أعلنت شركة فولكس فاجن للتو عن تطوير منصة مخصصة فقط للسيارات الكهربائية بتكلفة أقل من 20 ألف يورو. الهدف: تقليل أوقات التطوير والمصدر محليًا لخفض التكاليف، وبالتالي نأمل أن نكون قادرين على استعادة اللون في هذا السوق الاستراتيجي. لكن كن حذرًا، فهذه السيارات سيتم بيعها في البداية في الصين.
في هذه اللحظة، انها ليست حفلة خاصة لفولكس فاجنكهربائي.مستوى الطلبات ينخفضالرائدةاستجواب المصانع الجديدة، بينما يستمر التطوير الذي لا نهاية له للبرمجيات الجديدة في تأخير عمليات الإطلاق التالية (مما يؤدي، علاوة على ذلك، إلىموجة من تسريح العمال). أوه وتواجه المحركات الجديدة صعوبة في الإنتاج.
وتقترن هذه الصعوبات الداخلية بالمنافسين الشرسين بشكل متزايد،تسلاوآخرونبي واي ديفي المقدمة - إنها في الواقع الأخيرة التي انتزعت لقب الشركة المصنعة رقم 1 في الصين من فولكس فاجن العام الماضي. ولذلك يجب علينا أن نرد بسرعة وبقوة. وقد أدركت العلامة التجارية الألمانية ذلك جيدًا منذ ذلك الحينرويترزتخبرنا أنها ستنشئ منصة مخصصة للسيارات الكهربائية القادمة التي يتم بيعها في الصين، ووعدت بشكل خاص بأسعار وصول أقل بكثير.
من الصين للصين
حتى الآن، جميع سيارات فولكس واجن الكهربائيةمعرف.3فيمعرف.Buzzالمرور عبرID.7، كانت مبنية على منصة واحدة: MEB. ليس بعد الآن، إذ سيتعين علينا الآن الاعتماد على "منصة رئيسية"، الاسم الغريب الذي يطلق على هذا التكرار الجديد.
إذا ظلت تعتمد على MEB، فإن هذه الأخبار الصغيرة لديها فكرة واحدة فقط في الاعتبار: تقليل التكاليف قدر الإمكان. الرافعة الأولى: تقليل أوقات التطوير، وبالتالي التكاليف المرتبطة بها. لذلك يجب أن تكون هذه المنصة جاهزة في عام 2026، أي أن وقت الحمل قد انخفض بنسبة 33٪ مقارنة بـ MEB!
طريقة أخرى لخفض الأسعار: المصدر محليًا. وفقًا للعلامة التجارية، فإن هذا كله في صالح: ستكون شركة فولكس فاجن قادرة على التكيف قدر الإمكان مع أذواق السوق، بالإضافة إلى تقليل أوقات البحث والتطوير من خلال تجنب رحلات العودة مع ألمانيا والاستفادة أخيرًا من المكونات الرخيصة. مع مثال داعم: التحول إلى مورد محلي من شأنه أن يخفض سعر شاشات لوحة القيادة بنسبة 37%.
أهداف ملموسة للغاية
الشركة فولكس فاجن جروب الصين للتكنولوجيا(VCTC)، الاسم الصغير للجهة المسؤولة عن تطوير هذه المنصة، لديها أهداف كبيرة. الفكرة: إطلاق أربعة نماذج للمبتدئين بسعر يتراوح بين 140 ألف و170 ألف يوان (ما بين 18 ألف و22 ألف يورو تقريبًا).
ومن أجل ذلك، تم استثمار مليار يورو، مع 2000 فرصة عمل على المحك. وستواصل فولكس فاجن الاعتماد على مشاريعها المشتركة القائمة بالفعل مع SAIC وFAW لبناء نماذجها، مما سيساهم في رغبة المجموعة في إطلاق عشر سيارات كهربائية جديدة 100٪ في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2026. ومع ذلك، لاحظ أنه لم يتم إصدار أي إعلان على بطاريات سيارات فولكس فاجن هذهصنع في الصينولكن ربما ينبغي لنا أن نعرف بسرعة أكبر.
ومع ذلك، كن مطمئنًا: سيكون لدينا أيضًا سيارات فولكس فاجن كهربائية منخفضة التكلفة. ل'معرف.2تم الإعلان عنها بالفعل بأقل من 25000 يورو في عام 2025، بينماID.1 بسعر 20.000 يورويبدو في البطاقات... ولكن سيتعين عليك التحلي بالصبر على هذا الأخير، لأنه لا ينبغي أن يصل قبل عدة سنوات. ليس قبل عام 2026، مهما حدث.
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
