ستبدأ تسلا قريبًا في "طباعة الأموال" لتقليل سعر سياراتها الكهربائية

والسيارات الكهربائية دائمًا أغلى من المعادلات الحرارية، هذا يتغير ببطء. في الواقع ، يعلن بعض المتخصصين ذلكيجب أن تصل التكافؤ في السعر خلال العقدللنماذج الصغيرة.سيكون من الضروري الانتظار حتى 2030sللمركبات الكبيرة. تطور ندين بهالطلب التصاعدي، الذي له تأثير إسقاط الأسعار.

إعلان غير متوقع

ولكن لماذا ستكون أطول لأكبر السيارات؟ ببساطة بسبب الحجم العلوي لبطاريتها ، بينما يمثلحوالي 40 ٪ من إجمالي سعر السيارة الكهربائية. إذا انخفضت قيمة الليثيوم على مر السنين ، فإنها لا تزال مرتفعة ،على الرغم من القليل من السقوطفي الأشهر الأخيرة.

الذي لا يقوم بأعمال الشركات المصنعة ، الذين يجب أن يتألفوا من هذه الاختلافات ،انتقل مباشرة إلى السعر الذي يدفعه العملاء. هذا بلا شك جزئي ما يفسرانخفاض أسعار Tesla Model 3 و Model Xفي بداية العام. إلا أنهم يمكن أن يرتفعوا ، بسبب شرط جديد فيالموقعة بين العلامة التجارية ومورد الليثيوم الخاص بها.

يشير الأخير إلى ذلكلن يتم إصلاح سعر المواد الخام ، ولكن فهرسة في السوق. أو،هذا واحد قد هبط منذ مارس 2023. شركة إيلون موسك ، التي وضعتسيارتان في أفضل 10 طرز مبيعات في العالمفي عام 2022 ، يبدو أنه وجد أن الحل يكون جاهزًا في حالة زيادة سعر الليثيوم. وهو فيمقطع فيديو تم نشره على YouTubeأنه يعطي المزيد من التفاصيل.

الشركة المصنعة ، التي عرضت أيضًانتائج جيدة جدا للربع الأول 2023يعلن مشروعهصقل ليثيوم نفسه. لهذا ، هو على وشك بناء مصنع يقع في كوربوس كريستي في تكساس. يأخذ Elon Musk الجميع باختصار بالقول إن العمل قد بدأ ، بينما يتم استخدام الآلات في خلفية المؤتمر.

تذكر أن Elon Muskمؤهل مصفاة الليثيوم كـ "تفويض لطباعة الأموال«كل من المفاجئة المالية التي تمثل هائلة.

طموحات كبيرة

خلال هذا الحدث ، يوجه الرئيس التنفيذي الرقبةالمخاوف المتعلقة بالنقص. ويوضح أن الليثيوم ليس هو المفقود ، على العكس من ذلك ، ولكن الصناعة الثقيلة التي تسمح باستخلاصها وصقلها. المشكلة التي ترغب تسلا في علاجها ، بالتوازي مع إنتاجهاالبطاريات 4680، والتي ستجهز بالفعلنسخة جديدة من طراز تسلا.

لكن ليس كل شيء استخراج المادة الخام ، لأنه يجب أن يكون ذا جودة جيدة أيضًا ، كما تم تعيينه على أنه "على أنه" على أنه ".درجة البطارية". مما يعني أن المادة لا تتحلل ، مما يضمن طول العمر الطويل ،نظرًا لأن الشركة المصنعة تفتخر بالفعل في تقريرها الأخير. يريد الأخير أيضًا أن يكون الليثيوم "أخضر" ، باستخدام مزيج من الرمال والحجر الجيري. طريقة أخرىجعل السيارات الكهربائية أقل تلوثا.

وفقا لإيلون موسك ،سيتم الانتهاء من المصنع العام المقبلوسيتم إطلاق الإنتاج بأقصى سرعة. الهدف هو توفير درجة بطارية الليثيوم لما لا يقل عن مليون سيارة، «وربما أكثر إذا لزم الأمر". يكفي للسماح للعلامة التجارية بأن تكون أقل اعتمادًا على اختلافات السوق ، والتي يمكن أن تتحقق من خلال انخفاض الأسعار الجديد. في عام 2023 ، تأمل تسلا في إنتاج حوالي 2 مليون سيارة كهربائية.

لأن الشركة أوضحت مؤخرًا أنها كانتلا يزال من الممكن تقليل أسعار سياراتك، في حين أنه يحتوي على هامش مريح للغاية. ومع ذلك ، تعلن تسلا ذلكسوف تستمر في الحصول على الإمدادات عبر مصادر أخرى، لأنه لا يمكن أن يفعل كل شيء بمفرده في الوقت الحالي.