أعلنت هيئة تفتيش البيئة البشرية والنقل (ILT) رسميًا أنها صادرت أكثر من 16500 دراجة كهربائية تعتبر غير قانونية في هولندا. منذ شهر يوليو، قادت هذه الوكالة الهولندية معركة حقيقية ضد هذا النوع من الأجهزة، وحققت نتائج مقنعة بشكل واضح.
الحرب ضد الدراجات الكهربائية غير القانونية تجري على قدم وساق في هولندا:المضبوطات الأولىأغسطس الماضي،استدعاء هائلمن نماذج معينة،تحقيق صحفي ضد، أو حتىإجراءات حكومية قويةتتم مناقشتها حاليا. من الواضح أن هذا النوع من الآلات لا يحظى بشعبية كبيرة بين جيراننا الباتافيين.
في السؤال؟ سهولة مثيرة للقلق تتمثل في القدرة على إطلاق العنان للدراجة الكهربائية، دون أي معرفة تقنية معينة. العواقب: رحبت الشوارع ومسارات الدراجات في الأشهر الأخيرة بالمزيد والمزيد من الدراجات الكهربائية ذات العجلتين القادرة على السفر بسرعة تزيد عن 25 كم / ساعة، وهو الحد القانوني للدراجة الإلكترونية في أوروبا. فوق هذا الحد، يتم اعتبارها دراجة نارية - أو دراجة ناريةدراجة ناريةمن خلالنا.
تم الاستيلاء عليها في ميناء روتردام
إن مفتشية البيئة البشرية والنقل (ILT)، التي تجري تحقيقًا متعمقًا في الدراجات الكهربائية منذ يوليو 2024، نشطة جدًا على أي حال في احتواء انتشار هذه المركبات. كدليلبيانها الصحفي الأخيروالتي تشير فيها إلى ضبط أكثر من 16500 دراجة نارية خلال الشهرين الماضيين.
«تأتي هذه الدراجات البخارية غير القانونية من العديد من الشركات المصنعة الصينية. أوقفت ILT استيرادها إلى ميناء روتردام. نرى أنه يتم عرض عدد متزايد من الدراجات البخارية الرخيصة والخطرة وغير المعتمدة في السوق الهولندية. صادرت شركة ILT آلاف الدراجات غير القانونية الأخرى من مراكز توزيع الموردين الهولنديين"، يمكننا أن نقرأ.
وتشير الوكالة إلى أن الدراجات الكهربائية تعتبر في الواقع دراجات نارية غير معتمدة، ولكنها معروضة للبيع كدراجات إلكترونية. وقبل كل شيء، سجل المعاملات الدولي "تعتقد أنه من الأهمية الاجتماعية أن تختفي هذه الدراجات غير القانونية من شوارعنا في أسرع وقت ممكن. وذلك يبدأ بإيقاف بيعه عبر القنوات التجارية الرسمية»، يضيف البيان الصحفي.
المواجهة السياسية
في الوقت الحالي، تجري مواجهة سياسية مريرة بين حزب الشعب من أجل الحرية والديمقراطية (VVD، يمين الوسط)، والعقد الاجتماعي الجديد (NCS، وسط)، الذي يدعمه حزب الحرية (PVV، أقصى اليمين)، وحزب الشعب من أجل الحرية (يمين أقصى). في مواجهة باري مادلنر، وزير البنية التحتية وإدارة المياه في هولندا وعضو VVD.
يريد هذا الثلاثي جعل ارتداء الخوذة إلزاميًا لجميع سائقي الدراجات الهوائية، وتحديد الحد الأدنى لسن 14 عامًا. اقتراح استقبله باري مادلينر على استحياء، حيث اعتبر أنه “من الصعب قانونًا التمييز بين الدراجات الدهنية ودراجات كهربائية».
انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!
