تم العثور على أغلبية برلمانية في هولندا لجعل ارتداء الخوذة إلزاميًا عند ركوب الدراجات الكهربائية. كما أن الحد الأدنى للسن وهو 14 عامًا وجد إجماعًا بين الأطراف. ولذلك سيتم تقديم مشروع قانون إلى وزير البنية التحتية وإدارة المياه، باري مادلينر، الذي يرى أنه من الصعب التمييز بين الدراجات الدهنية والدراجات الكهربائية.
في هولندا، تستمر الحرب ضد الدراجات الكهربائية.المصادرة من قبل مفتشية البيئة البشرية والنقل(ايلت)،استدعاء عدة آلاف من النماذجمن أجل زيادة صعوبة فتح التبادلات البرلمانية المنتظمة للغاية: كان هذا النوع من الأجهزة في قلب الأخبار الهولندية لعدة أشهر بالفعل.
إن الدراجات الكهربائية التي يتم بيعها في هولندا، والتي يتم استيرادها في الغالب من الصين، تقع في مرمى نظر السلطات لسبب محدد للغاية: القدرة على إطلاق العنان لها بسهولة فائقة، دون أي معرفة فنية معينة. ونتيجة لذلك، لم يعد من الممكن اعتبارهم كذلكدراجات كهربائية– الحد القانوني هو 25 كم/ساعة – ولكن الدراجات البخارية.
الحد الأدنى للسن وارتداء الخوذة
وقد تم بالفعل بيع ما بين 30.000 إلى 40.000 طراز. تصدرت العديد من الحوادث الخطيرة، التي شملت أحيانًا سائقين شباب، الصفحات الأولى للعديد من الصحف الوطنية. تم شن حرب حقيقية ضد دراجات الدهون الكهربائية منذ هذا الصيف. وهذه المرة، يمكن اتخاذ الإجراءات على المستوى السياسي.
كما وردأخبار آر تي إل، تم العثور على أغلبية برلمانية لمحاولة سن تشريعات بشأن الدراجات الدهنية. تم تقديم اقتراح من قبل حزب الشعب من أجل الحرية والديمقراطية (VVD، يمين الوسط) والعقد الاجتماعي الجديد (NCS، وسط)، والذي حظي بدعم حزب الحرية (PVV، أقصى اليمين).
ما الذي يريده بالفعل حزب VVD وNCS، على رأس مشروع القانون؟ أن الحد الأدنى لسن الدراجات الهوائية هو 14 عامًا في هذه الحالة، وأن ارتداء خوذة على هذا النوع من الآلات إلزامي. الفكرة هي توفير حماية أفضل للمستخدمين الذين يقومون بتشغيلها.
ولذلك فإن وزير البنية التحتية وإدارة المياه في هولندا، باري مادلينر، عضو حزب VVD، مدعو للتحرك. المشكلة: وفقا له، "من الصعب قانونا التمييز بين الدراجات الهوائية والدراجات الكهربائية". لهذا تجيب النائب هيستر فيلتمان (VDD): “فقط ضع في الاعتبار الوزن الأعلى وحقيقة أن ارتفاع السرج غير قابل للتعديل". يرجى ملاحظة أنه يمكن تعديل ارتفاع سرج بعض الدراجات الكبيرة، اعتمادًا على العلامة التجارية والطراز.
التدابير الوقائية قبل كل شيء؟
إذا كان أكبر تاجر للدراجات الهوائية في البلاد، La Souris، قد أجرى مؤخرًا عمليات استدعاء لجعل الأمر أكثر صعوبة في فتح موديلاته المباعة، فمن المحتمل أن تكون هولندا على علم بأن بعض مصنعي وبائعي الدراجات الدهنية سيظلون يتلاعبون بالقواعد الفنية. بمعنى آخر، سيظل فتح الدراجات الهوائية أمرًا سهلاً للغاية في المستقبل.
ونتصور أن البرلمانيين يرغبون في تحقيق الأمور ضمن هذا الإطار، مع اتباع نهج وقائي يركز على الأمن. كما أعطى النواب الوزير مهلة حتى عيد الميلاد لحل هذا الوضع.
