كل يوم يمر يسمح لنا بمعرفة المزيد عن السيارة الكهربائية Zeekr 007 وكل يوم يمر يؤكد مدى قدرة سيارة السيدان الكهربائية الصينية هذه على تخويف تسلا حقًا؛ والدليل اليوم تسرب سعة بطاريات السيارة واستقلاليتها مما يؤكد شهية طائرها من حيث الاستهلاك.
إن السلطات الصينية هي حقًا أفضل أصدقائنا عندما يتعلق الأمر بمعرفة المعلومات حول السيارات الكهربائية المحلية مسبقًا. بعد أن عرفنا علىأول سيارة من شركة Xiaomiقبل إضفاء الطابع الرسمي عليها، يفسدوننا اليوم بمعلومات جديدة عن أحدث سيارة سيدانزكر، 007.
نود أن نتحدث إليكم عن Zeekr 007. بعدعرضه في معرض قوانغتشوفي الشهر الماضي، تمكنا من اكتشافتصميمها الداخلي فائق التقنيةأو حتىخصائصها التقنية الأولى الجذابة. هروب اليوم نقلتهأخبار السيارات الصينيةيتعلق الأمر بنقطة حاسمة في أي سيارة كهربائية: سعة البطاريات التي ستعمل على تشغيل سيارة السيدان بالإضافة إلى استقلاليتها.
100 كيلو واط!
ويبدو أن العتبة المصيرية البالغة 100 كيلووات في الساعة قد تم الوصول إليها. إذا كان Zeekr 007 "الأساسي" سيتعين عليه الاكتفاء بالبطاريةLFP (الليثيوم — الحديد — الفوسفات)بقدرة 75.6 كيلووات في الساعة، ستكون هناك أيضًا حزمة NMC أخرى (نيكل - منجنيز - كوبالت) بقدرة 100 كيلووات في الساعة. مع هذا الخيار الثاني ستحصل 007 منطقيًا على أفضل استقلالية لها: قطع مسافة 870 كيلومترًاوفقًا لمعيار CLTC المحليمقارنة بـ 688 كيلومتراً “فقط” للبطارية الصغيرة. في دورة WLTP الأوروبية، يجب أن نتوقع حوالي 780 و610 كيلومترًا من القيادة الذاتية.
معيار متفائل إلى حد مابالتأكيد، ولكن الذي يسمح لنا بالمقارنة مع المنافسة. مفاجأة جيدة: حصل Zeekr على درجة ممتازة، منذتسلا موديل S، المجهز أيضًا ببطارية 100 كيلووات في الساعة، يجب أن يكتفي بحوالي 800 كيلومتر وفقًا لهذا المعيار نفسه. حتى أن 007 يسمح لنفسه بالتغلب على أخته الصغيرةزكر 001، والتي تقدم “فقط” 741 كم مع نفس هذه الباقة!
ولنتذكر أنيستهلك Zeekr 007 أقل من طراز Tesla Model 3، ولكن أكثر قليلا منLuxeed S7 الجديد من هواوي.
ليس فقط استقلالية كبيرة
والأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو أن Zeekr 007 لا يعرض فقط هذا الاستقلالية الرائعة (وبالتالي الاستهلاك المنخفض). منصة PMA2+ الخاصة بها، المستمدة من SPAمجموعة جيليالتي عليهاذكي #1,فولفو EX30أو غيرهابولستار 3، يسمح له بالوصول إلىإعادة الشحن و 800 فولت. والنتيجة هي استعادة 610 كلم من القيادة الذاتية في 15 دقيقة؛ وهنا أيضاً يتم التخلي عن سيارات التسلا، حتى لو وصل 800 فولت علىسايبرتراكيمكن أن يغير الوضع.
دعونا نستمر؟ دعونا نستمر. يعد 007 بأعمال شغب في التقنيات (القيادة الذاتيةعبرليدار,الذكاء الاصطناعييا بنيدولبي أتموس، إلخ) والأداء (475 كيلووات / 645 حصانًا للإصدار الأقوى عبر الدفع الرباعي) بأسعار منخفضة بشكل مدهش. ومع تحديد السعر الأول بـ 224.900 يوان (حوالي 29.100 يورو)، فإنها تتمتع برفاهية كونها أقل تكلفة من أرخص سيارة تيسلا، منذ أننموذج 3 الدفعمتوفر في الصين بسعر يبدأ من 261400 يوان (حوالي 33300 يورو).
في الواقع، يبدو أن هذا الجنون لا مفر منه. أثبتت الطلبات المسبقة أننا على حق، حيث تم حجز 5000 نسخة في 30 دقيقة فقط! أما وصوله إلى أوروبا فهو في نطاق الاحتمال: الذكر قادملتسليم أول 001s إلى هولندا، بينماكروس Xومن المقرر أيضا معنا. ومع ذلك، دعونا نوضحأنه ينبغي أن يكون أكثر تكلفة بكثير مما كانت عليه في الصين...ولا يمكننا الانتظار حتى نجلس خلف عجلة القيادة.
