تقدم تويوتا تفاصيل أكثر عن سيارتها bZ3 المستقبلية، وهي سيارة كهربائية تنافس سيارة تيسلا موديل 3 وتم تصميمها بالشراكة مع العملاق الصيني BYD. تم بيعه لأول مرة في الصين، ومن الممكن أن يصل إلى أوروبا بعد ذلك بقليل.
ولم تكن تويوتا أبدًا مناصرة قوية للطاقة الكهربائية بنسبة 100%، لا تزال الشركة اليابانية مضطرة للبدء ببطء. لأنه إذا كانت الشركة المصنعة تعتقد ذلكالهجين نظيف بما فيه الكفايةلكن هذا ليس هو الحال بالنسبة للهيئات الأوروبية الكبرى،الذين يريدون رؤية هذا المحرك يختفي، لصالح الكهربائية بالكامل. ولهذا السبب على وجه الخصوص، كشفت العلامة التجارية عن أول طراز كهربائي 100% لها في عام 2021، وهوbZ4X، الذي تم إيقاف تسويقه بسببالعجلات تأتي فضفاضة.
بديل جديد: bZ3
تم حل هذه المشكلة الآن، وتواصل تويوتا تطوير مجموعتها الكهربائية. أثناء انتظار إصدار الإنتاج منمفهوم bZ لسيارات الدفع الرباعي المدمجةتم الكشف عنها في معرض لوس أنجلوس، وقد أعلنت العلامة التجارية مؤخرًا عن bZ3 الجديد رسميًا،سيارة سيدان تم تطويرها بالشراكة مع BYD، وهي شركة صينية عملاقة متخصصة في البطاريات، وقد حاولت أيضًا تصنيع سياراتها الخاصة.
وأصبحت السيارة رسمية في أكتوبر الماضيولم تقدم تويوتا تفاصيل بشأن ورقتها الفنية. في الواقع، تم عرض تصميمه فقط، وهو ما يقترب منطقيًا من تصميم bZ4X الشهير بالفعل.طوله 4.72 مترأو 3 سم أكثر من أتسلا موديل 3تعرض هذه الإضافة الجديدة إلى النطاق قرص مضغوط قدره 0.218، وهو أفضل من منافسه الأمريكي. للتذكير،مرسيدس EQSهي سيارة الإنتاج الأكثر ديناميكية هوائية الموجودة بالفعل في السوق، مع قرص مضغوط يبلغ 0.20 في كل النواحي.
على متن الطائرة، يكون العرض التقديمي حديثًا منطقيًا، حيث يشتمل على شاشة لمس كبيرة في وضع رأسي، مرتبطة بهاتف رقمي. النير طوعيلم يتم تجديد bZ4X. لم يعد هناك أي أزرار فعلية تقريبًا، في حين تم دمج جميع عناصر التحكم الآن في نظام المعلومات والترفيه. استراتيجية لا تفوز دائمًا، كما ثبتفولكس فاجن والتي يجب أن تتراجع عن هذا الموضوع.
كما يوضح الموقع الصينيانها الصفحة الرئيسية، والذي يعطي معلومات جديدة عن هذا bZ3، فهو يحتوي علىقاعدة عجلات سخية إلى حد ما تبلغ 2.88 مترًا. يكفي لضمان وجود مساحة كبيرة على متن الطائرة للركاب. ولم يتم تفصيل حجم صندوق السيارة بعد. للتذكير، يتم عرض الطراز 3 بسعة 542 لترًا.
من 25.580 يورو…في الصين
كما أوضحت وسائل الإعلام الآسيوية.ستعتمد سيارة السيدان على منصة e-TNGAمن تويوتا، وستكون مدعومة بمحرك كهربائي متوفر بنسختين، 178 و238 حصانا. ستقتصر السرعة القصوى على 160 كم/ساعة بينما لم يتم الإبلاغ عن السرعة من 0 إلى 100 كم/ساعة. سيتم توفير البطاريات، 49.92 و65.28 كيلووات في الساعة، من قبل شركة Fudi، وهي شركة تابعة لشركةبي واي دي، والتي تخطط لبناء مصنع في أوروبا.
يكفي أن تعطينا سببًا وجيهًا للتفكير في ذلكسيتم بيع bZ3 هنا بالفعل. ويبلغ المدى الأقصى لسيارة السيدان الكهربائية، على التوالي، 517 و616 كيلومترًا وفقًا لدورة CLTC الصينية. أقل صرامة منWLTP الأوروبية، فهو بشكل عام أكثر تفاؤلاً بنسبة 10 إلى 15٪. سيكون من الضروري بعد ذلك الاعتماد أكثر قليلاً من500 كيلومتر.
لكن ما نتعلمهأيضًا، هذا هو ثمن هذا الوافد الجديد، منهوسيبدأ النطاق من 189800 يوانأي ما يعادل 25.580 يورو. سعر مناسب جدًا لسيارة السيدان، خاصة بالمقارنة مع 53490 يورو لسيارة تيسلا موديل 3 مع 510 كيلومترات من الحكم الذاتي. سيبدأ سعر النسخة الأغلى من 219.800 يوان، أو ما يقرب من 29.623 يورو.
لكن تذكر أنه لا يمكن مقارنة الأسعار الصينية بالأسعار في أوروبا. في الواقع، كمالقد درسناه في ملف، والسعر أعلى بكثير في أوروبا. وإذا أخذنا مثالنموذج 3 الدفعويباع بمبلغ 265.900 يوان في الصين، أي ما يعادل 35.000 يورو.
لم يتم الإعلان عن تاريخ تسويق لسيارة تويوتا bZ3 حتى الآن في فرنسا، والتي من المحتمل جدًا أن تصل في العام المقبل. تعمل العلامة التجارية بالفعل على إطلاق العديد من الطرازات الكهربائية الأخرى في مجموعة bZ، بما في ذلكسيارة كروس أوفر مدمجة من الفئة C، سيارة سيدان متوسطة الحجم، ولكنأيضًا شاحنة صغيرة بالإضافة إلى سيارة الدفع الرباعي من الفئة C وسيارة الدفع الرباعي الكبيرة.
للذهاب أبعد من ذلك
السيارة الكهربائية: هذا كل شيء، تويوتا تؤمن بها أخيراً وتكشف عن سيارتها bZ3
عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!
