أخبار سيئة لسيارات فولفو الكهربائية مع هذا الاضطراب في بطارياتها المصنوعة في أوروبا

لا شيء يسير على ما يرام بالنسبة لشركة Northvolt السويدية. بالفعل،أعلنت الشركة مؤخرًا عنإلغاء 1600 وظيفة، أو حوالي ربع قوتها العاملة في السويد.

تواجه شركة Northvolt صعوبات مالية كبيرة، لا سيما بسببتراجع الطلب على السيارات الكهربائية.

لقد غادر العملاء (بالفعل) السفينة

ومن بين المواقع الأكثر تضررامصنع Skelleftea العملاق، الواقعة في شمال السويد، حيث سيتم إلغاء حوالي 1000 وظيفة. وذكرت الشركة أيضًا أنه سيتم تعليق خططها التوسعية في نفس المصنع في الوقت الحالي.

احتاج نورثفولت إلى أضخ رأسمال بقيمة 735 مليون دولارلتجنب الإفلاس. واجهت الشركة المصنعة تأخيرات كبيرة في الإنتاج مما دفع بعض العملاء، مثلبي ام دبليو، لإلغاء الطلبات بسبب هذه الصعوبات التشغيلية.

وفي مواجهة هذه الصعوبات، أبلغت فولفو شريكتها Northvolt AB في مشروع NOVO Energy المشترك بنيتها إعادة شراء أسهمها في هذا الكيان. في حالة الاستحواذ الكامل، يمكن تخصيص مبنى NOVO Energy لوظائف متنوعة.

هل تم إحباط خطط فولفو؟

تذكر أن المجموعتين أعلنتا في يونيو 2021 عن إنشاء هذا المشروع المشترك، بأجزاء متساوية، والذي كان يهدف إلى تمكين بناء مصنع عملاق للبطاريات للسيارات الكهربائية من فولفو وبولستار، علامتان تجاريتان تحت المظلة الصينيةجيلي.

تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في شهر مارس، وضعت الشركتان أيضًا حجر الأساس لمصنعهما العملاق في جوتنبرج، على مقربة من موقع إنتاج فولفو. من الواضح أن الشاعرة لم تدم طويلا.

ومع ذلك، للحفاظ على إنتاج البطارية هناك،تقول فولفو إن التعاون مع أطراف ثالثة أو شركاء آخرين سيكون ضروريًاخاصة وأن الشركة المصنعة السويدية تنوي الاستفادة من هذه الشراكة من أجلEX60، سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المستقبلية التي ستحل محل XC60.