بعد أسابيع قليلة من الكشف عنها، كشفت فولكس فاجن ID.7 Tourer الجديدة عن سعرها أخيراً. يبدأ سعر عربة المحطة الكهربائية من 58990 يورو وهي أرخص بشكل مدهش من سيارة السيدان القياسية. ولكن إذا كنت مهتما، فسيكون من الأفضل شرائه في ألمانيا.
فولكس فاجنهي إحدى الشركات المصنعة العامة التي تعد مجموعتها من السيارات الكهربائية هي الأكثر شمولاً في السوق. منمعرف.3فيبطاقة تعريف. شرب حتى الثمالةالمرور عبرمعرف.4وآخرونمعرف.5، تقدم الشركة خيارات واسعة لعملائها. وهذا لم ينته بعد.
ليس في متناول الجميع
في الواقع، قامت الشركة المصنعة مؤخرًا بتسويق سيارة سيدان كهربائية تنافس سيارةتسلا موديل 3، والذي يحمل اسمID.7. ولكن هذا ليس كل شيء، حيث أنها كشفت أيضًا عن نسخة جديدة من ستيشن واغن في فبراير. عمدID.7 تورير، ليحل الأخير محل باسات SW، ويتنافس مع الجديدبي ام دبليو i5 تورينجوغيرهاجولة نيو ET5، من بين أمور أخرى.
على الرغم من أنه سيتعين علينا الانتظار لفترة أطول قليلاً قبل رؤية هذا الوصول الجديد على الطرق، إلا أن الشركة المصنعة الألمانية تخبرنا بالفعل عن تكلفة ذلك. علىمكون على الانترنتلذلك نكتشف السعر المبدئي لعربة المحطة الكهربائية المعروضةمن 58990 يورو. سعر بعيد كل البعد عن متناول جميع الميزانيات، ولكنه مع ذلك أقل بشكل مدهش من سعر سيارة السيدان ID.7. وللعلم فإن سعر الأخير يبدأ من 59.990 يورو.
هذا السعر صالح لمستوى الدخول ID.7 Tourer Proبينما نسخة Pro S غير متاحة للطلب في الوقت الحالي. ولكن ماذا يحق لنا بهذا المبلغ؟ حسنًا، الخبر السار هو أن المعدات التكنولوجية سخية إلى حد ما، لأنها تتضمن، من بين أشياء أخرى، شاشة العرض العلوية في الواقع المعزز، ومصابيح LED بالإضافة إلى الفتح والتشغيل بدون مفتاح. ل'شاشة لمس 15 بوصةهو أيضًا جزء من المعدات القياسية.
هذا الأخير متوافق معابل كاربلايوآخرونأندرويد أوتولاسلكي، ويستفيد من بيئة العمل المنقحة بعد ذلكخطأ العلامة التجاريةحوله. يبقى أن نرى ما إذا كان المساعد الصوتي يسمح لك بالتواصل معهالذكاء الاصطناعي ChatGPTيأتي أيضًا بشكل قياسي في هذا الإصدار. ومن ناحية أخرى فإنسقف بانورامي زجاجي ذكيقادرة على أن تصبح معتمة عند الطلب ربما تتطلب النهاية العليا.
محركان في الكتالوج
لذلك لا يزال يتعين علينا الانتظار قبل أن نعرفتوفير نسخة Pro S، والذي يجب أن يكون منطقيًا أكثر سخاءً. ومع ذلك، ليس هناك شك في أنه لا ينبغي أن يكون طويلاً. وفي غضون ذلك، نحن نعرف بالفعل خصائص عربة المحطة الكهربائية، المتوفرة في نوعين مختلفين. في كلتا الحالتين، القوة متطابقة، معروضة في286 حصانا و 545 نيوتن متر من عزم الدورانبفضل المحرك الموجود على المحور الخلفي.
ومع ذلك، يُشاع أن إصدارًا مزودًا بالدفع الرباعي سيكون موجودًا أيضًا في البرنامج بعد ذلك بقليل. في الإصدار الاحترافي، تتميز ID.7 Tourerبطارية بقوة 77 كيلو وات في الساعةمن السعة الصافية (إجمالي 82 كيلووات في الساعة)، مما يسمح لها بالسفر لمسافة تصل إلى 590 كيلومترًا اعتمادًا علىدورة WLTP. يحق لـ Pro S الحصول على حزمة صافية تبلغ 86 كيلووات في الساعة (إجمالي 91 كيلووات في الساعة)، للحكم الذاتي المُعلن عنه عند 685 كيلومترًا. يكفي لطمأنة العملاء المحتملين.
من المثير للدهشة: في المكوّن الألماني، نجد السقف البانورامي "السحري"، بالإضافة إلى خيارات أخرى، سواء في الداخل للراحة أو في الخارج للتصميم. تم الإعلان عن النطاق عند 607 كم.
وتتأرجح قوة الشحن بين 175 و200 كيلوواط، مما يسمح للسيارة بإعادة الشحنمن 10 إلى 80% خلال 28 إلى 30 دقيقة. لا يكفي لإحداث ثورة في السوق، خاصة أنه غير مجهز بـالهندسة المعمارية 800 فولتخلافا لدعونا EV6أوبورش تايكان. لاحظ أنمضخة حراريةمتاح فقط كخيار مقابل 1150 يورو إضافية. تكلفة كبيرة، وميزة يجب مراعاتها فقط إذا قمت برحلات طويلة.
نظرًا لسعرها، لن تكون سيارة فولكس فاجن ID.7 Tourer الجديدة متوفرةغير مؤهل للحصول على المكافأة البيئية. وهذا حتى لو تم تصنيعه في ألمانيا، في مصنع إمدن. يجب أن تبدأ عمليات التسليم الأولى عادةً قبل نهاية العام.
