لماذا يمكن أن تختلف تكلفة شحن السيارات الكهربائية بما يصل إلى ثلاث مرات على الطريق السريع؟

إن شحن سيارتك الكهربائية ليس بالأمر الصعب كما يعتقد البعض. في الواقع، على الرغم من أنه كان من الممكن أن يكون الأمر معقدًا للغاية قبل بضع سنوات،زيادة عدد المحطات في جميع أنحاء العالموخاصة في فرنسا يجعل الأمور أسهل.

التسعير الديناميكي

في مكاننا فقطيوجد الآن أكثر من 100000 طلقةفي متناول عامة الناس. وهذا بفضل وصول العديد من المشغلين، مثلإجمالي الطاقات,ثابتأو حتىالأيونية. للعلم، الشركة في الواقع هي نتيجة التعاون بين عدة شركات، بما في ذلكفولكس فاجن,بي ام دبليو,مرسيدسإلى جانبفورد. يقدم الأخير عرضًا سريعًا للمحطات الطرفيةأقصى قوة 350 كيلو واطأو حتى 400 كيلوواط في بعض المحطات.

الشركة التي تنافس بشكل خاصشواحن تسلايستعد بشكل خاصلتقديم محطات 400 كيلوواط، ويواصل أيضًا هجومه على الأسعار. يتم تنقيح هذه بانتظام إلى أسفل، كماوكان هذا هو الحال في شهر أغسطس الماضي. منذ عدة أيام، تمكن أصحاب السيارات الكهربائية من الاستفادة من التكلفةحتى أقل بفضل Freshmile.

ولكن هذا ليس كل شيء، لأن المشغل يريد الذهاب إلى أبعد من ذلك. هذا الأخير هو حاليا في طوراختبر طريقة فواتير جديدة تمامًا، المعروف باسمالتسعير الديناميكي. يتكون الأخير في الواقع من أسعار متفاوتة وفقًا لمعايير معينة.تسلاتمارس بالفعل معساعات الذروة وخارجها. ما لا تقدمه Ionity.

على موقعه على الانترنتفي الواقع، يقوم المشغل بنشر قائمة أسعار لبعض محطاته،والتي تم تعديل أسعارها للأسفل. وستستمر العملية لمدة أسبوع واحد فقط، حتى 27 نوفمبر. وكن حذرا، لأنه فقط51 محطة منتشرة في ستة دولنحن نشعر بالقلق، ولسوء الحظ، فإن فرنسا ليست واحدة منها في الوقت الحالي. لكن هذا هو الحال بالنسبة للدنمارك وألمانيا وبريطانيا العظمى وهولندا وكذلك النرويج والسويد.

سعر هبوطي

ولكن بعد ذلك، إلى أي مدى تنخفض الأسعار فعليًا؟ حسنًا، في الواقع، يعتمد الأمر على المحطة والبلد. على سبيل المثال، في الشركة الواقعة في إيشينج بألمانيا، تبلغ التكلفة الآن 0.40 يورو لكل كيلووات ساعة بالسعر العادي، بدون اشتراك. ولكن إذا اخترت Ionity Passport بسعر 11.99 يورو شهريًا، فستتمكن من إعادة شحن سيارتك الكهربائيةمقابل 0.25 يورو فقط للكيلوواط ساعة حتى 27 نوفمبر، خصم 20 سنتًا.

خصم مثير جدًا للاهتمام، منذ صحفيي الموقعكهربائيأذكر أن السعر العادي لإعادة الشحن في Ionity هو0.69 يورو دو كيلووات ساعة (0.59 يورو دو كيلووات ساعة في فرنسا). إعادة شحن أنظام الدفع تسلا موديل Yمجهزة ببطارية 60 كيلو واط ساعةيكلف 27 يورو فقط بدون اشتراكفي بعض المحطات في ألمانيا، و15 يورو مع الأخير. ومع ذلك، ليست كل المحطات الطرفية مفيدة بنفس القدر، بل على العكس تمامًا. لأن البعض يرى أن أسعارها ترتفع خلال هذه الفترة.

وهذا على سبيل المثال هو حالة المحطة الموجودة في بلدة سيفينوم الصغيرة في هولندا. هناك،سعر الشحن بدون اشتراك يرتفع إلى 0.89 يوروويتم عرضه بسعر 0.69 يورو، إذا اختار العملاء العرض الشهري. بالنسبة لهذا الأخير، عليك أيضًا دفع 11.99 يورو، كما هو الحال في ألمانيا. ينبغي النظر في هذا الحل للركاب الثقيل الذين يستخدمون محطات Ionity بانتظام. لكن،دراسة بواسطة إنيديس يكشف أن الشحن يتم بشكل أساسي في المنزل.

في الوقت الحالي، تشرح شركة Ionity ذلكإنها لا تغير استراتيجية التسعير الخاصة بهابل إنها مجرد تنظيم حملة تغيير الأسعار في محطات معينة، دون قول المزيد. ولا يوضح سبب هذه الانخفاضات والزيادات التي يمكن أن تكون مرتبطة بصعود أو هبوطتكلفة الكهرباء، على سبيل المثال. الكهربائية تؤكد ذلكتكاليف البدءتتغير أيضًا حسب الخصم.

هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.