بدأت تويوتا تؤمن بالكهرباء ببطء وتقوم بإعداد سيارة دفع رباعي مدمجة، تم تقديمها لأول مرة على شكل سيارة مفهوم. ومن المفترض أن ترى النسخة الإنتاجية النور اعتباراً من عام 2024، لتقتنص في أراضي سيارات بيجو e-2008 وجيب أفينجر وغيرها من سيارات رينو ميجان إي تيك. هناك نسخة ذات 800 كيلومتر من الحكم الذاتي موجودة في البرنامج!
اعتبارًا من عام 2035، يجب أن تكون جميع السيارات الجديدة التي تغادر الوكلاءمجهزة بمحرك كهربائي 100٪. إذا كانت بعض الشركات المصنعة جاهزة بالفعل، فإن البعض الآخر لديه مصلحة في الإسراع قليلاً. وهذا على سبيل المثال حالةتويوتا، والذي لا يزال متأخرا قليلا في الوقت الراهن.
سيارة الدفع الرباعي الجديدة قيد الإعداد
ولسبب وجيه، كان لدى الشركة اليابانية حتى ذلك الحينمن الصعب جدًا تصديق الكهرباء. ولهذا السبب تقوم حاليًا بتسويق طراز واحد فقط مجهز بهذا المحرك في أوروبا، وهوbZ4X. وفي الصين، يمكننا أيضًا الاعتماد علىbZ3. لكن هذا يتغير، حيث قامت الشركة المصنعة بمراجعة خططها وخططهاإطلاق العديد من السيارات عديمة الانبعاثاتعلى العادم خلال السنوات القليلة المقبلة. ولكن سيكون عليك إظهار القليل من الصبر.
ومع ذلك، بعد تفصيل خططهوخاصة فيما يتعلق بالبطارياتمن سياراتها القادمة، تعرض لنا الشركة المصنعة أشياء أكثر واقعية قليلاً. هكذا استغلت الأخيرة منتدى كينشيكي لتويوتا الذي عقد في بروكسلارفع الحجاب عن مفهوم Urban SUV، التي تعلن عن طرازها الكهربائي القادم بنسبة 100% والذي تم تفصيله فيبيانمن العلامة التجارية.
الأخيريأخذ شكل كروس مدمجويبلغ طوله 4.30 مترًا، وعرضه 1.82 مترًا، وارتفاعه 1.62 مترًا. لذلك، فهو قالب مضمن إلى حد ما، والذي سيسمح لهذا النموذج الجديد بوضع نفسه في مواجهةبيجو إي 2008,جيب المنتقموغيرهاDS 3 الزمن الإلكتروني. من حيث الأسلوب، فإن هذا الوافد الجديد يأخذ بشكل خاص بعض عناصر C-HR التي تم تجديدها مؤخرًا، لا سيما فيما يتعلق بتوقيع الإضاءة.
منافس الرينو ميجان إي تكأنتهيونداي كونا الكهربائية، وهذا الأخير يمنح أيضًا مكانة رائدة للعناصر البلاستيكية المعاد تدويرها. وهذا هو الحال بشكل خاص بالنسبة لأقواس العجلات والألواح المتأرجحة. من ناحية أخرى، لم يتم نشر أي صورة لوضعية القيادة حتى الآن، ولكن ليس هناك شك في أنها ستكون قريبة جدًا من وضعية C-HR. ونعلم أيضًا أنسوف تستفيد سيارات الدفع الرباعي من المقعد الخلفي المنزلق.
بطاريتين على البرنامج
في الوقت الحالي، تظل تويوتا صامتة بشأن الخصائص التقنية لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية المستقبلية، والتي تستعد للوصول إلى فئة تنافسية للغاية. ولكننا نعلم أن هذا الأخيرسوف يعتمد على منصة e-TNGA، مثل أخيه الأكبر bZ4X. ومن ناحية أخرى، يُقال إن نسخة الإنتاج لن تستخدم هذه التسمية، بحسب صحفيين منلارغوس الذين كانوا قادرين على الاقتراب من هذا المفهوم.
يخبرنا الأخير أيضًا أن هذا الوافد الجديد سيتولى المسؤوليةبطارية إن إم سي (نيكل – منجنيز – كوبالت)من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية. هذا الملصق الأخيرقدرة 71.4 كيلو واط ساعةويسمح بتحقيق مدى يصل إلى حوالي 500 كيلومتر. ولكن هذا ليس كل شيء، لأنه سيتم أيضًا تقديم حزمة أخرى، باستخدام نفس الكيمياء، مما يسمح لك بالسفر لمسافة تصل إلى 800 كيلومتر اعتمادًا علىدورة WLTP.
ولكن القليل من الصبر، لأنهوهذا البديل لن يرى النور قبل عام 2026. الذي يذكرنا قليلابيجو e-3008 النسخة التي تقدم 700 كيلومترلن تصل الاستقلالية قبل عام 2025. وعلى أية حال، سيتعين علينا أيضًا الانتظار قبل معرفة الوقت اللازم لإعادة الشحن وكذلك الطاقة التي يمكن أن تمتصها البطارية. للعلم،يمكن شحن bZ4X خلال 30 دقيقة بقوة 150 كيلوواط.
وفي حين لم يتم الإعلان عن سعر هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة بعد، إلا أن تويوتا تدعي ذلكسيكون أقل بنسبة 20٪ من أخيه الأكبر. أو حوالي 39000 يورو. لاحظ أن إصدارات الدفع الثنائي أو الرباعي ستكون متاحة، بينما من المقرر أن يتم التسليم الأول بحلول بداية عام 2025. وسيتم الكشف عن نسخة الإنتاج في عام 2024.
انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!
