في عام 2024 ، كان هذا الاتجاه مؤيدًا للدراجة الكهربائية للخدمة الذاتية في أوروبا ، ومن المؤكد أنه يهيمن عليه دراجة المنتجع مثل Vélib ، ولكنه لا يزال وجبة خفيفة على الوحدات مع سكوتر الكهرباء.الشكل المثير للاهتمام: في باريس ، لا يزال Vélib 'يتقدم وهو ببساطة خدمة المحطة في المحطة الأكثر في أوروبا.
بالإضافة إلى عملية الشراء والتأجير على المدى الطويل ،دراجة كهربائيةوسكوتر كهربائيتستخدم أيضًا من خلال الأساطيل المشتركة وتديرها المشغلون. هذه خدمات الخدمة الذاتية تستمر في التقدمتقلبفي تقريرها الجديد عن التنقل المشترك في أوروبا 2024.
التقييم على النحو التالي: زاد عدد الرحلات بنسبة 5 ٪ ، لكن أسطول المركبات انخفض بنسبة 4 ٪. من بين 640 مليون رحلة التي تم تحديدها في القارة الأوروبية ، يوجد 90 ٪ على مقاود دراجة أو سكوتر كهربائي ، مقارنة بـ 10 ٪ من الدراجات البخارية أو السيارة المشتركة.
| الرحلات 2024 | الرحلات 2023 | تطور | |
| دراجة في المحطة | 227 ملايين | 202 ملايين | +12 ٪ |
| دراجة الخدمة الذاتية | 90 ملايين | 57 ملايين | +58 ٪ |
| سكوتر الخدمة الذاتية | 257 ملايين | 282 ملايين | -9 ٪ |
سكوتر الكهرباء يتساقط
يهيمن هذا المجلد دائمًاالدراجات الكهربائية للخدمة الذاتية(40 ٪) ، هذه في انخفاض 9 ٪ مقارنة مع 2023 ، أو 257 مليون في عام 2024. ويبدو أن ألمانيا مخصصة هذه الأجهزة ، مع وضع مدن برلين (18 مليون) وهامبورغ (10.8 مليون).
TV Xiaomi TV A Pro 55 2025 بالفعل على الترويج
أحدث جيل من تلفزيون Xiaomi هو بالفعل بأقل سعر. جودة صورة استثنائية مع QLED 4K HDR ، Dolby Atmos ، Google TV ... لديها كل شيء ، باستثناء السعر.
يتراجع إجمالي الأسطول الأوروبي أيضًا بنسبة 16 ٪ مقارنة بـ 2023 ، أو 439،000 مركبة. يتبع ذلك قرارات برلين أو بروكسل لتقليل عددهم ، دون أن ينسىالحظر على مدريدبعد تلك في باريس أوبرشلونةفي عام 2023.
أقل استخدامًا في جنوب أوروبا (-20 ٪) ، يرى سكوتر الخدمة الذاتية تبنيًا قويًا في شمال أوروبا ، كما هو الحال في أوسلو الذي ضاعف أسطولها (16000) ، وعلى فيالمملكة المتحدة التي لا تزال لا تسمح رسميًا للبيع للأفراد!
في فرنسا ، يقع في ليل حيث تكون الديناميات الأقوى في عام 2024 ، وذلك بفضل وجود في العديد من البلديات في التكتل ، حتى لو غادرت Tier الإقليم هذا الخريف لمغادرة الجير بمفرده.
Vélib 'n ° 1 من بعيد في أوروبا
رسمت باريس خطًا على الدراجات البخارية الكهربائية للخدمة الذاتية، والتي يبدو أنها أعطت دفعة لفيلب '. إنها إلى حد بعيد الخدمة الأكثر استخدامًا في أوروبا في فئة المحطة في المحطة ، مع 49 مليون رحلة (+9 ٪) ، مقابل 18.8 مليون لبرشلونة (-6 ٪) و 9.9 مليون في مدريد (+34 ٪).
يفسر هذا الرقم من العاصمة الإسبانية القرار الراديكالي بسحب مركبات الخدمة الذاتية. أخرى في المدينة الفرنسية ، ليون التي تقلع وتتداخل أيضًا في المراكز الخمسة الأولى ، مع 9 ملايين قبل لندن (8.8 مليون ، +3 ٪).
لندن وباريس عشاق الدراجة الكهربائية لخدمة الذات
تتقدم العاصمة البريطانية قليلاً ، وربما بسبب ارتفاعالدراجات الكهربائية الخدمة الذاتيةالجير والغابات. يشارك هذان المشغلان 28 مليون رحلة في عام 2024 ، بزيادة قدرها 40 ٪ مقارنة بـ 2023 مما يسمح للحفاظ على الرأس في أوروبا.
كما تدافع باريس عن نفسها ، من 12.5 إلى 19 مليون في عام واحد ، في انتظارالعقد المستقبليالذين سيقررون مشغلي الدراجات في الخدمة الذاتية في المستقبل: الجير ودكتور.هل ما زالوا يفوزون في دعوة المناقصات ، حيث سيتم استبدالهم بمنافسيهم مثلترجمة حرفيةوHellobikeأو الغابة؟
خلفها ، تشترك المدن الأخرى في الفتات ، ولكن جميعها تشارك في زيادة واضحة في الدراجة الكهربائية لخدمة الذات. لاحظ أن Nice ، التي حصلت على Pony في فبراير ، هي من بين أكثر المدينة ديناميكية أمام لندن وبروكسل.
