قدم العديد من مالكي سيارة تويوتا ميراي، إحدى السيارات القليلة التي تعمل بالهيدروجين، في الولايات المتحدة، شكوى ضد الشركة المصنعة اليابانية. ويتهمه الأخير بالخداع، بعد أن واجه صعوبات عديدة في ملء خزان سيارتهم بالهيدروجين.
وتويوتالا تزال تواجه بعض الصعوبة في الإيمان بالكهرباء، إلا أن الشركة مقتنعة بمحرك آخر.هذا هو الهيدروجين، والتي كانت تعمل عليها لسنوات عديدة حتى الآن.
شكوى في الولايات المتحدة
في الواقع، تقوم الشركة المصنعة اليابانية بتسويقهاميرايمنذ عام 2015، والتي عرضت نفسهاالجيل الثاني نهاية 2020. هذا الأخير مجهز فقط بمحرك هيدروجين، والذي ينبعث منه الماء فقط إذا لم نأخذ في الاعتبار إنتاج الهيدروجين. على الورق، يبدو كل شيء ورديًا، لأن هذا البديل للكهرباء له ميزة كبيرة:التطبيق العملي للتزود بالوقود. لا داعي للبقاء على اتصال بالمحطة لمدة نصف ساعة، حيث أن الخزان يمتلئ بنفس سرعة سيارة البنزين.
هناك حاجة إلى ثلاث دقائق فقط، والتي من الواضح أنها حجة مثيرة للاهتمام للغاية للعملاء، الذين يريدون مزايا الكهرباء دون عيوب. وأخيرا، هو على الورق. لأنه في الواقع، سيكون الأمر مختلفًا تمامًا. الموقعClassAction.orgيوضح لنا أن مجموعة من أصحاب سيارات تويوتا ميراي الأمريكيين غير راضين جداً عن سيارتهم. وكانوا قد قرروا التصرف من خلال القيادةالإجراءات القانونية ضد الشركة المصنعة.
والأخير يتهمه بالخداع فيما يتعلق بإعادة شحنسيارة السيدان مزودة بخلية وقود. وبحسب الشكوى، فإن السائقين يواجهون في الواقع العديد من الصعوبات في ملء خزان سياراتهم. في السؤال، محطات التزود بالوقود الهيدروجيني، والتي لن تعمل حقًا كما هو مخطط لها في كاليفورنيا. هذا الأخير سيكون بانتظام "نفاد الوقود أو خلل وظيفي". ويدعي المدعون ذلكلن يقبلوا البطاقات دائمًاالمقدمة من تويوتا.
وهذا يضر حتماً بالتجربة الشاملة، مما يجبر السائقين على التخلي عن شحن سياراتهم أو البحث عن محطة أخرى. لكننا نعلم أن هذا الأخير ليس شائعا في الشوارع في الوقت الراهن. وفي فرنسا لا يوجد سوىحوالي خمسين منتشرة في جميع أنحاء الإقليموذلك مقابل ما لا يقل عن 138887 محطة شحن للسيارات الكهربائية، بحسب ما ذكرته وكالة أنباء الإماراتأحدث تقرير من Avere-France. لكن لسوء الحظ ليس هذا هو الشيء الوحيد الذي يشكل مشكلة.
ميراي مثير للجدل
ولسبب وجيه، يشتكي سائقو السيارات أيضًا من عدم احترام الوعد المتعلق بوقت التزود بالوقود القصير جدًا. ووفقا لهم،في بعض الأحيان عليك الانتظار لمدة 30 دقيقة تقريبًابحيث يمكن إزالة مسدس المضخة من السيارة بعد التجميد، الأمر الذي من الواضح أنه يضيع الكثير من الوقت. خاصة عندما لا يتم التخطيط لذلك في البداية وتتواصل الشركة المصنعة لمدة ثلاث إلى أربع دقائق فقط. بالإضافة إلى ذلك، يهاجم المدعون أيضًا شركة تويوتا بشأن الحكم الذاتي.
إذا كان الأخير يعد بما لا يقل عن575 كيلومترًا للنسخة المحدودة eإذا كانت المسافة 650 كيلومترًا لإصدار XLE، فسيكون في الواقع أقل بـ 160 كيلومترًا. لكن كن حذرا، لأنه يجب ألا ننسى أن هذا يبقى مؤشراوالتي يمكن أن تختلف تبعا لعدة معلمات. وعلى وجه الخصوص، طريقة القيادة، وكذلك ملف تعريف الطريق، والتي لها تأثير كبير على استقلالية السيارة. هذا مالقد تعلم بعض عملاء تسلاعلى حسابهم في وقت أقرب قليلا.
الشركة المصنعة هي بالفعل في قلب الجدل منذ ذلك الحينيشير العديد من العلماء بأصابع الاتهام إلى سيارات الهيدروجينوالتي تستخدم حاليًا كسيارات رسمية لدورة الألعاب الأولمبية باريس 2024 وهذا أثناء وجود هذا المحركبتهمة الإضرار بالبيئةلأن الكهرباء ليست من أصل أخضر.
ناهيك عن خطر التسرب إلى الجو وهو أمر خطير أيضاً.رسالة مفتوحة تجمع ما لا يقل عن 120 توقيعاًحتى أنه تم نشر عدد من الباحثين يتهمون هذا البديل بـ "المساس بالمصداقية البيئية لدورة الألعاب الأولمبية في باريس».
