هذا كل شيء، لقد فهمت تويوتا وأخيرًا ستصبح كهربائية بنسبة 100٪ مع شاحنة بيك اب جديدة

عيد ميلاد سعيدتويوتا! تحتفل العلامة التجارية اليابانية، التي تأسست في أكتوبر 1962 على يد كيشيرو تويودا، والتي بدأت نشاطها كمصنع للنسيج، بالذكرى الستين لتأسيسها. وفي عام 1998، أصبحت الشركة بعد ذلكأول شركة يابانية لصناعة السيارات في أوروباوفي عام 2008 أصبحت رائدة المبيعات العالمية. اليوم، تويوتا حاضرة في جميع أنحاء العالم وتعمل الآن على تطوير مجموعتها الكهربائية، ولا سيما مع إطلاق السيارةbZ4Xوإضفاء الطابع الرسمي عليهابرلين bZ3.

بيك اب كهربائي جديد

والشركة اليابانية لم تؤمن أبدًا بالكهرباء، مفضلة الهجين، بدأت في تغيير رأيها ببطء، ولا شك أنها مدفوعة بالمعايير البيئية. ومن المفترض أن يستمر النطاق الكهربائي بعد ذلك في التوسع، في حين تخطط تويوتا لإطلاق العديد من المركبات في أوروبا، بما في ذلك سيارة كروس أوفر مدمجة من الفئة C أعلنت عنها شركة تويوتا.مفهوم bZ سيارات الدفع الرباعي المدمجة، سيارة سيدان متوسطة الحجم بالإضافة إلى سيارة ميني فان وسيارة دفع رباعي كبيرة.

لكن الشركة المصنعةتريد أيضًا تطوير قطاع المرافق الكهربائية، تنافسية متزايدة. ومع أخذ هذا في الاعتبار بالتحديد، كشف للتو عن مفهوم جديد، يُعرف باسمهايلكس ريفو بي في. اسم مثير للذكريات، للإشارة إلى البيك أب الذي ليس سوى نسخة كهربائية من هايلكس تم تسويقها لثمانية أجيال، آخرها يعود إلى عام 2015.

الصور الأولى التي نشرتهاتويوتامن المؤتمر الذي قدمه رئيسها أكيو تويودا يظهر البيك اب بالكامل. قريب جدًا من نموذج الإنتاج، ويتميز هذا الطراز بواجهة أمامية مختلفة تمامًا عن طراز Hilux القياسي. نحن نكتشف بالفعلشبكة كاملة فريدة من نوعها، محاطًا ببصريات مشابهة للالتقاط الحراري. الملف الشخصي هو أيضًا في الأساس نفس الشيء.

يجب أن تكون الأبعاد متشابهة، في حينيبلغ طول النموذج القياسي 5.08 مترًابعرض 1.86 متر وارتفاع 1.81 متر. لم يُقال أي شيء عن الحمولة وسطح التحميل، اللذين يبلغان على التوالي 1035 كيلو و3.65 مترًا مربعًا في النسخة الحرارية في نسختها ذات المقصورة الواحدة. ليس هناك شك في أن هذه البيانات يجب أن تكون قريبة منبيك اب كهربائي.

أيضا في أوروبا؟

لم تقدم تويوتا أدنى معلومات عن الورقة الفنية لسيارتها البيك أب الكهربائية، والتي هي حاليًا في مرحلة المفهوم فقط.مخصص فقط لتايلاند في الوقت الحاليومع ذلك، يمكن أن تشق طريقها إلى أوروبا إذا رأت العلامة التجارية بعض الإمكانات هناك.

تؤمن العديد من العلامات التجارية الأخرى بذلك بالفعل، بينما شهد سوق البيك أب الكهربائي نموًا قويًا في السنوات الأخيرة. المنافسة شرسة على نحو متزايد هناك، بينفورد إف-150 لايتنينج,ريفيان R1Tوغيرهاتسلا سايبرتراك. هنا، لا يزال يتم تسويق هايلوكس الحراري، وستكون النسخة الكهربائية ذات صلة تمامًا، بينما تريد أوروبامنع بيع سيارات الاحتراق الداخليجديدة بحلول عام 2035.

بالتعاون مع عملاق البطاريات الصينيبي واي ديلتصميم bZ3، يمكن لشركة تويوتا أيضًا أن تطلب من الشركة استلامها. يمكن للأخيرة أن تتولى البطاريات التي صممتها شركة Fudi التابعة لها، والتي أصبحت متاحةفي الإصدارات 49.92 و 65.28 كيلوواط ساعة في سيارة السيدان. أو بطاريات أكبر، مثل تلك التي تبلغ 86 كيلووات في الساعة الموجودة في سيارات الدفع الرباعيعالم تانغتباع في أوروبا.

في الوقت الحالي، لم يتم الإعلان عن تاريخ إطلاق نموذج الإنتاج في تايلاند. إذا وصلت إلى هنا، فلا شك أن الشاحنة الصغيرة ستخضع لبعض التعديلات، خاصة من أجل تلبية معايير السلامة الأكثر صرامة هنا مقارنة ببعض الدول الآسيوية. كل ما تبقى الآن هو أن نعرفمواصفاته الفنية وكذلك سعره…

للذهاب أبعد من ذلك
تفوت تويوتا بريوس 2023 فرصة أن تكون معيارًا