السيارات الكهربائية تعمل بشكل أفضل بكثير من الديزل، والدليل على ذلك هذه الأرقام

على الرغم من أن منتقدي السيارة الكهربائية ما زالوا يطرحون العديد من الحجج ضدها، إلا أنها أصبحت أقل صحة. وهذا هو الحال على سبيل المثالالحكم الذاتي, السعر,وحتىإعادة تدوير البطارية. وهذا حتى لو علمنا أن هذا المحرك ليس كذلكليست مثالية بيئيًا بعد. وبغض النظر عن ذلك، فإن الأخير يتمتع بنجاح متزايد.

إنجاز رمزي جديد

وكان هذا هو الحال بالفعل في فرنسا، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائيةتجاوزت تلك الخاصة بالديزل منذ ديسمبر 2022. في يونيو،كنا نتوقع نفس الشيءعلى المستوى الأوروبي، وسرعان ما أصبح هذا حقيقة واقعة. لأول مرة في التاريخ تم بيعهاالسيارات الكهربائية أكثر من الديزل في القارة القديمةفي بداية الصيف.

الأداء الذي تم إعادة إنتاجه للتوللمرة الثانية منذ بداية العام. على أية حال، هذا ما تخبرنا به جمعية ACEA، وهي ليست سوى منظمة تجمع جميع شركات تصنيع السيارات في أوروبا. في أبيان، يعرض الأخير تفاصيل تسجيلات السيارات الجديدة في القارة القديمة.

والخبر السار الأول هو أن هذه الحالات تتزايد قليلاً،بنحو 17.9% منذ بداية العام. الرقم الذي يشمل جميع المحركات. ولكن من الواضح أن ما يهمنا أكثر هنا هو ما يتعلق بالكهرباء. وأقل ما يمكن أن نقوله هو أن تقدمه أكثر من واعد. ولسبب وجيه، زادت الحصة السوقية لهذه الأخيرة بشكل ملحوظ.

انها لديهاتجاوزت نسبة الـ 20% لأول مرة في أغسطس، لتصل إلى 21%. وللمقارنة، بلغت الحصة السوقية لهذا المحرك 11.6% فقط في أغسطس الماضي على المستوى الأوروبي أيضًا. تقدم كبير، والذي ندين به بلا شك لنجاحتسلا موديل Y.

النجاح المتزايد

في الواقع، رأت الشركة الأمريكيةمبيعاتها ترتفع بنسبة 242%مقارنة بالعام الماضي في أوروبا، ولا سيما بفضل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية، وإلى انخفاض حاد في الأسعار. وهو ما يكفي لجعل منافسيها يرتعدون، في حين أن الأخير يجب أن يواجه أيضاوصول هائل من العلامات التجارية الصينية. ونحن نفكر بشكل خاص في MG، التيتم بيع 5890 وحدة من MG4يوليو الماضي في أوروبا.

ثم يتجاوز الاتفاق الكهربائيتسلا موديل 3وكذلكداسيا الربيععلى الرغم من انخفاض سعر هذا الأخير. من ناحية أخرى، نلاحظ أيضًا أن مبيعات السيارات الهجينة زادت بشكل طفيف في أغسطس مقارنة بالعام الماضي، بزيادة قدرها 5.5٪. ومع ذلك، فإن حصتها في السوق آخذة في الانخفاض،ليرتفع من 8.5% العام الماضي إلى 7.4% في 2023. أخبار جيدة، لأن هذا المحرك سيكونضارة بالبيئة.

إنه نفس الاتجاه قليلاً بالنسبة للبنزين، الذي تستمر حصته في السوق في الانخفاضليرتفع من 38.7% العام الماضي إلى 32.7% في أغسطس 2023. وهذا على الرغم من الزيادة الطفيفة في التسجيلات. ويمكن تفسير ذلك بالنجاح المتزايد للسيارات الكهربائية، التي تشغل مساحة متزايدة في أرقام المبيعات. ومن المتوقع أن يستمر هذا، مع استمرار العرض في التوسع وانخفاض الأسعار.

ومن المتوقع أن يزداد هذا مع مرور الوقت، بينماانخفض الليثيوم بشكل حاد. ومع ذلك، فإن مكافأة السيارة المناهضة للصين يجب أن تغير الوضع إلى حد ما، حيث تعيد خلط بطاقات التسجيل. مما سيشجع بعض العلامات التجارية مثلبي واي ديوآخرونملغلتصنيع سياراتهم في القارة القديمة.مع ارتفاع الأسعار المتوقعلبعض النماذج.