قامت منظمة ألمانية باختبار العديد من السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة لتحديد تصنيف للنماذج الأسرع شحنًا. ميزة كبيرة، في وقت تنمو فيه شبكة محطات الشحن أكثر فأكثر وحيث تكون الاستقلالية أقل أهمية.
ويستمر سوق السيارات الكهربائية في النمولا يزال العديد من المنتقدين ينتقدون الاستقلالية التي يعتبرونها غير كافية لهذه المركبات. علاوة على ذلكالأمر الذي يقلق العديد من سائقي السيارات، الذين ليسوا على استعداد تام لأخذ زمام المبادرة. لكننا نعلم اليوم أن هذه البيانات ليست كل شيء، بل على العكس تماما.
دراسة كبيرة
وقد أثبتت المنظمة الألمانية P3 ذلك مرة أخرىيكشف عن فهرسه الأخيرالسيارات التي تشحن أسرع. لأنه أكثر أهمية من الاستقلالية، فإن وقت الشحن هو عنصر لا ينبغي إهماله. علاوة على ذلكما أثبته بيورن نيلاند بالفعلعدة مرات مع اختبار 1000 كيلومتر.
الفائز هو حاليامرسيدس EQS، والتي تستغرق 9h05 لتغطية هذه المسافة. من المؤكد أنها تتمتع باستقلالية كبيرة تبلغ 725 كيلومترًا وفقًا لـدورة WLTP، ولكنه ينتقل أيضًا من 10 إلى 80٪ من الشحن خلال 30 دقيقة فقط. لكن سيارة السيدان ليست بالضرورة السيارة التي تستعيد أكبر قدر من الطاقة في وقت قياسي، كما يظهر في موقع P3.
المؤلفين الثلاثة لهذه الدراسة مقارنةبيع 13 سيارة كهربائية في السوق الأمريكية. قطعة مهمة من البيانات، لأنالفهرس السابقكان يعتمد فقط على السيارات المباعة في أوروبا. ولذلك سيكون من الصعب المقارنة بين الاثنين، في حين ينبغي أن تؤخذ نتائج هذه الطبعة بقدر قليل من الشك. في الواقع، لم يتم ذكر بعض النماذج المهمة التي نبيعها هنا.
ومن ناحية أخرى، فإن البيانات المعلنة في هذه الدراسة تأخذ في الاعتباردورة موافقة وكالة حماية البيئة الأمريكية، وهو أقرب إلى الواقع من اختبار WLTP الأوروبي. يتيح لك هذا عرض نتائج أكثر واقعية، باستثناء الطرق السريعة. وفي هذه الحالة، يكون الاستهلاك في الواقع أعلى بشكل عام.
لوسيد إير في المقدمة
ولإنشاء هذا التصنيف، اعتمدت المنظمة على الاستقلال النظري المستعاد خلال فترة زمنية معينة،وهي 10 و 20 دقيقة من الشحن. هناك بيانات أكثر إثارة للاهتمام من الطاقة النقية بالكيلوواط، والتي تختلف مع مرور الوقت،كما وضحنا سابقاً مع منحنى إعادة الشحن. وكانت جميع السيارات متصلة بمحطات طرفية توفر بحد أقصى 350 كيلووات تابعة لنفس المشغل. باستثناءتسلا، والتي كان لا بد من تحميلها علىالشاحن الفائق، لأنها غير مجهزةموصل كومبو CSSفي الولايات المتحدة.
وبحسب المنظمة الألمانية فإن هذا هوالهواء الواضحفي نسخته GT التي يتم تحميلها بشكل أسرع، لأنها قادرة على التعافيمدى يصل إلى 199 كيلومترًا في 10 دقائق. وهو الرقم الذي يرتفع إلى 335 كيلومترا في 20 دقيقة. للعلم، تحتوي سيارة السيدان على بطارية بقوة 112 كيلووات في الساعة ويبلغ مداها 516 كيلومترًا وفقًا لدورة وكالة حماية البيئة.
ويتبعه منافسه الرئيسي،تسلا موديل S منقوشةوالتي تستعيد ما يصل إلى 198 كيلومترًا في 10 دقائق من الشحن أداء جيد جدًا لسيارة السيدان الكهربائية التي لا تحتوي علىالهندسة المعمارية 800 فولتعلى عكس منافستها. تتيح هذه التقنية ضمان شحن أسرع وتجهيز العديد من الطرز بما في ذلكدعونا EV6والتي يمكن أن تصل إلى 204 كيلومترًا في 10 دقائق.
تثبت لنا هذه الدراسة أن الاستقلالية الكبيرة ليست ضرورية، كما فعلنا بالفعلتم شرحها في مقال سابق. لأن هذا غالبًا ما يتضمن بطارية كبيرة،مما يزيد الوزن والاستهلاك. حلقة مفرغة باختصار. وبدلاً من ذلك، توصي منظمة P3 في الختام باختيار تحسين كفاءة السيارات، وذلك بفضل معماريات 800 فولت وغيرها.مضخات الحرارة. كل ذلك مع الاستمرار في ذلكتطوير شبكة محطات الشحن.
وفيما يلي ترتيب أسرع 10 سيارات كهربائية بيعت في الولايات المتحدة في الرحلات الطويلة. يرجى ملاحظة أن هذا التصنيف قد يكون مختلفًا مع استهلاك الطرق السريعة حصريًا.
سيارة | الحكم الذاتي في 10 دقائق من الشحن (بالكيلومتر) | الحكم الذاتي في 20 دقيقة من الشحن (بالكيلومتر) |
---|---|---|
لوسيد اير جي تي | 199 | 335 |
تسلا موديل S منقوشة | 198 | 310 |
EV6 دفع خلفي | 204 | 307 |
تسلا موديل 3 دفع رباعي | 177 | 271 |
تسلا موديل Y AWD | 170 | 259 |
بورش تايكان جي تي اس | 164 | 246 |
بي إم دبليو آي إكس إكس درايف 50 | 127 | 218 |
بولستار 2 | 125 | 212 |
فولكس فاجن ID.4 برو | 125 | 207 |
بي ام دبليو i4 إي درايف 40 | 123 | 201 |
يمكنك المقارنة معأسرع 10 سيارات كهربائية بيعت في أوروبا، من المستحيل المقارنة بدقة، لأنه تم استخدام معيار WLTP. يمكننا أن نذكرهيونداي أيونك 6,مرسيدس EQSأوأودي إي ترونوالتي يمكن أن يكون لها مكانها في التصنيف الأمريكي.