قبل أسابيع قليلة من الكشف عنها، تكشف فولفو EX30 الجديدة عن بعض خصائصها التقنية. بدءاً من استقلاليتها التي ستقترب من علامة الـ 500 كيلومتر لتنافس بشكل خاص جيب أفينجر.
من عام 2030،فولفوستتوقف عن تسويق السيارات الحرارية ضمن نطاقها، من أجل التركيز فقط على السيارات الكهربائية. لكن سيتعين على الشركة إثراء كتالوجها المكون منس40وآخرونإعادة شحن XC40وكذلك الكبيرةEX90ليحل محل الاحتراق الداخلي XC90.
نوعين من البطاريات
وهذا جيد جدًا، لأن الشركة المصنعة السويدية تعمل حاليًا على ذلكإطلاق نموذج جديد تمامًا. هذا هوEX30، من سيأخذشكل سيارة دفع رباعي صغيرةتقع تحت XC40 في النطاق، والتيلقد قمنا للتو بنشر أول صورة حصرية بفضل أحد قرائنا.
إذا لم تكن الشركة قد كشفت عن الكثير من المعلومات حول هذا الموضوع حتى الآن، فقد أصبحنا نعرف أخيرًا المزيد. وهذا الشكر لصحفيي الموقع البريطانيأوتوكار.
كانوا قادرين على مناقشة معأندرس نيث، المسؤول عن قسم "التنمية المستدامة".من العلامة التجارية الاسكندنافية. لم يكن الرجل بخيلاً بالمعلومات ويشرح بصراحة أن سيارة الدفع الرباعي المدمجة ستكون متاحة معهابطاريتين مختلفتينعند إطلاقه. والأفضل من ذلك أن المتحدث الرسمي لا يتردد في تقديم المزيد من التفاصيل المثيرة للاهتمام.
تبلغ سعة أصغر بطارية 51 كيلووات في الساعة وستستخدمتكنولوجيا LFP (الليثيوم – الحديد – الفوسفات). كيمياء توفر متانة جيدة وشحنًا أسرع، مع كونها أقل تكلفة. ومن الجدير بالذكرنال استحسان ستيلانتيسإلى جانبفورد، التي تجهز الآن موستانج Mach-Eمع. سيتم أيضًا تقديم مجمع ثانٍ، هذه المرة بسعة 69 كيلووات في الساعة.
سيكون حولتقنية NMC (نيكل – حديد – فوسفات).، مما يوفر كثافة طاقة أكبر. ويعني هذا بشكل ملموس أنه من الممكن تخزين المزيد من الكهرباء دون أن تكون العبوة أكبر وأثقل بالضرورة.
الحكم الذاتي الصحيح
ووفقا للمتحدث، فإن سيارات الدفع الرباعي السويدية التي سوف تنافس بشكل خاصجيب المنتقموغيرهابيجو إي 2008وسيصل مداها إلى 298 ميلاً، أي ما يعادل حوالي 480 كيلومتراً. وللعلم فإن منافسيها من ستيلانتيس يقتصرون على 400 كيلومتروفقًا لدورة WLTP. يمكننا أن نتوقع مدى يصل إلى حوالي 350 كيلومترًا لأصغر بطارية. وسيتم تقديم نوعين مختلفين للمحرك،في الدفع الخلفي ومع الدفع الرباعي.
يوضح Anders Nyth أيضًا أن الشركة المصنعة ستستخدم blockchain من أجل ذلكالتحقق من أصل الليثيومومكونات البطارية الأخرى. وفي الواقع، يتم استخراج هذه المواد في كثير من الأحيان في ظل ظروف غير أخلاقية، في البلدان النامية والفقيرة للغاية في كثير من الأحيان. الشركة لا تنوي بعد أن تفعل مثل تسلا،الذين سوف صقل الليثيوم الخاصة بهم.
أكد ذلك الرئيس التنفيذي لشركة فولفو جيم روان في ديسمبر الماضي، ستعتمد فولفو EX30 الجديدة علىمنصة SEA لمجموعة جيلي، والذي يجهز الجديد بشكل خاصذكي #1، مع 440 كم من الحكم الذاتي، وزكرمع 450 كم من الحكم الذاتي.
ولا نعرف حتى الآن أداء سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المستقبلية،والتي يمكن أن تطور حوالي 268 حصانًا. لكن في الوقت الحالي، لم يتم تأكيد أي شيء. يجب أن يبلغ طوله حوالي 4.25 مترًا ويصطاد في أراضيهيونداي كوناوغيرهارينو ميجان إي تك.
رسمياًتم الكشف عنه في 7 يونيو، يمكن لفولفو EX30 الجديدة أن تنافس المستقبل أيضًاتسلا موديل 2الذي لا يزال ينتظر. لا نعرف سعره بعد، لكن المتحدث باسم العلامة التجارية يوضح ذلكسيكون من الممكن الاشتراك في الاشتراك، مصممة لجذب السائقين الأصغر سنا.
