مع هذه السيارة الكهربائية المستقبلية، تغامر فولفو بالدخول إلى منطقة مجهولة (تمامًا).

لعدة سنوات،فولفوهي إحدى العلامات التجارية التي تؤمن أكثر بالكهرباء. بعد تقديم العديد من الطرازات الهجينة، أطلقت الشركة السويدية سيارة كهربائية بنسبة 100٪س40وآخرونإعادة شحن XC40. لكن من الواضح أن الشركة المصنعة لا تنوي التوقف عند هذا الحد.

نموذج جديد قادم

ولسبب وجيه, أعلن في أبيانخطة لوقف بيع السيارات الحرارية اعتبارًا من عام 2030في جميع أنحاء العالم. ولهذا تم الإعلان عن عدة نماذج منهاEX90وكذلكEX30، والتي ينبغي أن تصل قريبا إلى الوكلاء. ولكن هذا ليس كل شيء، لأن العلامة التجارية الاسكندنافية تعمل أيضًا على سيارة مختلفة تمامًا.

سيتم استدعاء الأخير EM90وتم الإعلان عنه لأول مرةأغسطس الماضي. وحتى الآن، لم يتم الكشف عن التصميم، في حين لم تنشر الشركة المصنعة سوى عدد قليل من الصور التشويقية. ولكن الآن الموقع الصينيانها الصفحة الرئيسية تمكنت من الحصول على صور جديدة تظهر هذا الوافد الجديد في شكله النهائي.

وأقل ما يمكن أن نقوله هو أن هذه الحافلة الصغيرة الكهربائية الكبيرة مثيرة للإعجاب. في الواقع، يتميز هذا الأخير بواجهة مستقيمة للغاية، والتي تتضمن عناصر معينة عزيزة على العلامة التجارية،مثل التوقيع الخفيف. وبطبيعة الحال، فإن الشبكة ممتلئة ويتم إدخال كمية كبيرة من الهواء على مستوى الدرع، بالإضافة إلى مدخلين آخرين على كلا الجانبين لإضفاء المزيد من الديناميكية على الكل.

في الجانب الجانبي، تعرض الشاحنة الكهربائية صورة ظلية ضخمة جدًا، في حين أنCx (معامل السحب)يجب أن تكون عالية. يجب أن يكون طوله مطابقًا لطولزكر 009التي تتقاسم معها قاعدتها التقنية. يبلغ عرضها 5.21 مترًا وعرضها 2.02 مترًا وارتفاعها 1.86 مترًا. طفل جميل لذلك، الذي يعرض أيضًا أقاعدة عجلات سخية 3.20 متر، لاستيعاب ما يصل إلى ستة أشخاص في المجموع.

ورقة فنية معروفة

في الوقت الحالي، لم يتم الكشف بعد عن وضع القيادة لهذا الوافد الجديد، ولكن ربما لن نضطر إلى الانتظار طويلاً لمعرفة المزيد. بالفعل،ومن المقرر الكشف عنه في 12 نوفمبرالتالي في الصين، وهو السوق الذي يستهدفه بشكل رئيسي هذا الوافد الجديد إلى النطاق. وبدون الكثير من المفاجأة، ستشارك EM90 ورقتها الفنية مع Zeekr 009.

وتقدم شركة It Home بالفعل بعض المعلومات عن الشاحنة الصينية السويدية الكبيرة، والتي ستكون متاحة في نسختين، ذات دفع ثنائي ورباعي. الأول سيعرض قوة 200 كيلو واط،ما يعادل 271 حصاناًبينما ستصل القوة الثانية إلى 400 كيلووات، أي ما يعادل حوالي 543 حصانًا. يبقى الآن أن نرى البطارية التي سيستخدمها EM90.

وبحسب المصدر فإن الشاحنة الكهربائية السويدية ستنطلقحزمة 116 كيلووات ساعة، والذي سيوفر لها مدى يصل إلى 702 كيلومترًا وفقًا لـدورة الصينية CLTC. وهو ما يعادل حوالي 596 كيلومترًا مع موافقة WLTP الأكثر صرامة. هذه في الواقع هي نفس الورقة الفنية مثل Zeekr 009، في حين أنبطارية تشيلين CTP 3.0يمكن أيضًا تضمين 140 كيلووات في الساعة من CATL في البرنامج.

ويبقى الآن أن نرى ما إذا كانت سيارة فولفو EM90 ستصل إلى أوروبا، وهو أمر لا يمكن استبعادهستقوم Denza بتسويق D9 هناك، أيّاكتشفنا في معرض ميونيخ.

هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.