لماذا تنفجر أسعار السيارات المستعملة؟ مثال تسلا

في عام 2021،حققت تسلا مرة أخرى عامًا قياسيًا في كل مكان في العالم تقريبًا. لقد فعلت تسلا عملياتضاعف عدد تسجيلاته سنة 2021 مقارنة بعام 2020مع بيع 936,172 مركبة. وفي أوروبا، نفس القصة، باعت تسلا 167.549 سيارة واحتلت المركز الأول في ترتيب السيارات الكهربائية، متقدمة على فولكس فاجن (166.357 وحدة مباعة) ورينو (97.129 وحدة).

وفرنسا ليست استثناءً من القاعدة، حيث أن سيارة تسلا هي التي تمكنت من إزاحة العالمرينو زويالمركز الأول للسيارات الكهربائية المباعة في فرنسا. وجد الطراز 3 24,911 متقدمًا، مقارنة بـ 23,573 للوصيفة، Zoé. بعيدًا عن ذلك، إنه كذلكبيجو إي-208الذي يكمل المنصة بـ 17858 وحدة.

الأسعار الجديدة التي استمرت في الزيادة

يجب أن يقال أن طراز تسلا 3 كان كذلكمن المفيد بشكل خاص التحدث ماليًا العام الماضي في فرنسا. تبلغ تكلفة الطرازات الأساسية، التي تعد استقلاليتها أكثر من كافية لمعظم سائقي السيارات، حوالي 36.800 يورو بمجرد خصم المكافأة. واليوم، إذا لم تتغير المكافأة بفضل تمديد المساعدات،لقد انفجرت أسعار الموديل 3، وبالتالي إخراجها خارج الحد الأقصى لمكافأة المكافأة وهو 6000 يورو.

بينما نكتب هذه السطور، في فرنسا، يتم تداول سيارة Tesla Model 3 بسعر 53.490 يورو، وهو المبلغ الذي استقر بعد عدة زيادات متتالية. وبالتالي، لم يعد الطراز الأساسي 3 خاضعًا للحد الأقصى للمكافأة، ولكن لمكافأة متوسطة قدرها 2000 يورو، وبالتالي أصبح سعره الأساسي الآن 51490 يورو. إذا قمت بالحسابات، في غضون أقل من عام، شهد الطراز 3 ارتفاعًا في أسعاره بمقدار 14,690 يورو!

لماذا هذه الزيادة في أسعار الجديدة، ولكن أيضا المستعملة؟

ومما زاد الطين بلة أن شركة تسلا، مثل العديد من الشركات المصنعة الأخرى، تتأثر بنقص المكونات بسبب الصراعات الجيوسياسية الحالية المختلفة. وهكذا، بينما نكتب هذه السطور، يمكن تسليم سيارة تسلا موديل 3 الأساسية في فرنسا بين يناير ومارس 2023، أي أكثر من 6 أشهر من التأخير. الأمر نفسه ينطبق على إصدار Long Autonomy. وحيدمتغير الأداءيمكن تسليمها في وقت مبكر، حيث تعلن تسلا عن التسليم في نهاية عام 2022.

والطراز 3 ليس هو الطراز الوحيد الذي تم إنقاذه، حيث أن الطراز Y،والذي يتم إنتاجه الآن في برلينفي ألمانيا، لا يمكن تسليمها قبل نهاية العام، في أفضل الأحوال. لا يزال مصنع Gigafactory في مرحلة "التشغيل" قبل أن يصل إلى طاقته الإنتاجية القصوى.

بخصوصالموديل سوآخرونالموديل X، يبدو أن شركة Tesla في حالة من النسيان التام، حيث لم يعد من الممكن طلب هذين الطرازين في أوروبا، ولكن ببساطة طلبهما مسبقًا. يشير موقع العلامة التجارية إلى ذلك"سيتم الانتهاء من الأسعار والخيارات مع اقتراب التسليم الأول. سيُطلب منك إنهاء طلبك بمجرد إبلاغك بالسعر النهائي والخيارات. في هذه الأثناء، يعتبر طلبك بمثابة طلب مسبق ويمكن إلغاؤه واسترداد ثمنه بالكامل.

يزداد الطلب، وترتفع الأسعار

لذلك، منذ بداية العام، شهدنا ظاهرة جديدة إلى حد ما. حسنًا، ليس تمامًا بالنسبة لشركة Tesla، نظرًا لأنه غالبًا ما يتم اقتناص النماذج المستعملة، لكن أسعار النماذج ظلت منطقيًا أقل من أسعار النماذج الجديدة. أصبحت بعض النماذج المستعملة الآن أكثر تكلفة من النماذج الجديدة، أو حتى أكثر تكلفة، وقد أصبحت هذه الظاهرة أكثر وضوحًا في الأسابيع الأخيرة.

ويمكننا أن نلخص هذا الوضع بإيجاز بالعبارة الشهيرة:"قانون العرض والطلب"وهذا بالفعل هو الحال في حد ذاته، حتى لو كان الأمر أكثر تعقيدًا قليلاً من حالة الشركة الكاليفورنية التي، منذ وصولها إلى سوق السيارات، لا تفعل شيئًا مثل الشركات الأخرى.

ومع تمديد المواعيد النهائية وزيادة الأسعار الجديدة بشكل كبير، يتجه بعض العملاء إلى سوق السلع المستعملة. باستثناء أنه من الواضح أنه يتعرض للهجوم، ويستفيد البائعون من الطلب الأسي لرفع الأسعار. كل ما عليك فعله هو إلقاء نظرة على المواقع الإعلانية المتخصصة لمعرفة ذلك. حتى على موقع Tesla الرسمي، في علامة التبويب المستعملة، تكون بعض الطرازات بنفس سعر الطراز الجديد تقريبًا، ولكن مع 20.000 أو حتى 30.000 كيلومتر أكثر بالنسبة للبعض.

في لقطة الشاشة المسجلة أعلاه من الجزء المستخدم من موقع تيسلا، يمكننا أن نرى أأداء تسلا موديل 3معروضة بسعر 69,590 يورو لمسافة 8,874 كم بينما يمكن استبدالها بـ 66,490 يورو جديدة. ومن المؤكد أن النموذج المستخدم كمثال مزود بخيار “الطيار الآلي المحسن” (3800 يورو) ليصل سعره الجديد إلى 70290 يورو، لكن تظل الحقيقة أن السعر المستعمل قريب جدًا من السعر الجديد، ونحن بعيدون جدًا من"خسارة 25% من السعر بمجرد خروج السيارة الجديدة من الوكالة".

مثال آخر، يظهر في لقطة الشاشة أدناه، سيارة Tesla Model Y مع 19,725 كم على عداد المسافات والتي يتم عرضها بسعر 71,990 يورو، وهو نفس سعر الطراز الجديد تمامًا.

وهذه ظاهرة يمكن أن نراها على السيارات التي تباع بإصدارات محدودة، مثل بورش أو فيراري على سبيل المثال، ولكن ليس من شركة تصنيع عامة بأي حال من الأحوال. وهذا الاتجاه لا يقتصر على فرنسا، لأن زملائنا الأمريكيين مناليكتريكاذكر عدة أمثلة مثلالموديل Yعرض 24000 كيلومتر تم بيعها بمبلغ 1000 دولار أكثر من الطراز الجديد.

دعونا نشير أيضًا إلى أنه في فرنسا، هناك ظاهرة معينة أخرى في سوق سيارات تسلا المستعملة. بعض الشركات المتخصصة في استيراد وتصدير السياراتاستفادت من نظام المكافآت لإعادة بيع النموذج 3 إلى بلدان أخرى خلال ستة أشهرالذين ليس لديهم مساعدات وبالتالي سعر جديد أعلى بكثير. سمح ذلك لهذه الشركات بتحقيق مكاسب رأسمالية كبيرة، حيث ذهبت العديد من السيارات إلى هولندا أو النرويج، حيث كان الطراز 3 الجديد أكثر تكلفة في ذلك الوقت مقارنة بفرنسا. لكنومع ارتفاع الأسعار في فرنسا، اختفت هذه الظاهرة بالسرعة التي ظهرت بها.

تيسلا ليست العلامة التجارية الوحيدة المتضررة

مع فترات التسليم الممتدة بسبب نقص المكونات، وأزمة كوفيد، والحرب في أوكرانيا، ولكن أيضًا مع ضغط المشرع من أجل شراء نموذج كهربائي، يتعرض سوق السيارات الجديدة لضغوط، وليست شركة تيسلا وحدها هي التي تعاني. على سبيل المثال، في مجموعة فولكس فاجن، عليك الانتظار أكثر من عام ونصف للحصول على طرازات هجينة معينة! الأمر نفسه ينطبق على مرسيدس، حيث توجد نماذج معينة، مثلEQSعلى وجه الخصوص، سيتم تسليمها بعد عام واحد من أخذ الطلب.

دراسة حديثة عنiSeeCars.comيكشف أن سيارات تسلا بعيدة كل البعد عن أن تكون الأسوأ، حيث أن ظاهرة السيارات المستعملة أغلى من السيارات الجديدة. على سبيل المثال، بالنسبة لسيارة مرسيدس جي كلاس المهيبة، فإن بعض الطرازات المستخدمة الحديثة تباع بسعر أعلى بنسبة 21.5% من الطرازات الجديدة في الولايات المتحدة! ولم يتم إنقاذ بعض الطرازات "التقليدية" أيضًا، نظرًا لأن سيارة تويوتا RAV4 الهجينة البسيطة، أو سيارة كورولا الهجينة أو حتى سيارة هجينةفورد موستانج ماك إيتتأثر أيضا.

ولا يمكن توقع العودة إلى الوضع الطبيعي قبل عام 2023، أو حتى 2024 وفقًا لبعض الشركات المصنعة، بما في ذلك فولكس فاجن. وبعد هذا التاريخ، ستكون هناك "مشكلة" أخرى ستتولى زمام الأمور، لأن بعض اللاعبين في صناعة السيارات يعلنون بالفعل عن نقص محتمل في البطاريات بحلول عام 2026.كما صرح كارلوس تافاريس مؤخرًا، رئيس ستيلانتيس. هناك شيء يخبرنا أن أسعار السيارات المستعملة قد لا تكون جاهزة للانخفاض بعد، وليس فقط أسعار سيارات تيسلا.

هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.