السيارة الكهربائية: إليك المعدات التي تستهلك أكبر قدر من الطاقة

كثيرا ما نسمع ذلك للركوبسيارة كهربائيةالعقل الهادئ،يجب عليك إيقاف تشغيل مكيف الهواء وجميع معدات الراحة. صحيح أنه خلال اختبارات الموافقة علىWLTP الأوروبيةعلى سبيل المثال، يتم إيقاف تشغيل كافة هذه العناصر، من أجل"تحسين الاستهلاكوبالتالي الاستقلالية والقدرة على تسهيل المقارنات بين السيارات. وهذا يسمح للمصنعين بالتواصل بشأن بيانات أكثر تفاؤلاً، وليست قريبة دائمًا من الواقع.الأمر الذي أدى إلى رفع دعوى قضائية على تسلامما أدى إلى مطالبة المدعين بتعويض الشركة المصنعة.

طريقة بسيطة

في الواقع، نحن نعرف ذلكهناك العديد من العوامل التي تؤثر على الحكم الذاتيمن سيارة كهربائية، مثلدرجة الحرارة، وخاصة البرودةأو حتىسرعة.المعدات المستخدمة لها أيضًا تأثير، لأن استخدامها يستمد مباشرة من بطارية الجر.بطارية صغيرة 12 فولتموجود أيضًا، لكنه ببساطة يعمل كمخزن مؤقت، ولا يُستخدم بمفرده إلا عند توقف السيارة. وفي هذه الحالة، فإنه يسرع بسرعة كبيرة.

ومن المسلم به أن بعض المعدات تسبب زيادة في الاستهلاك، مثل أجهزة تكييف الهواء. وهذا هو السبب على وجه الخصوص في تجهيز العديد من السيارات الكهربائية بـمضخة حرارية، مثلرينو ميجان إي تكأودعونا EV6. يسمح هذا النظام بضغط أقل على بطارية السيارة منذ ذلك الحينويستخدم السعرات الحرارية الموجودة في الهواء البارد لتوليد الحرارةوالعكس صحيح. ولكن ما هي العناصر الأخرى التي تستهلك الكثير؟

هذا هو السؤال الذي أراد الموقع الإجابة عليه.السيارات النظيفة، الذي أجرى اختبارًا واسع النطاق باستخدام الجديدهيونداي أيونك 6. وفي الواقع، تعرض سيارة السيدان الكهربائية بدقة متناهية الطاقة المخصصة لمختلف العناصر المتعلقة بالقيادة والإلكترونيات وتكييف الهواء أو حتى صيانة البطارية، مثلالتكييف المسبق، من بين أمور أخرى.

لإجراء هذا الاختبار،قام الصحفيون بتثبيت السيارة بسرعة الإبحاروقياس فجوات الاستهلاك من خلال تفعيل وإيقاف بعض العناصر. ثم تم ربط البيانات التي تم الحصول عليها بأداة قياس أكثر دقة (دون ذكر أي منها)، على الرغم من أن الموقع يحدد أن هذه الطريقة تظل بدائية نسبيًا. ومع ذلك، هذا يعطينا فكرة بسيطة عنمعظم المعدات المستهلكة للطاقةفي سيارة كهربائية.

ما النتائج؟

وبعد هذه الاختبارات أثبت الصحفيون ذلكإن الأنظمة الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة هي التي تستهلك أكثر من غيرها، بقوة 380 وات تقريبًا عند تحرك المركبة. وهو رقم ينخفض ​​إلى حوالي 240 واط بمجرد توقف السيارة. الفرق الذي يفسر بلا شك حقيقة أن أجهزة الاستشعار المختلفة الضرورية للقيادة تدخل في وضع الاستعداد. ولكن ماذا عن التفاصيل؟ إذا لم نأخذ في الاعتبارتكييف، فإن إزالة الجليد الخلفية هي التي تستهلك أكثر من غيرها.

وبالفعل فإن هذا النظام يحتاج إلى قوة 500 واط ويتبعهمقاعد مدفأة بقوة 120 واتكل. وأخيرًا، تستهلك عجلة القيادة المُدفأة 90 واط. وهناك حل آخر قيد التطوير من قبل الشركة المصنعة للمعدات ZF، والذي تم الكشف عنه في معرض CES في لاس فيغاس.حزام مقعد ساخن فريد من نوعه، مصممة لتقليل استهلاك السيارات الكهربائيةالذي سوف يكون مجهزا به.

وعلى أية حال، ينبغي أن تؤخذ هذه الأرقام الأولية مع قليل من الملح. بالفعل،ويجب أيضًا مراعاة وقت الاستخدام، بشكل عام قصير جدًا. على سبيل المثال، يستهلك انفجار البوق 10 واط، لكنه يدوم لجزء من الثانية فقط.

بمعنى آخر، سيكون من الممكن إطلاق البوق لمدة 5800 ساعة (241 يومًا) قبل تفريغ السيارة بالكاملبطارية بقوة 58 كيلو وات في الساعة. مع نسخة 77 كيلووات ساعة منHyundai Ioniq 6 التي اختبرناها، ويرتفع هذا الرقم إلى 7700 ساعة، أو 320 يومًا.

كما يشير موقع Automobile Propre، قم بإيقاف تشغيل الأنظمة الإلكترونية لسيارتك الكهربائيةوبالتالي ليس له سوى تأثير ضئيلعلى الحكم الذاتي. وفي الواقع، فإن المحرك مسؤول عن 90% من إجمالي الاستهلاك، مقارنة بـ 2 إلى 3% فقط للعناصر الموجودة على متن السيارة. لذلك لا داعي للذعر، وخاصة منذ ذلك الحينشبكة المحطات السريعة تتوسع باستمرارفي فرنسا.

من ناحية أخرى، في فصل الشتاء، إذا كنت من محبي القيادة البيئية، فمن المثير للاهتمامتفضل المقاعد الساخنة وعجلة القيادةبدلا من تسخين المقصورة. الشعور بالراحة هو في الواقع أفضل في الحالة الأولى، مع استهلاك أقل.

يمكن العثور على جميع البيانات الواردة في الدراسة، مثل استهلاك المصابيح الأمامية أو شحن الهواتف الذكية أو النوافذ، على الموقع الإلكترونيالسيارات النظيفة.

نراكم كل يوم أربعاء على Twitch، من الساعة 5 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، للمتابعة المباشرةالعرض Survoltésمن إنتاج فراندرويد. سيارة كهربائية، دراجة كهربائية، نصيحة الخبراء، ألعاب أو شهادات، هناك شيء للجميع!