لقد فاجأنا عرض Tesla Cybertruck في نقطة واحدة: عدد التقنيات الجديدة التي تم تقديمها على متن الشاحنة الكهربائية. ومن بين هذه التصميمات، تعد بنية 800 فولت واحدة من أكثر التصميمات الواعدة، حيث تعلن عن تقليل أوقات الشحن. ومن الناحية العملية، ستعمل شواحن V4 الجديدة الموجودة في فرنسا على إعادة شحن بعض السيارات الكهربائية بسرعة أكبر بكثير.
اتجاهتوجيه بالسلك,شحن ثنائي الاتجاه,موسع النطاقوعمارة 800 فولت: متىالعرض التقديمي للسايبر تركالأسبوع الماضي،تسلالم يبخل بالتقنيات الجديدة للعلامة التجارية.الاختبارات الأولى، متحمس للغاية، أعطانا الفرصة لمعرفة المزيد.
برنامج Top Gear، على سبيل المثال، تمكن من التحدث مع لارس مورافي، نائب الرئيس المسؤول عن الهندسة للعلامة التجارية. وكان الأخير أكثر صخباً فيما يتعلق بإعادة شحن البيك اب الكهربائي، لا سيما من حيث الطاقة ومدة إعادة الشحن. مؤشرات تفتح الباب أمام فرضيات على آخرهاالشاحن الفائقالعلامة التجارية V4…
من 15% إلى 85% في أقل من 20 دقيقة
انها فيفيديو الاختبارأن لارس مورافي يعلن عن الرقم السحري: السايبرتراكيمكن أن ينتقل بشكل واضح من 15% إلى 85% من الشحن خلال 18-20 دقيقة عبر قوة شحن قصوى تبلغ 350 كيلوواط، وهي نتيجة رائعة. واستنادًا إلى تقدير حزمة بطارية بقدرة 123 كيلووات في الساعة، سيكون متوسط الطاقة 260 كيلووات!
نتيجة يجب وضعها في الاعتبار مع أداء الشحن لسيارات Teslas الحالية: النموذج Y الدفعمزودة ببطارية BYDيمكن أيضًا إعادة شحنها من 10 إلى 80% في 20 دقيقةمقارنة بـ 25 إلى 30 دقيقة للإصدارات الأخرى. لكن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) مجهزة فقط ببطارية بقدرة 60 كيلووات في الساعة... تطور مذهل أصبح ممكنًا بفضل إحدى التقنيات الجديدة التي تحدثنا عنها أعلاه:العمارة 800 فولت، الذي يعمل بالفعل المعجزات فيتعال,هيوندايوآخرونبورش.
ماذا عن الشواحن الفائقة؟
مدير Tesla واضح: تم تحقيق هذه النتيجة باستخدام شاحن V4 Supercharger، أحدث الأجيالوالتي بدأ تركيبها في أوروبا والولايات المتحدة. إعلان جعلنا نغرق في هاوية التأمل: الأكشاك المثبتة حاليًاستقتصر على 250 كيلوواطوذلك بسبب جهدها البالغ 400 فولت مثل الأجيال السابقة. ولكننا نعلم أنها قادرة على فعل ما هو أكثر من ذلك بكثير من الناحية النظرية، حيث يمكن زيادتها إلى 800 فولت لتصل إلى 350 كيلووات من الطاقة.
ومع ذلك، فإننا لا نعرف ما إذا كانت أطراف V4 الحالية تعمل بالفعل بجهد 800 فولت، أم أنها برمجيات تقتصر على 400 فولت. وفي هذه الحالة، فإن وصول Cybertruck من شأنه أن يجبر Tesla على تعديل خصائص الشواحن الفائقة لجعلها متوافقة مع خصائص البيك اب الكهربائية. على أية حال، هذه أخبار جيدة… لبعض مصنعي السيارات.
هل ستحقق Hyundai وKia أداءً جيدًا قريبًا بمجرد الاتصال بـ Tesla؟
في الواقع، فإن سيارات هيونداي وكيا 800 فولت رائعة للغايةمحرومة على هذه المحطاتبقوة تقتصر على 40 كيلووات بدلاً من 270 كيلووات النظرية، ويرجع ذلك بوضوح إلى ضعف الاتصال بين الشواحن الفائقة والسيارة. التحول إلى 800 فولت يمكن أن يحل هذه المشكلة.
تغيير في التكنولوجيا يمكن أن يسمح للكوريين بالقدرة على الشحن بكامل طاقتهم على شبكة تسلا. ولكن هذا ليس كل شيء. كما يمكن لسيارات بورش تايكان، وأودي إي-ترون جي تي، ولوتس إليتر، ومازيراتي جران توريزمو فولجور، ولوسيد إير، وجي إم سي هامر EV الاستفادة من الشحن الأسرع. والتي من شأنها أن تشكل حجة إضافية لهذه الشبكة،المشهود بالفعل لموثوقيته وخفض التكاليف.
والسؤال الكبير الآن هو متى ستتحول سيارات تسلا الأخرى إلى 800 فولت، لتقصير أوقات الشحن بشكل أكبر.
هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.
