تستكشف BYD، السيارة الكهربائية الأولى في الصين، وربما قريبًا في العالم قبل Tesla، آفاقًا أخرى وتعتزم الاستفادة من خبرتها في مجال البطاريات لتوليد إيرادات أخرى، صورة هذا السكوتر الكهربائي الذي يستقبل البطاريات من العملاق الصيني .
إذا كنت لا تعرف شركة Tailg الصينية، فهذا طبيعي، لأنها غائبة تمامًا في أوروبا. إنها شركة مصنعة مشهورة للمركبات الكهربائية ذات العجلتين في آسيا، والتي تقدمالدراجات البخاريةودراجات بالبطاريات.
قبل بضعة أسابيع،كشفنا لكم أن شركة BYD قد قدمت براءة اختراع لدراجة كهربائيةمع المكتب الوطني الصيني للملكية الفكرية. إذا حكمنا من خلال الرسومات المصاحبة لبراءة الاختراع، فقد كانت دراجة نارية قوية.
لكن BYD نفت بسرعة التسويق القادم لسكوتر كهربائي. تم تقديم براءة الاختراع التي تمت مناقشتها في هذه المقالة بواسطة شركة BYD Electronics، لصالح شركة تصنيع سكوتر شريكة.بي واي ديتركز على أعمالها الأساسية، ولا تنوي تصنيع الدراجات النارية.
لكن شركة BYD تقوم أيضًا بتصنيع البطاريات،يمكنه أيضًا العمل كمورد لعلامات تجارية أخرى. هذا ما يحدث في السيارات، لأن البعضتسلا موديل Yتباع مع بطاريات BYD، تمامًا مثل الأولىبيجو إي-3008، قبلمصنع ACC الفرنسيلا يتولى. بالنسبة للسكوتر الذي يهمنا، ستقوم BYD ببساطة بتزويد الشركات المصنعة بالبطاريات والمحركات.
الأول في سلسلة طويلة؟
وهنا هو التكرار الأول لـ "BYD ذات العجلتين"، مع عرض Tailg العالمي لأول مرة أحدث طراز لها، Fire Eye Mecha 3 "Fengshen"، بينما تعلن عن شراكة استراتيجية عالمية مع BYD فيبيان صحفي.
يتميز "Fengshen" بمظهر جميل إلى حد ما، على الرغم من أنه ليس السكوتر الحاصل على براءة اختراع قبل بضعة أشهر. تهدف هذه السيارة إلى جذب العملاء الشباب في المناطق الحضرية، وسيبدأ سعرها من 4599 يوانًا، أو حوالي...600 يورو.
ويعتمد "Fengshen" على منصة Somersault Cloud Long Range 2.0-Yufeng System، مما يضمن الاستقلالية التي تعتبر "استثنائية"، ولكن لم يتم الإعلان عنها رسميًا بعد.
سيكون هذا السكوتر الكهربائي "Made in BYD" هو الأول في سلسلة طويلة، مع نماذج أقل تكلفة، وإصدارات أكثر قوة بلا شك.
لاحظ أن BYD وTailg قد أعلنا عن رغبتهما في العمل معًا"تطوير بطاريات BYD بنفس عمر السيارة"، ولكن أيضًا إنشاء أ""نظام الأمان السحابي للبطارية والمركبة" يستخدم البيانات السحابية الكبيرة لتحسين سلامة المستخدم"و أ"التحسن العام في أداء سلامة البطارية".
يبدو الوصول إلى أوروبا مستبعدًا تمامًا في الوقت الحالي، وذلك لسبب بسيط وهو أن سوق السكوتر الكهربائي مجهز جيدًا بالفعل وأن العلامات التجارية الصينية ليس لديها بالضرورة الكثير لتقدمه، بسعر معادل أو أقل تكلفة، مقارنة بما هو موجود تم حاليا.
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.
