وأعلنت تويوتا قبل بضعة أشهر عن وصول سيارات كهربائية يصل مداها إلى 1500 كيلومتر. لكن الأرقام التي تم الكشف عنها مؤخرا هي في الواقع أقل قليلا، ولكنها لا تزال استثنائية. وسنشرح لك السبب.
ولا يزال الحكم الذاتي موضع خوفللعديد من سائقي السيارات، على الرغم من أننا نعرف ذلك اليومهذا ليس له مكان ليكون. علاوة على ذلك، فقد فهمت بعض العلامات التجارية هذا جيدًا وتفضلهالرهان علىشحن سريعواختيار البطاريات الصغيرة. ثم هناكتويوتا. إذا كانت العلامة التجاريةلم أؤمن أبدًا بالكهرباءإنها تغير استراتيجيتها تدريجيًا.
استقلالية كبيرة
وذلك تحت قيادة رئيسه الجديد كوجي ساتو الذي يريدتطوير مجموعتها من السيارات الكهربائية على نطاق واسع، حاليا تتكون فقط منbZ4Xفي أوروبا. ولم تكن بداية هذا الأخير سهلة أثناء وجودهغيرت مؤخرا قائمة الأسعار. هكذا كشفت الشركة المصنعة في يونيو الماضيخططه للمستقبلوأعلن عن وصول نماذج تعرض استقلالية قياسية.
وبالفعل وعدت شركة تويوتا بتسويق سيارات كهربائية قادرة على ذلكيمكنك السفر لمسافة تصل إلى 1500 كيلومتر بشحنة واحدة. المعلومات التي من الواضح أنها تسببت في تدفق الكثير من الحبر، خاصة وأن الشركة المصنعة أعلنت أن هذا سيكون ممكنا بفضلالبطاريات الصلبة. لكن هذا الرقم في الواقع يبقى بحاجة إلى أن يكون مؤهلاً كما أكده مؤخرًابيان.
وفي الأخير العلامة التجارية اليابانية التي تعلن أيضاالهجينة طويلة المدىيكشف عن خارطة الطريق للسنوات المقبلة. وتم ذكر البطارية الصلبة مرة أخرى في الجدول الموضح من قبل العلامة التجارية. لكن هذه المرة، ستختفي مسافة الـ 1500 كيلومترتم استبداله بـ 1200 كيلومتر. ما هو سبب هذا التغيير؟ هل خفضت الشركة المصنعة طموحاتها؟
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى من قبل موقع يوتيوب.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به موقع YouTube لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
كن مطمئنا، هذا ليس هو الحال. في الواقع، إذا أعلنت العلامة التجارية عن 1500 كيلومتر، فسيتم التعبير عن هذه القيمة وفقًا لـدورة CLTCصالحة لآسيا وبشكل واضحأكثر تفاؤلاً من اختبار WLTP الأوروبي. وبالتالي فإن الـ 1200 كيلومتر هي أقرب إلى الواقع، وهو ما يفسر هذا الاختلاف.
خطة واسعة
وبطبيعة الحال، لن تقدم الشركة المصنعة هذه البطاريات غدًا، رغم أنه لم يتم الإعلان عن موعد حتى الآن. ولكن ربما لن يكون ذلك ضروريالا شيء يمكن توقعه قبل نهاية العقدبينما يوضح الخبراء ذلكهذه التكنولوجيا لن تكون جاهزة من قبل. ولا تزال تويوتا تخطط لتسويق سيارات البطاريات الصلبة اعتبارًا من عام 2027 أو 2028، ولكن بمدى يصل إلى 1000 كيلومتر.
ستتم عملية إعادة الشحن في حوالي عشر دقائق، أما بالنسبة لـبناء برنامج CTP 3.0التي طورتها العملاق الصينيكاتل. وفي الوقت نفسه، ستطلق العلامة التجارية أيضًا بطارية ذات هيكل ثنائي القطبNiMh (هيدريد معدن النيكل)مصممة للسيارات الهجينة والتي ستوفر نطاقًا يصل إلى 1000 كيلومتر. قبل عام أسيتم إطلاق نسخة 600 كيلومتر.
في عام 2026، طرح بطارية ليثيوم أيونيصل مداها إلى حوالي 800 كيلومترسيتم إطلاقه أيضًا، والذي يمكن أيضًا إعادة شحنه خلال حوالي عشرين دقيقة، مقارنة بـ 30 دقيقة حاليًا في bZ4X. وستكون تكلفتها أيضًا أقل بنسبة 20٪، مما سيقلل من سعر السيارات الكهربائية المستقبلية، كما تريد العلامة التجارية أيضًاتطوير أساليب إنتاجهامثل فيتسلا.
علاوة على ذلك، ستزداد الاستقلالية بفضل التصميم الجديد لسيارات العلامة التجارية.الشركة المصنعة تريد استخدام الذكاء الاصطناعيلتصميم الصورة الظلية الأكثر ديناميكية هوائية ممكنة. الهدف؟ تقليلCx (معامل السحب)من أجل تقليل الاستهلاك وبالتالي زيادة الاستقلالية. العلامة التجارية تريد أيضاخفض الخلوص الأرضي لسياراتكما يصل إلى 50 ملم لنفس الغرض.
