتم تطويره حاليًامحطة بقدرة 500 كيلووات يمكنها إعادة شحن السيارة خلال 12 دقيقة فقط. بفضل قوتها التي تبلغ 250 كيلووات، تبدو الشواحن الفائقة V4 قاتمة. حتى لو لم يتغير هذا كثيرًا في الواقع بالنسبة لسائقي تسلا، منذ ذلك الحينلا تستطيع سيارات العلامة التجارية التعامل مع قوة أعلى. إلا أن هذه المحطات هي الآنمفتوحة لجميع الشركات المصنعة.
ولحسن الحظ، قد تعيد تسلا أخيرًا النظر في خططها وتنفذهاتطوير خصائص شواحن V4 الفائقة. وفي كل الأحوال، هذا ما يقترحه المتخصص في المجال ماركو آر بي عبر تويتر. ويوضح الأخير أن قوة هذه المحطات السريعة ستزداد قريبًا.
في حوالي عام
في الواقع، هذا الأخير يعلن أن أحدث جيل من الشواحن الفائقة التي طورتها شركة تسلا يجب أن تفعل ذلك بالفعلزيادة إلى 350 كيلو واطكما أشارت الشائعات الأولى. وهو أمر ممكن من الناحية الفنية تماماإذا أشرنا إلى الملصقات الفنية لمحطات تسلا.ومع ذلك، سوف تحتاج إلى إظهار القليل من الصبر، لأنهوينبغي أن يصل هذا التحسن في غضون عام تقريبا. ومع ذلك، لا نعرف ما إذا كان سيتم تحديث الأجهزة الطرفية المثبتة بالفعل أم أن الأجهزة الجديدة فقط ستتأثر.
لم يتم تحديد ما إذا كان التيار هو الذي سيزيد أم أن الجهد الكهربي الموجود على شواحن V4 الفائقة المثبتة بالفعل. ولكن هذا ليس هو التحسين الوحيد الذي يمكن إدخاله على هذه المحطات، والتي ينبغي أن تحل في نهاية المطاف محل V2 وV3 المتقادمين الحاليين. يمكن لهذه أيضًا ترقية الموصل الخاص بهم.
شحن أسرع للسيارات المنافسة؟
على أية حال، لن تتأثر سيارات تسلا بهذه الزيادة في الطاقة، كونها محدودة بجهدها البالغ 400 فولت.يمكن أن تتأثر السيارات الكهربائية 800 فولت، إذا زاد الجهد الطرفي. ومن الممكن أيضًا أن تعتمد سيارات تسلا الكهربائية المستقبلية على معمارية 800 فولت،مثل تسلا شبهأنتسايبرترك المستقبلية.
سيكون من المثير للاهتمام أيضًا معرفة ما إذا كانت شواحن V4 الفائقة هذه تنظم أم لامشكلة التوافق مع سيارات مجموعة هيوندايمثلدعونا EV6,هيونداي أيونك 5، إلخ.
ومن الممكن أيضًا أن تتحول الشواحن الفائقة V4 إلى 800 فولت في الولايات المتحدة، عندما يتم تسويق Cybertruck. ولاحقاً في أوروبا، حيث سيتم تسويق أول سيارة كهربائية بقوة 800 فولت من الشركة المصنعة الأمريكية هناك.
سيحتوي هذا الإصدار الجديد بشكل خاص على مقبس CCS1 جديد، المعروف أيضًا باسمقفص الاتهام السحريفي الولايات المتحدة. وهذا يسمح للشواحن الفائقة أن تكون متوافقة معالسيارات الكهربائيةوينبغي دمج هذا الحل مباشرة في المحطة الطرفية من قبل الشركات المصنعة الأخرى في بلد العم سام، بحيث يمكن لأي مركبة الاتصال به. هذا الحليُعرف باسم Magic Dock.
أوروبا,لن يتم تجهيز شواحن V4 الفائقة بهذا المحوللأن المعايير المتعلقة بالمقابس ليست هي نفسها. في القارة القديمة، هوCCS2والذي يتم استخدامه ومتوافق مع معظم السيارات الكهربائية المتداولة. كن حذرًا، لأن كل هذه المعلومات يجب أن تؤخذ بحذر، حيث لم يتم تأكيد أي شيء رسميًا من قبل Tesla.
