ووفقاً لدراسة حديثة أجرتها وكالة الطاقة الدولية، فإن أسعار السيارات الكهربائية الصغيرة لابد أن تنخفض من أجل تحقيق التكافؤ مع النماذج الحرارية. ومع ذلك، ينبغي أن يستغرق الأمر وقتًا أطول قليلاً بالنسبة للمركبات الأكبر حجمًا بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي.
هناك نقطتان لا تزالان تشكلان مشكلة للعديد من سائقي السيارات وتثنيهم عن التحول إلى السيارات الكهربائية:الحكم الذاتي وكذلك السعر. اثنان من المخاوف التي لن تكون موجودة قريبًا، بسببتطوير البنية التحتية للشحنوالتخفيض التدريجي للأسعار. السقوط الذي يمكن تفسيره، من بين أمور أخرى، من خلالاستراتيجية تسلاولكن ليس هذا فقط. لأن الأسباب الأخرى تلعب أيضًا دورًا.
التكافؤ قريبا؟
وعلى أية حال، هذا ما توصلت إليه دراسة حديثةالوكالة الدولية للطاقة (IEA). وهذا أولاً يؤكد أن مبيعات السيارات الكهربائية زادت بشكل كبير في جميع أنحاء العالم، بما لا يقل عن10 مليون تسجيل العام الماضي.وهو رقم ينبغي أن يرتفع إلى 14 مليوناً في عام 2023في حين أن واحدة من كل خمس سيارات مباعة هذا العام ستكون كهربائية.
ومن المفترض أن يكون لهذه الزيادة القوية تأثير إيجابي على العملاء منذ ذلك الحينسيسمح للأسعار بالانخفاضبحسب توقعات الوكالة. وهذا في الواقع ما يفسره تيمار جويل، رئيس سياسة تكنولوجيا الطاقة في الشركة. على حد تعبيره "توقعاتنا الحالية هي أننا نستطيعانظر تعادل السعرفي السيارات الكهربائية الصغيرة والمتوسطة الحجم في أمريكا الشمالية والأسواق الأوروبية في مكان ما في منتصف عشرينيات القرن الحالي« .
وهذا يعني أن السيارات عديمة الانبعاثات (العوادم) ينبغي أن تفعل ذلكفي النهاية تكون بنفس سعر نظيراتها الحرارية. الأمر الذي يجب أن يقنع العديد من سائقي السيارات، خاصة أنه قد ثبت ذلك بالفعلتكاليف القيادة الكهربائية أقل. في الواقع، هذانوع المحرك يتطلب صيانة أقلوآخرونالشحنة أقل تكلفة من خزان وقود ممتلئ. إنهاوكذلك حالة التأمين.
ومع ذلك، لن يتم تحقيق هذا التكافؤ إلا من خلال السيارات الصغيرة. اتجاه واضح بالفعل معمفهوم فولكس واجن ID.2allوكذلكالمستقبل رينو 5 الكهربائية، أعلن أقل من 25000 يورو. وفي وقت لاحق، سوف ترى سيارة أخرى للمدينة صممتها الشركة الألمانية النور أيضًابسعر أقل من 20.000 يورو.
ما هو السبب؟
سيكون عليك التحلي بالصبر عندما يتعلق الأمر بأكبر السيارات الكهربائية، وخاصة سيارات الدفع الرباعي. بحسب المتحدث باسم وكالة الطاقة الدولية.ومن المفترض أن يصل هذا التكافؤ خلال ثلاثينيات القرن الحالي. هناك عدة أسباب لذلك. أولًا، تتطلب المركبات الأكبر حجمًا بطاريات أكبر، وبالتالي تكلفتها أكبر. لأن هذه تمثل في بعض الأحيان40% من إجمالي سعر السيارة.
ولذلك فإن سر خفض الأسعار هو تنفيذ عبوات أصغر، كما هو مخطط لهفوردوآخرونرينو. الحل الذي يسمح لك بالانتظار حتى صعودبطارية صلبةوالتي لن تصل قبل نهاية العقد. ولكن هناك سبب آخر لذلكسوف تنخفض أسعار السيارات بشكل حادعلى مدى السنوات القليلة المقبلة.
عليك أن تتطلع نحو الصين، مع العلامات التجارية التي تميل إلى خفض الأسعار معهانماذج أرخص بكثير من تلك التي تقدمها لنا. ومع ذلك، تميل الأسعار إلى تعديلها صعوداعندما يتم استيراد هذه المركبات إلى القارة القديمة. لا يزالون قادرين على المنافسة للغاية ويجب عليهم ذلكدفع المصنعين الأوروبيين إلى التوافقإذا كانوا لا يريدون أن يهيمنوا.
وهذه أيضًا هي الإستراتيجية التي تتبناها شركة تسلا، والتي تبلغ أسعارهاالموديل 3وآخرونالموديل Yontانخفض بشكل ملحوظ منذ بداية العام. تبقى الشركةالرائدة في مبيعات السيارات الكهربائية قبل BYD وفولكس واجن،بينما كانت سيارته ذات الدفع الرباعي ساكنةالسيارة الأكثر تسجيلا في أوروبافي الربع الأول، تم دمج جميع المحركات.
هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.
